文章歡迎完整轉寄、轉貼、轉載。感恩喔！

【台灣該如何加速更換LED路燈】

最近連續好幾次看到住家附近小巷子裡的路燈大白天亮著，由於事忙，不像以前會雞婆地找里長處理。附近的鄰居會主動回報吧！心裡總如是想著，也總是留著個疙瘩。

因著這個疙瘩，突然注意到......為什麼我們的路燈還沒換成LED照明？如果小巷裡那盞路燈是LED燈，就算大家都沒注意到，整天亮著也比現在的路燈省電。

為什麼不換？貴呀。印象中在燦坤看過4個一組的LED燈泡，要價1250。那還是規格品大量生產的價格，可以想見路燈這樣需求量更少的訂製品，價格將會更貴。

雖然貴，並不阻礙民間業者投入這個市場，因為節能顧問公司和銀行及大公司行號已經發展了一套三贏的方案。需要節能減碳的公司並不需要一次投資大筆費用更換設備，而是以未來預估節能省下的費用逐年支付；銀行業者再根據節能顧問公司和客戶所擬定的方案，訂出租賃合約，讓節能顧問公司能夠取得動工興建、購置設備所需的款項。

這套方法為什麼不能套用到公部門的路燈上呢？簡單呀，私人企業是算總帳的，雖然會計帳上會多出支付節能業者的費用，但減省的電費卻可以讓財報更好看，顯示獲利是成長的。政府則不計算利潤，今年省下的，明年的預算就得砍掉，不然就是浮編預算；另一方受限預算法，更換路燈屬於資本支出，電費卻算是費用，就算節省下路燈的電費，也不能拿來購買更多的LED路燈。

政府想要節能減碳兼扶植LED產業，這麼龐大的路燈市場是值得思考如何突破預算和法規限制，建議可以試辦路燈更換LED燈的BOT方案──

劃定一區域，統計出該區域路燈設備每年的電費，以此為基礎計算支付年限，發包民間業者競標經營，時限一到民間業者再交還政府LED路燈所有權。當然啦，LED路燈的型制、認證、使用年限、保固方式等，都應該事先訂定規格，以免承包業者為降低成本而使用劣質LED產品。

這是一個正向循環，一旦開始大量安裝LED路燈，將使得製造成本降低，未來也能以更低的成本裝設新LED路燈，也能造福家用的LED照明。

這是個可以深思的議題，分享出來給廟堂上的高官們及所有LED業者參考。

方正平‧瘋狂綠生活‧藍海分享