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2020/09/30 06:07:15瀏覽489|回應0|推薦0 | |
四野的三萬名日本籍戰士 也有建國的功勞當年四野日本籍官兵都獲得了中國解放紀念章,不少人還獲得了各種軍功章。回國時,中國政府考慮到當時日本政府追隨美國的對華態度,出於保護這批日本戰友歸國就業、生計問題,決定收回這些各種紀念章、軍功章,並說明將來條件允許時发還。 一直以來這三萬日本兵的故事都諱莫如深…… 值此國慶七十周年之際,終於有了轉機。 據中國駐日本使館官網消息,中國駐日大使館25日在館內為日籍解放軍老戰士舉行“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀念章頒发儀式。我駐日本大使孔鉉佑、公使郭燕以及數十名日籍解放軍老戰士和家屬出席。 大巾博幸、華井滿、砂原惠代表日籍解放軍老戰士回顧了參加解放戰爭的崢嶸歲月及投身新中國建設的難忘經歷。 ▲9月25日,駐日大使館為日籍解放軍老戰士舉行紀念章頒发儀式。我是傅樂平,無意中扮演了這一歷史進程的見證者,並與部分當年四野的日本老兵成為朋友。 1990年4月,我時任陜某師政治處主任,一天接到上級通知,要我參加接待從日本來的“第四野戰軍日籍戰友回娘家訪問團”。代表團成員名單:團長中村義光,副團長福山三利、平野丹通、秘書長、若生愛子,團員本間雅子、幅敬信等,共17人。 他們幾乎全是在四野10縱工作過的醫生、護士、宣傳隊員。大都參加了四平血戰、三保臨江、四下江南、林海雪原剿匪、黑山阻擊戰、錦州戰役。爾後四野百萬雄師入關,他們又參加平津戰役,百萬大軍下江南,一直隨隊打到海南島。 日軍俘虜在大會上揭露日軍暴行,讚揚八路軍寬待俘虜1953年起,這些四野日籍老兵陸續開始以日僑身份歸國,37年後第一次踏上中國國土,當年老部隊的番號早已變更。四野10縱野戰醫院二所演變成解放軍33醫院。
當時東北9省14個市的調查統計,粗略知道的日本人數有12016人,加上遺漏的共計有31030人到33000人。其中,衛生部、軍工部、軍需部內的技術工人和技術人員較多。 具體分布:軍區衛生部7200人,軍區軍工部2000人,軍區軍需部900人,軍區其他系統1500人。據遼寧省檔案館館藏的有關資料記載,到1949年,東總軍工部留用的技術人員186人中,日本人就有103人,超過50%。 1944年4月3日,“日本八路”在跳櫻花舞 訪問團從上海入境,探訪路線首先是四野南下時征戰的舊地:長沙、宜昌、荊門、襄樊、沅陵等舊戰場。然後再北上轉到東北的白山黑水,那里是他們當年戰鬥最激烈的地方:四平、沈陽、長春、敦化、大連、開原、錦州、黑山。 這些離開中國幾十年的日籍老戰友盡管都仍操一口流利的中文。隨著這批老兵離自己的娘家越來越近,他們身上當年打下的中國烙印就開始一點點泛上來。 代表團的傷心地是黑山阻擊戰烈士紀念陵園。 黑山阻擊戰是遼沈戰役中最關鍵的戰場,也是他們生涯中最激烈最殘酷的戰鬥。當年,僅二所三天三夜就搶救醫治了2000多傷員,許多日本藉醫生、護士三天三夜沒合眼,吃飯都在手術台上。
代表團團長中村義光只要一想起黑山阻擊戰,耳邊就響起子彈炮彈的呼嘯轟鳴。他說:“我一輩子也忘不了那些慘烈的戰鬥場面,回日本後,睡覺常常夢中驚醒”。 1944年3月,中村被征召入日軍,成了一名鬼子。 1945年8月,中村任關東軍7352部隊的少尉。聽到日本投降消息,中村與10多名不願向蘇軍投降的日本鬼子逃亡到了吉林敦化,寄身於一股流亡日軍與當地土匪合夥組成的武裝。 1946年3月,“八路軍”(東北民主聯軍)進駐當地剿匪,這股流亡的日本人再次面臨選擇,經交涉,決定交出武器,並加入民主聯軍。
