談 『社會運動』與『社會成本』的思維,正在考驗政治人物的『智慧』與『判斷』.

        說真的又見政客挑起社會運動之跡象,數年前曾就此社會運動之情形表達個人之看法,但卻沒看到政治人物有去深切的了解與否?,當然只見到一位政治人物有去了解此類社會運動所引發社會成本的巨大,因此想想同樣之意見是否出現的結果,本人年事已長,但是國內社會運動之本質是否有質變,當然會提出社會運動之主事者,是在過往時空環境下,在未獲得管道表達途徑下, 一個不得不的方泓來引起社會注意,反觀現在表達的途徑是否已大幅增加與多元性,是否仍有相同的背景,在此就不明說,留給政治人物一個思考空間吧!,唯一要提醒政治人物,數年前的社會運動後之結果,在如今的時空是否會有相同的預期結果,可能不見的一樣,如果民眾素質已提升,有可能會有完全不一樣的結果,希望不會有反效果,那麼就得不償失,另一方面是數年前在社會運動後,未曾有人去核算所造成的社會成本總共是有多少損失呢?,如今如果假設以相同的社會運動所產生的社會成本是否會更為龐大,是否屬於所有庶民的期望,那就看政治人物的智慧與判斷,本人就不再多說了,讓大家去思考吧!

在此舉例過去最大也最震撼的一次的『百萬紅衫軍圍城』,當時亦引起國際媒體的報導來參考吧!

本人就假設當時社會運動之參加人數以一百萬人來討論.

1)      當動員如此人數進入台北市,有50%人員是來自外縣市來算,那需要多少交通工具來運送,以50人載運需要一輛巴士,那就需要有二萬車次的來回,如今高鐵已開通,那麼會有多少就看規劃人員如何運作了.

2)      那麼一萬輛巴士之承攬需要有多少運算?

3)      一萬輛巴士需要加多少的汽油消耗量

4)      台北要如何準備一萬輛的巴士停放空間, 疏運計劃動線, 與進出市內的交通管制的成本是多少呢?

5)      為了疏運人潮,那麼需要動員多少交警,員警與義交來維持秩序,也需仍需考慮軍憲力量人員.

6)      人潮進入市內後,又需多少的市民來服務人群,想必需號召義工的加入,那麼需要多少人

7)      接著討論一百萬人潮需要三餐的飲食來提供,第一個需要多少礦泉水提供

8)      少說還需要最少100~150萬個便當,每個以50元來算,那就自已算要多少錢了

9)      當一百萬人潮進入市內,總是需要內急方便,所以台北市需準備多少公廁來因應呢

10)  這社會運動將造成動線內的工商活動將受到多少影響,商業經濟隱藏性損失會有多少呢?

11)  為了維護人群緊急狀況的救護,台北市需動員多少救護車在沿線待命,相對的在市民有其他救護需求之衝擊又是多少?,是500輛還是只要50輛就好,從那裡調度來?

12)  過往政黨在動員走路工造勢,就有發放費用之案例,以每人200元來算,那就要多少錢呢?