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2015/05/26 10:20 |
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大人小孩一起出遊賞雪 ,穿的色彩繽紛的雪衣, 畫面覺得格外溫馨溫暖呢
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-05-27 17:47 回覆： |
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只是一些平常的生活點滴而已, 沒什麼特別的.
天氣熱, 來個高山的透徹清水....很乾淨的山泉水
週二愉快
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2015/05/01 04:02 |
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看您的車輪胎沒有加鐵鍊!?
請問是雪輪胎嗎?
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-05-01 09:24 回覆： |
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因為 無冰路面 ( 2/3 ) 的比率多於 有冰路面 ( 大約 1/3 ), 在 無冰路面 ( 水泥鋪路的山路 ) 綁鍊子, 行車 " 舒適度 " 不好 ( 震動與噪音 ), 因此決定不綁 ----- 多數冰雪路面都是完整的一整段路程, 進入冰雪之處綁, 離開冰雪之處拆除, 然而這種特殊狀況, " 有一段, 沒一段 " 的 積冰, 叫做 兩難, 哈.
其實只是普通的輪胎, 不過, 車子本身有 即時四驅 ( 非全時 ), 而且配備 ETC ( 電子循跡控制系統 ), 車輪的 循跡性 還不錯, 即使選擇沒綁, 其實並不算是危險行為 ---- 即時四驅 ( 4 WD ) + ETC 控制, 車輛本身在冰雪路面的穩定性其實蠻不錯, 一般 2WD 的轎車就絕對不可以了.
以 " 台灣駕駛人 " 而言, 個人在冰雪道路的經驗, 應該算是夠多了, 除了在台灣的高山, 還有冬天的美國北方 ( MN ), 不過, 美國的雪地有灑砂鹽, 台灣結冰的山路更可怕. ( 因為路旁可能就是懸崖, 又沒護欄, 衝出路外會摔死 )
台灣氣候溫暖甚至於炎熱, 看到冰雪的機率不高.....與本文同個山區, 不同一次飄雪的日子 ( 剛到達開始有雪的區域, 先停車玩一下....嗯, 那裡現在已經無法進入了, 成為歷史照片 )
週五愉快
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2015/04/30 22:15 |
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有一年 合歡山大雪 路上積雪超過一公尺 幾乎比馬路邊的護欄高了 我與同事開著車上山 因為不想繫雪鏈 也不敢在雪地開車 就改搭四輪驅動車上山 路上 許多車子被半埋在雪堆裡 開車的司機說 那些車子要等到雪融了 才得以脫困 沿路上 他們不斷以無線電聯絡 又有車子不聽勸 貿貿然就上山 我問 路口怎不攔阻？司機說 這樣他們才有生意可做 他們困住了 就會求援 這時 就是他們開價的時候 那些困在雪堆裡的車子 就是當時不願意花錢脫困 只好等雪融了 再來把車子弄回去........我永遠記得那次進出合歡山 四驅車駕駛高超的技術 他們是用衝的 才能在綿綿的雪堆裡走路出來 若不是四驅車 會卡在路途中 就算有雪鏈 也走不了.......
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-30 22:41 回覆： |
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合歡山 如果雪較厚的狀況, 一般兩驅轎車確實是, 綁鍊子也爬不動 ---- 尤其是 合歡山莊 --> 武嶺 的那條上坡 ( 雪大時, 大禹嶺 --> 合歡山莊 也蠻陡 ).
四驅 還有分 等級, 一般四驅休旅車 ( 例如 Escape/CRV/Xtrail )< 重型四驅休旅 ( 排氣量與馬力夠大的 ) < 正統四驅與吉普車 ( 例如 藍哥/jeep/吉星/Delica 2.5 turbo ).
大雪過後之時, 普通的四驅休旅都很難爬得上, 刁車率比轎車沒有低多少.
重點其實不是 " 衝不衝 " 的問題, 而是驅動的結構設計 ---- 正統四驅或是吉普車, 有 " 大魯 " ( 低速度, 高扭力的變速齒輪箱 ), 隨便慢慢爬, 都能夠順利的爬上去, 根本不需要衝 ----> 沒有低速齒輪箱的車輛才需要用衝的.
反正, 積雪狀況下的合歡山, 想要開車前往, 最好先惦一下自身車輛的 " 斤兩 ", 哈.
週四愉快
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2015/04/28 18:50 |
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好漂 亮的霧松喔
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-28 21:27 回覆： |
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一般來說, 陰暗天氣下的霧淞.....不好看 ( 但是有種特別的神秘感覺 )
如果遇到冷天之後的藍天與陽光, 才叫做漂亮
不過, 在台灣這種 亞熱帶 地區, 看到任何冰雪都不錯啦.
週二愉快
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2015/04/25 16:40 |
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週末快樂-- 看到小朋友可愛的笑容真開心---您是最佳的護花使者-- 祝福您
請教您---這個很小的彩虹現象算不算奇景？怎麼解說這種雲彩？
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-25 18:04 回覆： |
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這種倒是不算 " 奇景 ", 畢竟高空中的水氣, 還算 " 蠻經常 " 有機會出現彩色的雲彩.
