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台塑車用鋰電耐久測試期中報告 Mid-term durability report of a TP lithium car battery
2018/07/02 23:15:32瀏覽1716|回應1|推薦56

【行/20180702

1. 我家老駒引擎室裡的台塑鋰電池,使用超過3年,穩壓仍在13.4伏特以上。

2. 讓我們看看再3年後, 這顆電池還能飯否......

3. 目前看來,唯一的罩門還是在低溫的放電效率衰敗太多。白話就是在攝氏2度以下熄火待滿8小時,車子發不動。

 

1. A TP(Taiwan-Plastic) car battery in my old minivan works for over 3 years with a constant voltage at 13.4 volts.

2. Let’s see if this battery will sustain another 3 years or not.

3. So far still, the Achilles heel of this Taiwan-Plastic battery is its low-temperature voltage attenuation. Straightforwardly speaking, if a car fitting this battery parks over 8 hours under 2 degrees Celsius, this car fails to start.  

 

(台塑車用鋰電池的期初測試報告,可詳下址)

(The original test report of this Taiwan-Plastic battery reads as follows)

http://blog.udn.com/JackieChang88/23852040


( 知識學習其他 )
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【無★言】時代悲劇 (二)
等級:8
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2018/08/05 14:04

我第一部車的電池用了十年。後來搬去芝加哥,冬天時有一點點問題,於是將之換掉。其實,可能是因為芝加哥冬天特別冷,所以有點問題。是否加一點水即可解決?已不可考。

那是铅酸電池,重覆充電沒問題。鋰電池好像充電次數有限?一千次?