全國解放時,中村因表現優異,上級一度準備发展動員中村入黨,後因考慮到中村將來要回國而作罷。
1970年3月,在富士宮市舉行第1次正式成立會議後,“回想四野會”便每年1次地在日本各地輪番舉行。 四野戰史第一次正式提到日籍戰友,是1998年10月第一版的《中國人民解放軍第四野戰軍戰史》。在第三章第五節“加強軍隊後勤建設”的138頁—141頁上,記載了四野初進東北時後勤系統留用的日籍工人、日籍職員、日籍醫生、護士的情況,含注解,總計876字。 於是當時的東北民主聯軍也開始大規模留用日本人。《中國人民解放軍第四野戰軍衛生工作史》記載說,當時衛生部門表彰的立功者有四分之一是日本人。 這支關東軍的王牌集體加入東北民主聯軍時,計有飛行員20名、機械師24名、機械員72名以及其他各類地面保障人員近200人。 以這些日籍官兵為骨幹組成的東北老航校成為中國空軍的搖籃。這里共培養出飛行員160人,其中23人參加過開國大典的閱兵。 當年的空軍司令員王海、空軍副司令員林虎、北京軍區空軍司令員劉玉堤,以及曾經擊落美軍王牌飛行員戴維斯的張積慧等人都是日本人教出來的。
規模最大的一支是1950年秋,800名日本鐵路技術人員及其家屬被送抵甘肅天水,負責修建蘭州到天水的鐵路。 1951年春,天蘭線正式開始建設,1952年10月1日,在建國3周年時,天蘭線提前8個月通車。抵達天水的這批日籍鐵路技術人員,除了修建天蘭線外,還有部分人員被抽調修建蘭新鐵路和山西鐵路修建改造的工程中。 1953年毛澤東南巡,吉岡被上級交代一項意外的重大任務,為毛澤東返回北京時,擔任長沙至岳陽段的專列司機。吉岡寬當時驚得目瞪口呆,今天,他依然將之視為此生最大榮譽。 軍事化的訓練,帶著防毒面具的偽滿護校的女學生。 中村在自述中坦承最初留下來並非情願,只是因為別無選擇的臨時之計。尤其是並未打消對我軍的疑慮和恐懼。 中村和那批加入中日混合武裝集團的日本人被四野收留不久,因朝鮮族戰友的揭发,那位曾擔任土匪頭目的前日本軍官被槍決。不熟悉政策的中村和另外兩名日本人因恐懼而一起逃跑,但很快被抓捕隊追回。
他說,舊日本軍隊也有類似的紀律規定,但從來不像解放軍這樣當真。而且,經歷過日軍森嚴的等級制度和嚴厲的體罰者,加入解放軍後,會有異常巨大的反差感受。
2002年,中日建交30周年,日本NHK電視台播放了一部《被留用的日本人》專題片。被采訪到的當年解放軍老兵們,在被問到如何看待自己的那段歷史時,幾無例外的回答是:現在我為參加了中國革命而驕傲,為青春奉獻給了中國而自豪。 1990年4月,我在陪同“第一次回娘家訪問團”時发現一個奇怪的現象,每次參觀回來,這些前輩戰友們就早早熄燈就寢,房間一齊閉燈,招待所死一般沈寂,沒有任何娛樂活動。 曾參加解放軍的日籍人員,在歸國後長期處於日本警視廳和各種組織的監視之下,有的人找不到工作,有的受到上司和同事的猜疑。
“這紀念章應該是我們為中國革命付出的青春獎賞。我們絕對不會要求特權與養老金,而是希望現在毫無顧忌地向子孫講述我們曾在解放軍工作過的,是偉大革命的一部分的參與者這一事實當作話題,當作最大的驕傲。”
2015年9月3日的抗戰大閱兵中,來參與閱兵的還有這些佩戴者四野軍功章的四野日籍老兵的身影。
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