在高山地區, 陽光平射 + 霧氣 所產生的 " 觀音圈 " ( 圈狀彩虹 ), 就算是比較奇特一些 ----> 但也不算太稀罕, 至少個人就曾經拍過三或四次.
真正可以叫做 " 奇景 " 的彩虹, 我沒拍到過, 反而被我的 小女兒 拍到了, 就是這篇文章的末尾
空中的微笑 http://classic-blog.udn.com/Maffchiu/16286075
週末愉快
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2015/04/23 17:49 |
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帶著孩子們上山玩雪看雲海
真是一件快樂又愜意的事啊
雲海拍得真漂亮！
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-23 23:40 回覆： |
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那張已經是傍晚, 加上又只是 200M pixel 的傻瓜相機 ( 光圈不夠大 ), 其實是 " 拍糊了 ".... 只能當成紀念影像.
其實也無妨, 反正雲海還算蠻常看, 也算常拍, 照片算是夠多, 一部份糊掉也沒關係
週四愉快
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2015/04/23 14:29 |
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厚重的冰雪上行車
看來真是捏把冷汗
幸虧是練過的 
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-23 23:35 回覆： |
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雪地或是山路 ( 以及不管多濃的霧 )....還好啦, 都只是 " 正常生活 " 裡面的某一部份.
偶爾能夠抽空的話, 都會直接衝到山區 " 等雪 "....
等有或是等沒有, 機率可能一半一半....等有又剛好能夠加上好天, 就只剩下 1/5 不到的機會 ( 多數下雪天, 都是又陰又濕又冷 ), 反正, 去了, 不一定有....不去, 一定沒有.
週四愉快
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 山上與山下兩景差別 |
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2015/04/23 12:41 |
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恍如隔世
您車子有上雪鍊嗎? (照片中看不出來)
看到路面結冰,真為您行車捏一把冷汗.
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-23 13:08 回覆： |
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這趟行程的兩天前, 整片山區覆雪, 整條 12.5公里 的漫長山路都是雪, 就有全程綁雪鍊 ( 沒綁等於玩命 ).
行程當日, 路上的冰是 " 有一段沒一段 ", 可能 1/3 有冰 ( 或許加總四公里距離 ), 2/3 是一般水泥路 ( 八公里 ), 因為半數以上都是 " 一般路面 ", 因此選擇 " 謹慎行車 " 而已, 結冰路面小心前進即可 ---- 綁雪鍊走在無雪地面, 感覺很不好, 噪音加上震動.
幸好, 那台車雖然爬山能力不佳 ( 無法跟許多傳統四驅車輛相比 ), 行走於雪地的循跡性或是穩定性, 表現倒是蠻不錯 ---- 一般說來, 不怕冰雪, 而怕又陡又長的超陡上坡
每台車的特性不同, 不過, 對於當時的 " 結冰道路 ", 沒綁終究是比較冒險啦 ---- 就算只有一小截的冰, 也可能出現危險, 那些年間, 個人對於那段山路的熟悉程度, 或許可以稱為比較特殊吧, 沒綁鍊子, 千萬別模仿 ( 嗯, 2013之後, 一般人也沒機會再開車到那裡了, 已經變成軍事管制範圍, 其他文章提及過 ).
週四愉快
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2015/04/22 23:20 |
楓之谷好友晚安
第一張雲海的景象讓我印象深刻
您帶著家人親友入山探幽賞雪
這對那些小朋友來說
會是最美的人生經驗
很難忘懷
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楓之谷(Maffchiu) 於 2015-04-23 11:56 回覆： |
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生活中, 有許多值得記憶的事, 稱為 曾經走過 ---- 或許也可以表示對於過去的許多事, 其實並不需要感覺有所遺憾.
過去, 是每個人生活中的一段日子 ( 年齡大的佔比多, 年紀輕的佔比少 ), 尤其對於年輕的人而言, 時間長度遠比過去更為漫長的未來, 絕對要比過去的時光來得更為重要.
當然啦, 對於中壯年以上的人, 未來依舊非常重要, 哈.
因此, 偶爾會跟兒子提到, 舊日的記憶, 不管如何, 都可以當成一點都不重要, 即使把所有的過去影像都全部抹滅, 也還有更漫長的未來可以去重新記錄, 放眼未來, 絕對重於緬懷過去.
重點應該是, 做好與珍惜每個當下, 生活就是, 無數個 當下 所累積.
至少, 俺這 老爸, 曾經抓住許多早期的 當下, 把他們全部 " 抓出門 ", 俺該做的, 差不多都有做好了.....哈.
畢竟, 不消多久之後, 時空環境就變了, 而且變化不小 ( 當年八月颱風, 連續封山五年, 期間, 她們也逐漸長大 ), 然後嘛, 兩個女兒幾乎完全變成 宅女 了, 再也無法像小雞一樣隨意的 " 抓 " 出去, 只能依她們自己的意願, 管她們去或不去, 隨便啦.
偶爾願意跟著, 就去晃一晃.....紫色為 小女兒, 紅色 大女兒, 一棵開白花的 霧社櫻 ( 台灣原生種的野生櫻花品種之一 )
週四愉快
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