機車革命黨第一次起義宣告失敗

民國九十七年十一月十五日星期六，機車革命黨第一次起義---凱達格蘭大道之役，因人數太少，正式宣告失敗，此次失敗固然有諸多不利因素，最近社會亂象紛呈，媒體聚焦於陳雲林訪台，暴力抗爭，阿扁收押，吳淑貞出庭，自由廣場抗議集遊法等新聞。雖多次與媒體連絡，但終未能使大眾媒體報導此一起義活動，導致宣傳不足，不但無法喚起普羅機車通勤大眾起身支持，連扮演火車頭之各個機車團體，也無力號召。此為在下人微無以運用媒體宣傳，能力太差不足以召喚群眾，兼之努力不足，陷入自己的幻想，徒然期待奇蹟出現。以得此失敗收場，白白浪費得來不易的凱道空間與上天賜予的風和日麗。

此次失敗顯然只是個人單獨的失敗，非關1500萬機車階級的失敗，只要1500萬機車階級充分了解此一訊息，有能力更好的人出來號召。則終有一日機車階級能享有平等，合理的對待和尊嚴。2217年前，當時沒有媒體，也沒有網路，連紙都沒有，陳勝、吳廣只是販夫走足之伍，率900散亂老弱的殘乒，起身攻秦，結果天下響應，贏糧景從，最終秦皇死後屍首腐爛長蟲都沒人收屍。

而國父11次革命大家應該耳熟能詳，甚至民國成立後革命尚未止息，國父遺言『革命尚未成功，同志仍須努力』。念茲再茲即為喚醒人心，只有人民覺醒，體認只要少許資源投入機車通勤建設，騎機車即可享有安全，便利，節能，實用等好處，1500萬機車階級才會有美好的未來!

特別感謝:

年代電視台記者—林小姐

台灣新生報記者—蔡先生

蘋果日報記者—陳小姐

中央通訊社記者—黃小姐

自由時報記者—李小姐

大學報記者—鄭先生

內政部民政司—陳先生及謝科長 蒞臨觀察指導

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Oxford於2008/11/17 18:29 回應

失敗原因檢討:

1.活動經費不足。

2.名不正，言不順。

3.民主國度，革命令人不願苟同。

4.宣傳不夠。

5.集合確定時間，猶豫不決，遲未確定。

6.組織分工不健全。

7.缺乏知名民意代表大老支持。

8.應商請光陽.三陽.山葉三大機車生產廠商鼎力相助。

9.請台灣省及台北市機車商業公會共同參予。

10.活動前一周在三大日報平面媒體登福廣告。

11.舉行記者會。

阿泰於2008/11/16 01:07 回應

身在高雄,無法說去就去~

感謝你對二輪車輛的用心且付出行動~ ^^