民國47年(1958)的八二三戰役，在解放軍綿密的砲火攻擊下，對金門築起海上、水際及灘頭三重封鎖線，阻撓國軍的海、空軍物資運補，在島上13萬軍民陷入無法及時獲得糧食、彈藥、衛材等補給品時，海軍官兵冒險挺進料羅灣，在敵火壓制中突破封鎖線，不僅充分支援運補前線，也振奮金門軍民士氣。

在「八二三戰役」中，國軍能一再重挫敵鋒，粉碎解放軍進犯企圖，實有賴時任海軍陸戰隊第四任司令的羅友倫中將籌劃名聞遐邇的「鴻運作戰」計畫。當年LVT部隊身處落彈如雨的敵火之中，積極參與運補物資，分別完成「閃電作戰」、「轟雷作戰」及「鴻運作戰」等任務，在軍需民用物資需求緊迫的金門戰地，提供充沛的作戰能量。

國軍為爭取搶灘的時效與減低傷亡，發展出獨特的戰術，包括「流星」、「鴻運」等作戰計畫，而所謂的「鴻運」計畫為登陸艇上岸後直駛進內陸掩蔽處，再卸軍品，也因此讓「徒手卸載、血染沙灘」的畫面不再出現，為金門守軍減少傷亡、提昇效率，此運補作業順利遂行。

民國47年9月10日登陸運輸車營第4連排長李永茂中尉，率LVT約10輛向金門發航，9月11日在敵軍火砲猛烈射擊下，以2輛LVT自戰車登陸艦下水冒險搶灘，成功測驗登陸駁卸的可行性後。9月13日，登陸運輸車營第3連副連長張光族上尉遂率17輛LVT，裝載物資乘中鼎軍艦(LST-203)自左營發航，9月14日下午抵料羅灣，在解放軍綿密砲擊下，LVT冒險突破縱深60碼封鎖線將物資安全送達。

「鴻運」計畫自9月18日起由陸戰隊登陸運輸車營所屬150輛LVT編為3個梯隊，每一梯隊50輛，並分配每車以4人擔任兩棲運補工作，各梯次均於到達金門外海距離灘頭1萬碼以上時，LVT自戰車登陸艦上泛水下卸，冒砲火、風浪危險向灘頭進發，直接登岸駛入掩體後再下卸物資。散裝之軍品，則以金門海軍巡防處派出機械登陸艇(LCM)及車輛人員登陸艇(LCVP)駛向戰車登陸艦實施駁運，該計畫至11月11日止共執行36梯次，共運補軍品110700餘噸。

在此期間，海軍艦艇官兵與陸戰隊官兵冒著解放軍密集砲火威脅，克服惡劣海象及身心疲困、壓力，突破敵軍封鎖線完成運補任務，使金門守軍士氣為之大振，而陸戰隊在「鴻運計畫」所展現的戰力，成功運補物資支援金門，深獲先總統　蔣公(蔣中正或蔣介石)肯定，並頒贈「榮譽虎旗」，褒揚為「英雄中的英雄，好漢中的好漢」。

八二三戰役發生迄今已超過半個世紀，走過濃濃硝煙與斑斑血跡的戰史，國人應有「居安思危」的啟示，全力支持國軍建軍備戰，建構「有效嚇阻，防衛固守」的國防戰力，一同為保衛國家安全而努力。