五年多前柯文哲就任台北市長，大巨蛋正是他極力追打的「五大弊案」之首弊，次年並勒令遠雄停工。但是，大巨蛋說是勒令停工，柯市長卻裝著眼睛沒看到，讓大巨蛋繼續進行施工。誰料，大巨蛋沉睡了五年多之後，大巨蛋接近完工，驚醒的卻是柯文哲自己；然後，大巨蛋又搖身變成了他的「重要政績」。

https://udn.com/news/story/7338/4957067

五年多前柯文哲就任台北市長，大巨蛋正是他極力追打的「五大弊案」之首弊，次年並勒令遠雄停工。但是，柯市長卻裝著眼睛沒看到，讓大巨蛋繼續進行施工。誰料，大巨蛋沉睡了五年多之後，驚醒的卻是柯文哲自己；然後，大巨蛋又搖身變成了他的「重要政績」。

https://udn.com/news/story/7338/4957067

北捷虧損真正主要原因是，1280元吃到飽政策精算錯誤所致。

北捷2018年4月推出每月「1280吃到飽」政策，致北捷年虧損超過 10 億！說是造福許多通勤族，柯文哲把虧本的原因，說是有幾人搭捷運去送快遞，「月搭到上萬」。及3位客運司機為賺獎金濫刷1280月票。把虧本責任自己推得一乾二淨。

大家想一想真有人月搭捷運萬次，就會讓北捷年虧10億嗎？簡直胡說八道。

現在又把虧損責任又歸罪於實施20幾年的電子票證8折優惠所造成的。而要取消電子票證8折優惠。真沒道理。

新北市的朋友說：他過去1個月要三千多元捷運轉公車交通費，現在只要1280元，1個月少了二千多元，1家4口1個月可省近萬元。

北捷虧損真正主要原因是，1280元吃到飽政策精算錯誤所致。

北捷決定現在取消8折電子票證，卻瘦了短程台北市民荷包。