中央疫情指揮中心昨公布最新狂犬病疫情，新增四例狂犬病鼬獾，分別來自台中東勢區、南投埔里鎮、台東海端鄉及雲林古坑鄉，前三鄉鎮是首度發現染病鼬獾地區，累計狂犬病鼬獾達39例。

毛治國政績132

Mozart - Piano Concerto No. 14

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【摘要2013.8.6.蘋果】中央疫情指揮中心昨公布最新狂犬病疫情，新增四例狂犬病鼬獾，分別來自台中東勢區、南投埔里鎮、台東海端鄉及雲林古坑鄉，前三鄉鎮是首度發現染病鼬獾地區，累計狂犬病鼬獾達39例。

教育部昨成立狂犬病應變小組，最快今發布《各級學校犬貓管理注意事項》，要在周四前統計校內須打狂犬病疫苗的犬、貓隻數，二十三日開學前施打完畢。

花蓮肉鴨場 爆禽流感病毒【摘要2013.8.6.蘋果】農委會防檢局昨公布在花蓮二處肉鴨場分別監測到H5N3、H5N2禽流感，其中H5N3禽流感病毒是首度在台灣家禽中發現，H5N2則是今年首例。防檢局表示，二病毒都屬低病原性，不會對人產生影響，現已對上述肉鴨場進行移動管制監控，並通報世界動物衛生組織。

肉鴨染H5N3 若突變恐失控【摘要2013.8.6自由】台灣首度在家禽檢出H5N3低病原病毒，不過，防檢局僅通報世界動物衛生組織（ＯＩＥ），卻未發布新聞向國人說明。專家強調，一旦分離出新發現的病毒，就該說清楚、講明白，尤其禽流感病毒變來變去，最怕疫情不公開，無法提醒民眾防疫，反而會導致疫情失控。

中興大學獸醫系名譽教授謝快樂解釋，禽流感是單股的ＲＮＡ病毒，複製過程常「丟三落四」，因此很容易造成突變。「H5N3很有突變潛力，未來會怎麼發展無法預期。」說不定經過幾年演化，也可能感染到雞、鵪鶉等陸禽，甚至從低病原變成高病原。

謝快樂警告，不能因是低病原就掉以輕心，H7N9當初對家禽也是低病原，就因為家禽不會發病死亡，反而不知道病毒躲在哪裡，最後演化成對人類有致命性。

前家衛所長劉培柏強調，禽流感病毒變來變去，今年六月台灣就出現全球首例人類感染H6N1禽流感病例，誰知道H5N3下一步會不會演變成傳人，甚至致命？世界各國對H5、H7禽流感無論高、低病原都採撲殺策略，但防檢局卻不對低病原撲殺，放任病毒繼續演化。

劉培柏說，幾年前台灣發生羊痘疫情時，也僅通報ＯＩＥ，不發布新聞，結果錯失讓社會大眾與養殖業者做好防疫的先機，最後使台灣羊隻全面注射疫苗，到現在還是羊痘疫區。

紀錄片導演李惠仁則質疑，如依照防檢局的作業程序，低病原不發布新聞，那在中國造成數十人死亡的H7N9，對家禽是低病原、難道也不用公布讓民眾警覺？防檢局始終無法學會防疫資訊必須公開透明的教訓。

邱文達政績 防腐劑過量 13件豆製品下架【摘要2013.8.6.蘋果】台北市衛生局昨公布37件豆製品抽驗結果，有13件因殘留殺菌劑過氧化氫、或防腐劑苯甲酸超量而違規，比率達三成五，松青超市錦州店的台灣深坑木棉水豆腐、全國食養創作全自助餐復興店的板豆腐、五香干為苯甲酸超量；新芳素食小舖的涼拌五香干絲則是過氧化氫、苯甲酸皆超量。違規業者名單可至衛生局網址查詢http://www.health.gov.tw。

台北榮總毒物科主治醫師楊振昌說，大量食用含過氧化氫、苯甲酸的食品，恐造成噁心、嘔吐等腸胃不適。

邱文達政績  6號杯蓋遇熱變形 7家上榜【摘要2013.8.6.蘋果】六號咖啡杯蓋的耐熱度較低，引發致癌疑慮。北市衛生局昨首公布咖啡杯蓋耐熱測試結果，星巴克等十三家業者用六號ＰＳ聚苯乙烯塑膠杯蓋，經攝氏九十度高溫測試，確會變形，目前已有六家改耐熱度較高的五號杯蓋。但星巴克、摩斯、金鑛、布列德、百里奚冷飲店、邦比那咖啡和品極商行等七家業者未改。

台北榮總毒物科主治醫師楊振昌說，聚苯乙烯是苯乙烯的聚合物，苯乙烯是可能致癌物質，長期接觸恐引發乳癌、血癌等，建議喝咖啡時應將杯蓋取下，或自行準備陶瓷杯、鋼杯等，避免長期接觸。

毛治國政績 政府管太多：恐龍法規擾民 害貨卡後座養蚊【摘要2013.8.6.蘋果】花上百萬元買5人座貨卡車，後座載人卻違法、只能養蚊子？這個怪現象自國內車商導入「雙艙貨卡」至今，已存在近10年，但無論車商如何反映，政府仍把持著逾30年的恐龍法規，怎樣都不肯隨時代變遷修法，允許販賣卻限制使用。

消費者若購買此種車款，車商為自保，交車時後座須拆除，並以贈送或加價選購座椅方式告知消費者，若後座載人被警方查獲概不負責。

依「道路交通安全規則」第41條規定，連駕駛人座位不得超過3個座位。條文中所謂不得超過3個座位，應是當時立法的時空背景並沒有所謂雙艙、4門、5人座貨卡車，貨車在當時只是純粹載貨用途，且多為單排設計。

但當休閒旅遊熱潮興起，歐、美、日等汽車大廠，便開始因應多人出遊的承載需求，開發雙艙形式貨卡車，其優勢在於不用犧牲承載人數，後方貨斗依然可載運水上摩托車、衝浪板、自行車等休閒器材，讓原本純運輸的貨卡車，成為名副其實的「玩樂機器」，且在海外多國嚴苛的安全法規下，均能通過測試、上架販售，國內政府卻以陳舊法規限制使用，拒絕迎合時代趨勢，更顯食古不化。

車商嘆，多年來所屬測試工程師不斷和政府各部門協商，希望改變不合理的法規，但官員抱著多一事不如少一事的心態，拒絕正視問題，他們也曾思考過將貨斗裝上車頂，以一般乘用小客車的方式進口，但小客車和小貨車的貨物稅、關稅差距過大，使得引進成本、售價過高，讓銷售處於劣勢，最後只得以小貨車方式進口，並拆除後座販售。

張家祝政績 盜賣漁船用油 中油站長副站長起訴【摘要2013.8.6自由】中油和平島加油站長江儒德、副站長李根池，以開立不實統一發票、竄改漁業署漁業管理系統等方式，詐取漁用柴油補貼，再把A來的柴油轉賣中國漁民圖利，累計年餘詐取漁業署補貼1641萬餘元，A走漁船用油達189萬2050公升。基隆地檢署昨偵結，依貪污治罪條例起訴2人。

檢方認為，江、李2人受漁業署委託執行公共事務屬公務員，竟以開立不實發票及竄改漁業署漁業管理系統，詐取漁用柴油補貼， A走漁船用油。