總的來說，台北市擁有12條隧道，其中自強隧道雖已經完成初步的美觀工程，但是其他隧道目前除了骯髒以外，還存有路面平整的問題。就台北市議員潘懷宗所瞭解，近五年以來台北市隧道的修繕工程計有自強隧道、辛亥隧道、莊敬隧道與懷恩隧道等四條。而主要的修繕項目，除了建物本體的修復、防水工程就是燈具與車道的處理，根本沒有針對隧道的文化美觀部份進行處理。所以說，台北市的隧道全部都暮氣沉沉、毫無生機可言。

目前，自強隧道雖然已經完成美化意象的施工，但是機車道仍存有路面不平整的問題，導致機車行駛時常因路面問題而跳動。更重要的是，也有機車族反應，因為『蟠龍祥鳳』美化設施的突出牆壁約10多公分，影響機車行駛安全，導致不少民眾乾脆跨越雙白線，在汽車道上行駛，也是險象環生，十分危險！並且，根據台北市隧道交通事故統計資料來看，自強隧道在近兩年間一共發生107件交通事故（佔48％），死亡人數1人（佔100％），受傷人數也有100人之多（佔50％）。相較台北市其他11條隧道統計資料可謂是『遙遙領先』！

台北市議員潘懷宗認為，市府未來除了建物的完整性與使用性必須進行施工外，更應積極的創造出屬於台北特色的美麗建物，這樣才可使台北真正的走出國際社會。並且，對於自強隧道之嚴重交通事故也應進行檢討，以維護市民生命財產的安全