俄羅斯不是非得要把石油和天然氣賣到歐洲。

中國也有大量的能源需求，透過從俄羅斯購買能源，可以分散風險，讓進口能源多元化。

而且中國可能改成用人民幣清算，俄羅斯被踢出SWIFT可能加速【人民幣的國際化】，只不過這個「國際」，可能只有中國、伊朗、俄羅斯等國。

先回到2003年：

受日益緊張的伊拉克局勢影響，作為中東以外的穩定的石油供應國，俄羅斯正倍受世界矚目。特別是就東西伯利亞油田向東鋪設管道的路線選定問題，中日兩國展開了激烈的主導權爭奪戰。

據日本共同社報道，日本所要爭取的納霍德卡路線全長3700公裏，工程總建設費達6000億日元。這一路線工程竣工後日輸油量估計將達100萬桶。

正大力推行至大慶路線計劃的中國是日本東西伯利亞石油爭奪戰的強大的競爭對手。就預算來講，管道距離較短且建設費相對廉價的中國有一定優勢。

2010年：

據中國之聲《新聞縱橫》2010年10月30日的報導，俄羅斯當地時間昨天（29日）下午1點，俄羅斯總理普京親自駕駛著黃色的轎車來到【東西伯利亞—太平洋】（Eastern Siberia–Pacific Ocean oil pipeline）石油管道的第21號泵站。在泵站的操作臺上，普京親手開啟閥門。

普京微笑地回過頭，滿意地向在場的人員樹起了大拇指，這也標誌“中俄原油管道”俄羅斯境內段正式被注入石油

中國能源網首席信息官韓曉平在接受《新聞縱橫》采訪時表示，各國對於石油需求的不斷攀升，造成了一些國家的恐慌，由此也就導致了俄羅斯對其石油資源待價而沽。

過去的十年是全世界經濟高速發展的過程，對石油需求也不斷的上升，造成了一些國家的恐慌，比如說日本。日本非常擔心未來的石油供應不能保證，因為中國需要的石油太多了。中國自身也有一種恐慌，大家都去追求石油資源的供應，也導致了俄羅斯把它拿到的資源待價而沽。結果一會兒想賣給中國，一會兒想賣給日本，一會兒又考慮到韓國，他老想把它的油價不斷的推升，導致中俄一直是談不下來。

有限的資源，加上高昂的開發和運輸成本，讓俄羅斯西伯利亞石油的“一女多嫁”並不現實，而將繡球拋給中國，是俄羅斯利益最大化的選擇。

2013年

2013 年3 月22日，習近平主席出訪俄羅斯，與俄羅斯總統普京舉行了高峰會談，中俄兩國政府簽署了《關於擴大原油貿易合作的協議》，決定建「中俄原油管道二線工程」

2017年

路透北京2017年11月13日 - 新華社報導，中俄原油管道二線工程941.8公裏管道全線貫通，將於2018年1月1日正式投產。屆時，從東北輸油管道進口的俄羅斯原油將由現在的每年1,500萬噸增加到3,000萬噸。

2019年

美國總統特朗普一直希望增加天然氣出口，但中美貿易戰大打出手，令美國出口中國天然氣劇減，現在更別指望可以恢復。中國俄羅斯「西伯利亞力量」天然氣管道周一（2019年12月2日）開始供氣。西伯利亞力量管道有中俄「元首項目」之稱，今後供氣量有望相當於整個巴西天然氣使用量。分析認為，中俄西伯利亞力量天然氣管道開通，可能等於關掉美國天然氣。

西伯利亞力量管道2020年對華供氣量預期達到50億立方米，數量會逐步增加至2025年的380億立方米，相當於巴西全國一年天然氣使用量。

國際能源署（IEA）估計，中國2020年會成為全球最大天氣然入口國，到2024年更會佔全球需求40%，而西伯利亞力量管道可以滿足中國10%需求。

中俄近年愈走愈近，與【美國同時對中國及俄羅斯採取敵視政策】不無關係，美國天然氣更是中美貿易戰一大輸家。

中美貿易戰開打前，美國液態天然氣（LNG）出口16%都以中國為目的地，但比率在今（2019）年8月降至只有1%。美國出口中國原油亦同樣重挫，佔比由去年初20%降至今年8月的僅1.2%。

2022年

接受《環球時報》記者採訪的中國能源專家所說，「油氣管道好比是俄羅斯的生命線」，而【進口能源多元化】，對後疫情時代的中國來說意義同樣重大。能源市場不僅對中俄兩國關系，也對地緣政治有著深刻的影響。

據中國石油大學（北京）俄羅斯中亞研究中心常務副主任劉乾介紹，目前中俄兩國之間用於能源運輸的管道主要有【原油管道】和【天然氣管道】。

原油管道包括：中俄東線原油管道，即俄羅斯所稱的「東西伯利亞-太平洋石油管道（ESPO）中國支線」。ESPO從俄東西伯利亞一直到太平洋沿岸的科季米諾港，從斯科沃羅季諾至漠河再到大慶為至中國的支線。目前斯科沃羅季諾-大慶管道年輸油3000萬噸。ESPO除陸上之外，科季米諾港出口的原油中也有很大一部分出口到中國，主要是海運到中國東部港口。此外，還有「中哈原油管道」，該管道本來用於向中國供應哈原油，但目前主要用於向中國供應俄原油。該管道每年供應大約1000萬噸俄原油，而哈原油供應數量已很少。

至於天然氣管道，劉乾告訴《環球時報》記者，中俄東線天然氣管道目前在建的是中國境內段管道。嚴格講，中俄天然氣管道是各建各的，「西伯利亞力量」是俄羅斯境內管道。為中俄東線天然氣管道年設計輸氣能力380億立方米，2021年輸氣量大約為100億立方米，預計2025年前達到設計輸氣能力。

該管道俄境內段主體已建成，但上遊的氣源開發還在進行，達產還需要一些時間，因此管道的輸氣量也是逐步增長的。據了解，中國境內用於輸送俄羅斯天然氣的中俄東線天然氣管道全線分黑龍江黑河—吉林長嶺、吉林長嶺—河北永清、河北永清—上海，即北、中、南三段核準和建設，可以惠及沿線4億人口。

北段已於2019年12月2日，在中俄兩國領導人見證下正式投產通氣，供氣年限達30年。

2020年12月3日，歷時500余天緊張施工建設的中俄東線中段工程也正式投產運營。

「過去中國進口的油氣主要來源於中東、中亞和非洲，在中俄天然氣協議簽訂之前，中俄油氣合作主要通道是2011年正式運行的中俄石油管道，即中俄之間的第一條石油管道。」廈門大學中國能源政策研究院教授林伯強告訴《環球時報》記者，2014年5月中國與俄羅斯又簽訂天然氣協議，意味著將在油氣領域與中亞和俄羅斯有更多的能源合作。中俄在天然氣領域的合作主要可以分為兩個部分，一是中俄【天然氣管道】項目的合作，二是雙方在【液化天然氣（LNG）】領域的合作。

英國經濟學人雜誌專論：

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路透社：

美欧制裁俄罗斯的SWIFT“金融核弹”落地 或加快人民币国际化进程