福壽山初體驗

在早年, 921地震造成中橫公路嚴重的崩塌之前 ( 大約集中在 1985~1999 之間, 首次走中橫則是在 1983年初, 當時還是學生的年代 ), 曾經多次騎機車或者開車, 奔馳於舊日的中橫公路 ( 台中東勢 - 谷關 - 德基水庫 - 梨山 - 大禹嶺, 有時從這裡上行到合歡山 - 花蓮天祥 - 花蓮市 - 台北市 ), 不過, 主要都是行駛於道路主線沿途, 未曾特意到達位於 梨山 上方不遠處的 福壽山 區域.

這是首度走完中橫, 抵達花蓮太魯閣之後的合照 ( 途中的 谷關/梨山/大禹嶺 也有留下一些早年影像 ), 蠻有舊日的感覺, 呵

再後來, 多數就不是團體前往了, 只有其中某幾趟是跟其他幾位同學及家人, 多數的時候可能是獨自一個人走過, 或是 " 多載一個人 " 走過, 只是, 在那個時間短暫而鎮日趕路, 行色匆匆的日子, 留下的影像並不多 ( 週一是假日, 利用難得的 2.5 天, 就繞完台灣半圈, 台北 - 台中 - 中橫 - 花蓮 - 台北, 早年週六還有半天班 ), 即使歷史影像沒多少, 畢竟都是難得的生活記錄.

地震之後, 中橫主線斷了, 只能行走 霧社支線 到達 梨山 或是 福壽山 ( 力行產業道路 不建議, 那是號稱台灣最險惡的道路 ).... 當時也是網路開始興起, 各種不同社群與討論區逐漸欣欣向榮的時代.

於是, 每隔一段日子, 就會有某人發起某項活動, 號召來自全台不同地方的人 ( 當然必須要剛好能夠有空 ), 前往某個地點, 例如健行或是露營之類的各種聚會, 這趟的 福壽山 之旅, 就是在那種時空環境之下, 有點湊巧的一次旅程.

前一晚先行上山, 過了高山上的一夜, 這天才是露營聚會的日子 ( 咱家把兩天一夜, 延長為三天兩夜 ).

想像近年來, 全台瘋露營的活動, 幾百上千的各地露營區, 經常爆滿, 一位難求 .... 或者是某些景點, 包車上山的龐大攝影團絡繹不絕, 動輒架滿幾百支相機與三角架的景象, 在當時根本是無法想像的時空場景.

倒也蠻慶幸, 早些年就已經當過 領頭羊, 走訪過不少的各地山林, 至少有機會能夠曾經體驗, 山區原本應該具有的悠閒與清靜, 而非近年來的擁擠與喧囂.

早餐與拔營之後, 就下行到 大禹嶺, 再一路前行到 福壽山, 車程大約兩小時....結果這天, 居然只拍了 12張 照片, 在天氣正常的狀況下, 還真的少到讓人訝異, 可能當時的小朋友們都在睡覺吧, 搭好帳篷之後, 就讓他們在營地休息了.

下午時刻, 兩個人往 天池 方向散步, 在當時, 福壽山/梨山/環山/武陵 的山區 ( 中央到右邊遠方 ), 就已經被開墾得蠻嚴重 ( 如今更慘, 整個 力行產業道路 的數十公里沿途, 都早就慘不忍睹 )

合歡山方向的一條雲

對面山頭, 開墾區域已經接近山頂稜線

當時未被破壞的區域, 就已經剩餘不多 ( 後來狀況更慘, 一大堆的原始森林都被砍光, 也因此造成 力行道路 三不五時就山崩路斷 )

天池附近, 有一間早年某人渡假的 行館

回到營地

陸續到來的人們還不少, 難得在山區看到如此多的車輛 ( 是以當年而言啦, 如今應該擠滿到容納不下了吧 )

蠻熱鬧的一次活動, 雖然這天沒拍幾張照片, 卻也是難得的影像記錄

這是首度前來 福壽山 ( 22個月 之後又前往繞了一次, 行駛當時路況相當艱辛的 力行產業道路 ).... 夜間嘛, 如同那個年代的許多聚會, 來自不同地方的人們, 談天說地, 享受山區夜晚的寧靜.

待續...