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日產汽車完成電動車第二階段計畫
2013/03/29 23:41:26瀏覽577|回應1|推薦5

http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1941

歐美電動車示範運行推廣現況

2011 車輛產業調查與分析 ecHo通訊
車輛研究測試中心 國際合作部 產業發展課 曾祐強

減少二氧化碳排放,電動車駛上時代的舞台!

2011年2月歐盟發布《2010-2020歐盟交通政策白皮書》,喊出2050年交通運輸行業溫室氣體排放要比1990年減少60%的目標。在《清潔能源與節能汽車歐洲戰略》中,可發現歐盟將從兩條路線來帶動汽車業的革命,其一是不斷提高傳統發動機的能源效率和清潔度;其二是開發超低排放的新能源汽車。具體措施是通過立法控制排放,鼓勵企業投資加強研發支持,通過補貼與優惠方案提高電動車的市場佔有率等。

英國、法國為了鼓勵民眾購買電動車,分別提供5000英鎊與5000歐元的購車補貼,英國大方地減免汽車消費稅與陳列室稅等稅收,希望在2015年國內電動車保有量可以達到24萬輛,法國則希望達成200萬輛的目標。德國採取與眾不同的策略來打造電動車帝國,針對市場機制並不提供補貼,主要傾注於鼓勵產業升級,2010~2013年規劃20億歐元的研發經費,期望透過技術突破來降低電動車的購買成本,達到2030年500萬輛電動車上路的目標。

將鏡頭移動到大西洋的另一側。美國為了拯救飽受金融風暴摧殘的汽車產業,並達成2015年百萬台電動車上路的目標,2009年以《復甦與再投資法案》為開端,頒布了一系列電動車發展計劃。能源部規劃20億美元扶植產業發展,其中15億美元用以扶持新一代電動車的電池組及其部件的研發,另5億美元用來發展電動車的馬達、傳動原件等關鍵動力系統;在刺激消費方面,聯邦政府提供個人購買電動車可獲得7500美金的稅收減免、裝設家用充電設備有高達1000美金的稅收減免等優惠。

美國政府出錢,家庭用充電設備免費
The EV Project是美國最大的充電站建設計畫,北美ECOtality公司獲得政府2.45億美元補助,負責在6個州(Arizona、Califomia、Oregon、Tennessee、Texas、Washington、Washington DC)18個城市建設14960座充電站與5700輛Nissan Leaf電動車。在ECOtality負責的地區,不論民眾購買何種電動車,都可以免費獲得一套家用充電設備。美國政府希望藉由The EV Project大量普及充電基礎設施,達到每台電動車至少搭配一個充電座的目標,同時透過研究充電站的使用資訊,找出民眾的行為模式與最佳建置地點,為將來充電設施大規模普及打下穩固的根基。 為了保障民眾在家充電的安全,加入The EV Project的州政府發展出充電設備裝設標準作業程序,以俄勒岡州為例,電動車購買者可向經銷商取得充電設備供應商的連絡資訊(如日產LEAF的客戶由AeroVironment專責服務),經過訓練取得安裝標章的工程師,會根據住宅配電盤的電容量以及線路狀況,出示評估報告以確保民眾的使用安全,讓裝設充電設備就像安裝熱水器一樣簡單。裝設完畢後工程師會與主管機關連絡安排檢查時間,通過後才可以請電力公司進行供電。

英國Plugged-in風潮襲捲街頭,電動車駕駛一卡在手暢遊倫敦
Plugged-in places program為英國政府主導的電動車充電站普及計畫,低排放車輛辦公室提供3000萬英鎊的配套資金,支援全國八個地區的充電基礎設施之安裝與試點,包括蘇格蘭中部、東英格蘭、大曼徹斯特、倫敦、英格蘭中部、米爾頓凱恩斯、英格蘭東北部和北愛爾蘭,規劃在住宅、工作場所、停車場和街頭建成8500個充電站。

