一生至少要去過阿里山、日月潭及東台灣三縣市。
東台灣已經走過二遍，只缺中橫尚待努力，
這個願望終於在今年六月實現了！
2007-2008去過清境兩次，
這段路也可算是中橫的前導路程，只差沒往前走過中橫這一段。

今年六月，會同攝影同好開車經由中橫往東部做攝影之旅。
為了更具挑戰性，棄大眾路線改走中部東勢山區8號公路，
再轉21號公路到埔里鎮，再接14號公路到清境，爾後走14甲中橫到花蓮。
8號及21號公路在921大地震後重建為雙線快速路，
車不多容易走，而且山區景色宜人別有一番風味，
沿途看到平時罕見的山區水果種植區，很值得一遊攝影！

計劃中由台北開車到東勢後走上述路線中午前可到達埔里鎮，
在埔里吃午餐後再走14號公路，可以在下午二點前到達清境。
計劃第一天在清境過夜，利用太陽下山前在清境民宿附近景點獵取鏡頭。
第二天一早再循14甲公路穿越中橫再走下面路線及景點：
合歡山、天祥、九曲洞、燕子口、太魯閣到達花蓮。
第三天由花蓮到台東走花東縱谷，沿途有不少景點值得一遊及拍照，
第四天再由台東經由南迴趕回台北。

圖1. 從東勢鎮往埔里這段山路，山區風景優美！

 
雖然是山路，但8號及21號公路都已改為雙線道柏油路，路況不錯。

圖2.

圖3.

圖4. 由東勢經埔里往清境交通路線圖。

圖5. 山坡上種植大片果園，還有留守小農寮，生活條件不是很好。

圖6. 鏡頭拉近來看，水果已近成熟期，外面都加有保護罩。

圖7. 生長中的水果都有良好的保護，台灣水果名聞遐爾絕非浪得虛名！ 

 
圖8. 沿途看到幾處雜草叢生的山坡地，農民正在開懇為高經濟價值果園。

圖9.

圖10. 在此山區地帶，豐原客運都可到達，台灣的交通四通八達！

圖11. 公路邊山腳下，不少成片的果園。

12. 高山邊的小山丘，以水果及檳榔樹為主要經濟作物。

13. 小山丘開墾為農業區，不怕颱風及土石流。 ----> 請將頁面往右拉，照片很長哦！

圖14. 走進21號公路開始盤旋而上，由海拔百公尺爬升到接近六百公尺高度。
車爬到山頂後住回看，剛剛經過一處美麗髮夾公路景觀。
這條公路車不多，下次您經過時記得下車欣賞一下！

圖15. 鏡頭再拉近一點！

圖16. 整個山頭都種植檳榔樹，它已成為台灣經濟面的一環。

這裡距離埔里還有半小時的車程。

圖17. 北港溪橋

車盤旋在21號公路上，經過南投縣國姓鄉北港村，
在距離埔里不到二十分鐘車程，看到一座已經過整修的拱門橋，
這座位於北港溪橋邊的古橋，以前叫北港溪糯米橋。
清光緒年間建造的這座橋，它不用鐵及水泥，由石塊堆砌，
而由糯米、黑糖、石灰攪拌粘接而成。
糯米橋九十餘年來，歷經多少颱風與山洪衝擊，屹立在北港溪上。
幾座新建水泥橋在歷經921紛紛倒塌，而糯米橋卻安然無恙。
糯米橋早年是北港村人對外唯一交通橋樑。
所謂「糯米」，以石塊研磨產生的石粉，俗稱「糯米」，石粉混合石灰形成粘著劑，
可以將一塊塊大石頭壤接起來非常堅固。
北港溪糯米橋經過72水災及921大地震後並沒倒塌，
最近因怕年久失修引起危險而將拱橋橋面鋪平，此橋已列為古蹟管制！
聽說糯米橋周圍有不少觀光果園，且鄰近泰雅度假村及北港溪溫泉旅館等，
但這次行程只會路過，不會深入探討。

圖18. 由北港村回望北港溪，雖然溪面很寬但此時只剩涓涓流水。

圖19. 到達埔里已近中午，每次經過都會來這家餐廳用餐。

圖20. 油炸小溪魚及苦瓜排骨湯是這家餐廳的名菜之一。
這家客家餐廳，菜餚很傳統但調味可口，價格只有台北的一半。

圖21. 由清境五里坡觀景台往下看萬大水庫。

由埔里12:20出發，車行一小時13:20到達清境五里坡觀景台。
五里坡位於公路14甲五公里處，此處海拔高度約1200公尺。

圖22. 萬大水庫收集萬大溪流，是濁水溪上游、萬大水庫又叫碧湖。

圖23. 五里坡觀景台右方懸崖下方是春陽部落，是屬於泰雅族聚落。

 
圖24. 萬大水庫右側山頭風景很美。

<未完待續>