文／ＡＥＲＡ雜誌編輯部 福井洋平、朝日新聞社會部 工藤隆治

「有小孩在新幹線上哭鬧？ 那就餵他吃點安眠藥不就好了。」日本主流入口網站Ｌｉｖｅｄｏｏｒ前社長堀江貴文日前在推特上做出如此發言，並在網路上引發各種討論。《ＡＥＲＡ》週刊為此展開一項問卷調查，其中表示認同的聲音佔了相當高的比例，這樣的結果不禁令人訝異。

還記得今年的過年期間，筆者一個人帶著５歲的孩子從京都老家要回東京時，在新幹線上那一段有如地獄般的經驗。當時，筆者抱著孩子坐在一個座位上。到了途中，孩子不知怎麼地竟開始鬧起脾氣，他的哭鬧聲就這樣無止境地迴盪在客滿的新幹線車廂中。沒有人站出來說什麼，但是周遭凝重的空氣對筆者而言卻仿如無聲的責難般令人難受。因此，在接下來的１個半小時車程中，筆者便帶著孩子一直在座位與車廂間通道往返來去。

相信像筆者這樣的父母，在過年返鄉期間的新幹線上並不在少數。儘管如此， 堀江社長開春後在推特上的發言， 便有如在這些父母的傷口上灑鹽。最初引發這場爭議的，是從事病童照護活動的ＮＰＯ法人「Ｆｌｏｒｅｎｃｅ」負責人駒崎弘樹在推特上的一則發言。駒崎寫道:「新幹線上剛好遇到後座有小孩在哭鬧，鄰座的女性因為不耐煩而頻頻抱怨。不過話說回來，這種人應該自己開車才對，根本不該搭乘新幹線的自由座。」

堀江在針對駒崎的這段話發表了上述意見之後，隨即便在底下與網友們進行熱烈的討論。有網友問到如果有孩子在公共場合哭鬧的時候，堀江表示:「抱怨一下沒什麼不好。」而對於有網友稱道美國可以讓孩子吃安眠藥，堀江則表示:「要是能這樣就好了。」另外，針對放任孩子哭鬧一事，他則明確表示應該是家長的責任。

父母的惡夢 決戰密閉空間

《ＡＥＲＡ》週刊透過網路進行一項關於「兒童與大眾運輸工具」的意識調查，結果顯示有近半數的受訪者對帶著孩子搭乘公共交通工具一事表示反感。其中，認為「不應帶嬰幼兒乘坐新幹線、特急等列車」的比例佔１２．４％、而認為「無法遵守基本禮儀規範者不宜乘坐」的則佔４５．６％。

在填寫問卷的７３名受訪者中，有５８人表示認同堀江的意見，對於放任孩童哭鬧的父母感到不悅。某位６０歲的男性表示:「有位年長者向家長要求讓小孩保持安靜，卻被對方回說孩子本來就是會哭的。」此外，某位４０歲的女性則表示:「在東京飛大阪的飛機上，有個３歲小女孩哭著說耳朵痛。我真想說，要是沒法讓孩子耳朵不痛，就去坐新幹線吧！」

在各種公共交通工具中，認為「可以帶嬰幼兒乘坐飛機」的受訪者僅佔３７．４％，與新幹線相比低了１７個百分點。

另外，也有部分受訪者對這些帶著孩子出門的父母表示同情。某３７歲女性表示: 「小孩在公共場合哭鬧的現象並不是最近才開始有的，但是近年來日本人的心卻愈來愈冷漠。」另外，有某４２歲男性則表示:「孩子哭鬧根本就不是問題，我很同情那些孩子的父母。」

對此，駒崎指出:「大多數的家長在搭乘公共交通工具時都會感到不安。然而，一個將孩童的哭鬧聲視為噪音的社會不是很畸形嗎？」

嬰兒專用停車位

另一方面，嬰兒車也成為抨擊的對象。如今，推著嬰兒車搭乘公共交通工具多會引發周遭乘客的不滿，認為他們佔用通道、或應該將孩子抱起來等等。

一片爭議聲中，國土交通省於今年３ 月２６日宣佈，未來在電車、或公車等公共交通工具上不需要收起嬰兒車。這是考慮到家長抱著孩子、另一手還有大包小包的雜物，若再要求他們折疊嬰兒車的話可能會帶來危險，因此有意透過這項規定來要求其他乘客體諒。同時，政府也公佈了嬰兒車優先區域的指示標誌。

在車內折疊嬰兒車的時候，容易因為身體不平衡而摔倒。日本政府為了打造一個適於育兒的社會環境，而亟欲讓這樣的觀念成為一種共識。同時也要求在公共交通工具上必須使用鎖扣固定嬰兒車，而在公車上則必須用安全帶將嬰兒車固定在座位上。

為了防止造成乘客之間的摩擦，日本政府也呼籲父母在使用嬰兒車時應該注意碰撞其他乘客、或阻擋通道。另一方面，也請求周遭的乘客務必將心比心、適時地伸出雙手提供協助。

此外，嬰兒車優先區域的指示標誌為一成人推行嬰兒車的圖案，提醒其他乘客注意在該場所嬰兒車有優先使用權。嬰兒車優先標誌不僅被貼在車站、及公車上的輪椅優先區外，也出現在一般商業設施的電梯搭乘處。

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