Source London是Plugged-in places的一環,市長計畫將倫敦打造成歐洲電動車首都,實現10萬輛電動車上路,2013年之前提供1300個充電站,屆時充電站數量將超過加油站,讓倫敦居民在1~2公里內就可滿足充電需求。只要支付約161美金的年費,即可在倫敦市內的充電站享受全年無限制充電服務。此外,市長也宣佈減免100%的電動車城市擁堵費,預計車主每年可節省約3200美金。

法國瞄準使用者需求,用Autolib逐步汰換燃油汽車
法國大多數居民傾向搭乘大眾運輸工具,對城市居民而言,駕駛汽車通勤時間為60分鐘,而搭乘大眾運輸工具的通勤時間平均僅需30分鐘。根據APUR的調查報告指出,58%的巴黎居民不開車,16%的巴黎人一個月開不到一次車,車輛約95%的時間都躺在停車位上,而養車成本大約是5000歐元,是筆相當大的開支,因此超過25%的巴黎居民決定賣掉他們的車子。為解決車輛閒置問題,同時給予民眾自家用車般的便利性,巴黎市鎮廳、Autolib聯盟(包括巴黎與其他46個衛星社區)和營運商博洛雷預計投入2億3500萬歐元於2011年底推出Autolib電動車自助租車服務。使用者可上網、打電話預約甚至直接前往Autolib的充電站取得電動車,使用完畢將電動車停放在目的地附近的Autolib充電停車位,即可完成還車手續,相當方便。預計2011年12月開放250台電動車給民眾使用,並有1200名專員在街上協助租車者解決疑難雜症,整個計畫將提供3000台純電動車,在巴黎與其衛星都市建1000座充電站,其中就有700座設在巴黎。

德國資通訊技術加值,充電付費可以很簡單
根據《國家電動汽車發展計畫》聯邦交通運輸部提撥1.15億歐元,於德國八個地區普及充電設備並推廣電動車示範運行,地區包括漢堡、柏林、波茨坦、薩克森州、慕尼克、斯圖加特地區、萊茵-美因、萊茵-魯爾、不萊梅-奧爾登堡,德國希望透過八個不同區位條件的地區,來示範不同的技術、整合不同的運輸方式和開發新的商業模式,如建立智慧電網、發展電力監控管理模式、結合再生能源充電系統、強化車載資通訊機能等。

e-Mobility Berlin為戴姆勒汽車公司和能源供應商RWE 
AG在德國首都柏林運行的電動車與充電站示範計畫。戴姆勒提供100台Mercedes Benz 
與smart電動車,RWE負責在客戶家中、工作場所、公共停車場以及購物中心安裝500個充電站,研究電動車駕駛的行為模式。此計畫也導入智慧支付系統,透過車載通訊系統與充電站之間的訊息交換,即可確認客戶身份並使用電子帳戶付款,省去使用現金、信用卡、儲值卡付費的困擾。

結論與建議
歐美國家均認為便利的能源補充環境是推廣電動車的必要條件,獨棟住宅較多的美國從家用充電設備開始推廣,為此各州政府也制訂標準作業程序,確保電動車在家充電的安全。台灣多集合式住宅,電動車集體充電恐超過大樓用電負荷,因此台電應協助規劃各用戶的獨立用電機構與電網設計,避免跳電等情形發生。此外,為確保設施電網能提供電動車安全使用,政府應效仿美國制訂充電設備安裝標準作業程序並訓練安裝工程師。英國電動車發展歷史悠久,倫敦整合市內舊有與新建公共充電站的規格,推出一卡通用的會員充電制度。台灣智慧電動車先導運行計畫,將在10個提案地區普及公共充電站,國內充電設備業者有台達電、光寶科、奇美精密、鎰福等,建議政府促進各個廠商互相合作,加速建構跨廠商之共通充電資訊交流平台,讓不同廠牌的電動車可在全台各地的充電站補充能源。

德國投入大量研發經費於電動車相關項目,並規劃八大特色區域示範運行,台灣與德國英雄所見略同,現階段也是推動10案電動車先導運行計畫,目標在於提升國內電動車產業技術及創造友善發展環境。另外為鼓勵國人使用電動車,未來也將考慮私人購車補助擴大國內市場。

