文／石田博士

圍繞著封筆與鼓吹軍國主義的風波，宮崎駿大師的最後一部長篇作品《風起》，就這樣搖搖晃晃地上映又下檔了。雖然在今年的奧斯卡頒獎典禮上， 這部作品最後僅獲得入圍，無法奪下小金人的榮耀，但遠在大西洋彼端的義大利，卻有一個家庭正為了《風起》在世界中所受到的正面肯定而感動不已。這一家人的身上，正是繼承著飛機設計師喬瓦尼•卡普羅尼血脈的後裔。

執著專業 熱愛創造

卡普羅尼是義大利最早著手製作飛機的先驅，也是一位知名的飛機設計師。１９１０年，卡普羅尼開始創作自己的第一架飛機，並在一戰開戰前後，為義大利政府生產了大批的戰鬥機。

如同《風起》在現實世界的兩極評價一般，在二戰過後，卡普羅尼便因為替義大利皇家空軍設計戰鬥機，因此被冠上了戰爭幫兇的罪名，慘遭輿論的批評與否定。

二戰結束６８年後的今天，在義大利北部的特倫托地方，一棟名為「喬瓦尼•卡普羅尼航空博物館」的建築物裡，正靜靜地展示著３０多架卡普羅尼公司所製造的飛機。

身為卡普羅尼家族的第三代，伊塔羅回憶起祖父時認為:「我覺得祖父就和《風起》的主角堀越、以及創作《風起》的宮崎駿大師一樣。他們都執著於自己的夢想，並熱愛著用自己的專業不斷創造。」喜歡動畫的伊塔羅在偶然之間，看到了宮崎駿的作品《紅豬》。在看完了這部作品之後，伊塔羅決定將兩本滿是卡普羅尼飛機照片及設計圖的藏書，寄贈予遠在日本的宮崎駿導演。一段時間之後，伊塔羅收到了一份意想不到的禮物，一張由宮崎駿大師親手繪製的謝卡。宮崎駿告訴伊塔羅潛藏在自己工作室名字裡的秘密:「Ｃａ３０９是我最喜歡的飛機之一，而它的義大利文發音是『吉卜力』，所以我將工作室取名為『吉卜力』。」

在《紅豬》過後十多年，宮崎駿大師決定在最後一部封筆作裡，讓卡普羅尼與其親手設計的飛機翱翔。作品上映前夕，伊塔羅收到了宮崎駿寄來的兩幅畫作以及一封親筆信。宮崎駿在信中充滿感謝地告訴伊塔羅:「一直以來，您的祖父都是我相當尊敬的一位夢想家，因此我決定在最後的作品裡，讓您的祖父以及他的創作登場。而這一切得以實現，這必須要歸功於您送給我的書。」

夢想折翼 銀幕圓夢

在去年９月的威尼斯影展上，伊塔羅受邀前往觀賞了《風起》。在影片結束之後的黑暗之中，伊塔羅不禁熱淚盈眶、激動不已。他在這部作品裡，再次看見了宮崎駿對祖父堅持夢想的正面評價。伊塔羅充滿感懷地說道:「祖父因為自己的夢想，在二戰後備受義大利人批判。但藉著這部作品我可以感受到，宮崎駿導演遠比義大利人還要了解祖父。」

卡普羅尼的飛機工廠在二戰結束後，便立即被反法西斯的義勇兵搗毀。卡普羅尼的長女瑪莉亞菲黛回憶起這段往事時，依舊心有餘悸地說道:「對那些人而言，我父親大概就是法西斯的餘孽吧。」二戰風波平息後，卡普羅尼試圖重建工廠，因此遠赴美國和南美尋找資助，但卻始終未果。１９５０年，卡普羅尼飛機部門宣告倒閉。僅僅七年之後，卡普羅尼便抑鬱而終，落魄地結束了他夢想的一生。

卡普羅尼曾在１９１３年、也就是一戰爆發之前，在一封自己的親筆信中寫道:「載客機才是飛機的未來，而不戰爭。」而他將自己的這個夢想，於１９２１年化為實際的創作，親手設計了世界首架大型飛機Ｃａ６０。雖然，這架飛機最後在橫越大西洋的試飛過程中，不幸墜毀於海上，但藉著遠在海洋彼端另一位夢想家的堅持，Ｃａ６０龐大的機身又重新出現在《風起》宮崎駿的奇幻藍天之中，翱翔著人們對飛行與內心夢想的浪漫執著。

【更多內容請見《新鮮日本》0402新鮮日本電子雜誌】