作家
字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2011/05/03 13:58:57瀏覽1765｜回應3｜推薦17 | |
巴符州是德國西南部的大州，境內有大片原始黑森林，是德國之肺。因此，自然主義十分興盛，但，首府司圖加特又是賓士汽車的家鄉，註定是〝自然〞与〝進步〞衝突之地。 賓士又叫奔馳、平治、朋馳、本茨，可在德國不叫賓士，叫麥色迪絲 Mercedes，是西班牙文，女孩的名字。 話說十九世紀的九十年，戴姆勒在司圖加特開了一家車廠，叫DMG。找了個車迷叫耶里奈克，幫忙賣車。當時汽車製造業剛興起，要賣車很簡單，大家來尬車，誰尬贏就跟誰買。 耶里奈克在DMG車身，漆上Mercedes，他女兒的名字，當幸運符，到處找人尬車。常尬常贏，車子越賣越多，問題來了，客人只認Mercedes，不認DMG。1902年，DMG遂正式將Mercedes登記為品牌，推出Mercedes車型，就這樣，一叫，叫了一百多年。 一直到1926年，戴姆勒併了賓士，公司叫 Daimler Benz AG，品牌叫 Mercedes-Benz，商標二合一，三芒星是Mercedes，兩旁的桂冠是Benz。民國58年，退輔會成立中華賓士，賣朋馳車。賓士叫起來順口又響亮，久而久之，大家忘了朋馳，只叫賓士，台語就叫面魯。 對了，2008年，司圖加特市政府，決定要將火車站地下化，擬了個改建計劃，叫司圖加特21。象徵司圖加特進入21世紀，本來立意良好，但，整個工程耗資過鉅〔40多億歐元〕，又要拆除地面上原有的宮廷花園，砍掉300多棵樹，引起大批市民起而反對。根據，司圖加特新聞報所做的民意調查，有64%的市民反對此一計劃。 在長期執政的基民黨州政府力挺之下，司圖加特市政府決定不顧民調，一意孤行。終於，在2008年10月，引發了第一次抗議遊行，共有4000多市民參加。此後，抗爭不斷，延至2009年底，已演變成每週一固定舉行的抗議集會。 2010年中，拆除工程開始動工，參加抗議活動的人數，劇增到3萬多人，抗爭時間也延長到每週六、日、一，一連三天。整個對抗情勢逐漸加溫。 2010年9月30日，終於爆發了大規模警民衝突。州政府調集了鄰近四州的大批警力，採取了強制驅離的動作，警棍、強力水柱、催淚瓦斯、胡椒噴霧，全部出動，毫不留情，最後導致四百多位抗議民眾因此受傷。消息一出，全國震動，在各家電視台加強報導之下，司圖加特21警方暴力事件，成為舉國撻伐的對象。第二天，上街示威的市民，衝高到前所未有的十萬人之多。 至此，市政府見代誌大條，態度開始軟化，一方面部份停工，一方面找公正獨立人士出面協調。因雙方岐見已深，凡流過血必種下仇恨，無法達成任何協議。拖到2011年3月，執政50多年的基民黨州政府，在大選中慘遭大敗。 德鐵公司見情形不對，自動全面停工。又過一個月，警察局長自行辦理提前退休。即將執政的社民黨/綠黨聯合政府，也宣布要中止司圖加特21計劃。 巴符州的選民，在此次〝自然〞与〝進步〞的衝突中，選擇了〝自然〞。那因此得救的三百棵樹，就成為〝自然〞勝利的象徵。 |
|
| ( 時事評論｜公共議題 ) |