法國順應國人用車習慣,在巴黎與其衛星社區提供便捷的電動車自助租賃服務,將傳統買車的概念轉變為「等需要使用,再付費租用」的新思維,讓民眾拋棄現有汽油車、甚至降低未來購車欲望,徹底減少市區二氧化碳排放量,連東方電動車大國日本的大阪府也積極仿效,Autolib或許將成為大眾交通運輸發達城市的新典範,值得台灣各縣市政府參考借鏡。

台灣醒報  實際入稿日期: 2012-07-17

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】油價高漲,有免費的計程車帶你到目的地?這麼好康的事,原來是日產汽車為了推廣電動車,結合了社群網站,推出免費搭乘LEAF電動車的活動,民眾只要依規定輸入特定文字與目的地,就可以獲得這項好康,不過,目前活動範圍僅限倫敦與阿姆斯特丹。
推出LEAF電動車的日產,目前在英國倫敦與荷蘭阿姆斯特丹祭出「LEAF計程車服務」,英國民眾以推特推文並輸入目的地與特定文字,就可以獲得「專車接送」的服務,不用錢載你到目的地,當然僅限於倫敦市區內,日產希望藉機讓民眾體驗電動車的省錢特點,該公司指出,一般傳統汽油汽車燃料成本大約是電動車的六倍以上。
若以倫敦市中心到希斯羅機場計算,電動車燃料成本約0.28英鎊(約台幣13元),汽油車則耗費1.68英鎊(約台幣79元),日產汽車英國地區主任賴特表示,「透過免費搭乘活動,希望讓民眾先認識到電動車的實用性與省油的親民性。」
根據主辦單位表示,這項活動原定在一百天內達到百萬人體驗的目標,不過,該目標已在六月20日達到,距離目標日整整提早18天完成。
日產汽車未來計畫在歐洲主打LEAF電動車,包括法國、德國、英國與荷蘭,因此這次體驗的城市如果搭乘率最高還將獲得20組充電器,個人最佳宣傳獎還可以獲得一部LEAF。

The first all-electric car to be built in the UK has rolled off the production line.

The manufacturing of Nissan's Leaf, which until today had been built solely in Japan, was shifted to Sunderland after the Japanese firm chose its UK plant for a £420m investment.

The car, which has had 100 upgrades to its design since it took to the roads two years ago, has shifted just over 50,000 models worldwide to date.

Critics suggest that is because motorists are yet to be convinced by the all-electric concept, previously identifying poor ranges, bad handling because of heavy batteries and thin tyres with recharging rates too slow.

Nissan has argued that its improvements address many concerns.

The five-seater hatchback, which goes on sale this summer, can travel about 125 miles on a single charge - powered by lithium-ion batteries which are also being made in the North East.

Nissan's Executive Vice President Andy Palmer said: "Today's announcement progresses Nissan's unwavering commitment to zero emissions motoring.

"The Nissan Leaf is our most technically advanced car yet and the launch of this new model, built along with its batteries in Sunderland, is a huge boost not only for the plant but for British manufacturing.

Prime Minister David Cameron attended the launch and was given a tour of the plant.

He was also shown a Leaf that was cut in half, to see how it works inside, and got the chance to stick a Nissan badge onto the front of one of the cars fresh off the production line.

He said: "I warmly welcome the production of the new electric LEAF model and battery plant at Sunderland.

"This £420m investment, backed by Government, is supporting over 2,000 jobs in our automotive sector including more than 500 at Nissan in Sunderland, helping people in the area who want to work hard and get on.

"The Government has committed £400m to make the UK a leading market for ultra low carbon vehicles.

"Nissan's announcement shows the confidence the company has in the skills-base and the business environment in the UK and that the UK is open for business."

 

( 時事評論教育文化 )
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ez
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電動車
2013/04/03 03:47

當政府正卯足全力發展,鼓勵電動車時

傳統車輛製造商已感受到沈重的壓力

銷售量下跌接近20%

導致關廠,裁員,減薪事件不斷

看來,這個陣痛期還相當遙遙無期~~


Archangel(Archangel) 於 2013-04-03 13:54 回覆:
時代考驗人類啊,我們更要感恩。