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| 2016/09/30 15:44:49瀏覽721｜回應0｜推薦32 | |
東里車站位在富里鄉東里村大莊路15-6號，台鐵為了縮短行車路線並配合截彎取直工程而捨棄東里舊站，將東里站遷移至目前位置，設計成二層樓的高架車站。東里車站屬於三等車站，是花東沿線最新的車站，因架高而有非常好的視野，四周稻田景觀美麗，四季各有不同的風貌……
東里車站距離東里教會只有一小段路，離開教會後沿著道路轉了幾個小彎便抵達東里車站。
東里車站前設有一座小型停車場，停車場就在車站旁，將車停入停車格中再轉個身就是車站。
車站外牆上貼著大幅的花蓮旅遊相關資訊大型看板，可作為花蓮旅遊參考。
即然東里車站是擁有全台最美景觀的車站，那麼車站前沒什麼景觀可言，必然是要登上高架的二樓才是，就沿著樓梯上二樓去。
階梯上方是剪票口，沒有車票當然不能進入剪票口。剪票口處幾位工作人員正在忙碌著吊掛小燈籠，成群紅色的小燈籠使得剪票口散發著即將來到的年味。
不是要搭車不能進入剪票口，但東里車站另有一處可以讓遊客登上車站去賞景的通道，可經由通道上去車站。
登上車站，車站前就像一座小型的森林公園。而穿過公園的S型道路，就是連接台9和東里車站間的道路。
再往遠一點的地方看去，有些梯度落差不大的小梯田，但這些梯田若說它可以將東里車站襯托為全台最美車站，似乎有點言過其實。
稍微移換個角度，一群建築物聚集成排的地方，應是位在台9線旁東里村的人家。
身體轉個一百八十度，背著車站前的公園，眼前就是車站的月台。
這個時候的東里車站沒有列車通過，除了剛剛看到剪票口有工作人員在掛燈籠外，月台上沒有乘客也沒有遊客，車站上顯得空空盪盪的。
東里車站目前為三等車站，設有岸式月台和島式月台各一座，除了自強號之外，其他列車均停靠。
經由地下道，往第二月台去。
東里車站的月台上除了無障礙電梯和樓梯之外，設施很簡單，只有幾座椅子而已。
往月台另一側看去，遠處是山巒層層疊疊的中央山脈，車站和山脈間則是綠野平疇、良田千畝，一望無際。
田園中，一道筆直的道路往前方無限延伸，貼著道路邊上立著幾根電線桿和平原成垂直的相對關係，道田在道路兩側安靜的羅列著，形成一幅恬靜又美麗的畫面。
其中一塊稻田正在進行翻土作業，引來一大群白鷺鷥來覓食，在稻田中添上許多白色點點。
耕耘機在一個大方塊中來來回回奔走，大群白鷺鷥追著耕耘機四處跑，為寂靜的稻田增添一股有趣又有活力的動感。
在白鷺鷥群再過去些的田埂邊坡上有一排紅色的圓形物，仔細一看是一排字，寫著東里社區發展協會。若是有意宣傳，這些字似乎不夠顯眼而且視角似乎也不太理想。
由近往遠望去，平坦的平原田園，春耕在即，一塊塊田有些綠、有些黃、有些蓄著水，蓄水的平面無波如鏡倒映著青山白雲，視覺內容豐富又美麗。
翻土整地後的田裡引入淺淺的水，水面平靜有如一面大鏡子，近在田邊落盡葉子的小樹，遠在天邊的雲，都成了鏡中的主角。可惜天氣不夠好，倒映的影像色彩上有些失色。
不同的季節來到東里，所看到的景象也必然不一樣，只可惜這趟是為了油菜花而來，季節上受到先天的限制，若是眼前全是井然有序的稻禾，或是金黃亮麗的稻穀，必然另有一番風情。
在觀賞鐵道下花東縱谷風光的同時，也移動腳步在月台上走走，變換不同位置而欣賞不同角度的田園景色。
東里車站設施雖簡單，但月台上白色候車亭配上波浪狀的屋頂，簡潔而美觀大方，像是在筆直又生硬的鐵道上綻放著一朵柔美的花般。
轉身往後看，靠近台9線的這側，平坦的平原部份比另一側小，平原後有小山巒，遠處則是高山峻嶺，組合的風貌和另一側有些差異。
下次再來花東、再來東里車站時，但願能選個不同季節，能觀賞到附近的另一種不同美麗風貌。
在車站上流連了一陣子，準備要離開車站，此時前方的耕耘機仍然不停的在田裡來回工作，而耕耘機附近的白鷺鷥則是愈聚愈多，遠近幾塊田裡都是白鷺鷥成群的白點。
天色開始在轉暗，黑夜即將來取代黃昏，不得不趕快離開東里車站，轉往富里農會展售中心去。
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
花東花海七日遊
