淺草站的建材及格局，看得出已有相當歷史，但我想那時到日本旅遊的台灣人，應強烈感受到日本的先進，但今天主要不是計劃逛淺草。

走出都營淺草站，隅田川風光就在眼前，天空樹比想像中的近，和隅田川的整體風格相較，有點突勿。吾妻橋上的繁忙車輛來來去去，似乎不影嚮散步在隅田川公園的簡潔寧靜感受，一直到一陣持續的強風，吹得我張不開眼，淚水直流。

淺草的渡船口，就在橋邊。船票是自助購買，但有服務員在一旁協助，非假日的週五午後人仍很多。服務員很熱心的說明，票可以直接買到台場，但要轉乘，地圖上的那一站是浜離宫。所以，我很開心就去排隊了。船看來很新很乾淨。要照像，最好是坐船尾，否則玻璃窗的反光是很掃興的。

河面很平靜，沒有太多特色，還是覺得一切得很簡潔，看起來像人工運河，沒有太多自然景觀，船穿過一座座的橋，看著兩岸的建築。在沒到浜離宫前，多是一些舊的社區。過了浜離宫後，開始是新的大樓和建築，景觀開始明亮起來。

本以為在浜離宮要轉乘，但服務員說到台場不用，船會繼續開。在我的想法裏，下一站就是台場。到了下一個船頭，我認為已經到了。所以，就很自然的四處走看。但數分鐘後覺得不太對，和書上寫的不太一樣。所以，我又走回港區。問了售票人員，才知道這一個港口お台場ライン，在路線圖上沒有的港口，才是要轉乘的港。但船已開走，下一班要1小時。售票人員是個中年男人，他很好心的告訴我，可以退差額。去一旁的日之出站搭捷運，還比較快。

海鷗百合號，像木柵線一樣，是中運量路線，不能用subway tickets，上來的都是日本人，沒有像觀光客的。往台場的路線約10分鐘，可以由上而下遠看整個台場。

台場好玩嗎？我想就是個河岸公園，觀光客很多，可能是賣場並沒有太吸引我的東西。沒有電視劇情，還很難想像如何浪漫。有時間，在面河的餐廳喝午茶，倒真的是很悠閒的選擇。

水上巴士：https://www.tokyo-park.or.jp/waterbus/index.html