我忘了為成田機場留下一張相片，但我想下回去，它可能還是這樣，像個默默工作許久的老員工，它過去的的繁華，或許還比不上新的羽田令人驚豔。成田簡樸的，只為完成機場的工作。

經過海關時，海關人員忽然請我把背包打開，這是我第一次遇到。我花了點時間，把鋼線上的鎖打開。他似乎認為一個人背著個大背包入境有點奇怪，打開後，他臉色轉為好奇的，問一包包用塑膠袋分類好的東西內容是什麼。本以為，我要一個人站在台前整理半天，他檢查完很好意的，幫我又收好背包。

入境後，我習慣性的在機場四處走了一下，出境後的各樓層，和我想像中的有點落差，還好並不大。我預計在機場買Subway Ticket、Ａccess Express、Suica的票，但這似乎是個很冷門的東西，明顯的招牌上都沒寫。旅客多花大把鈔票，買Sky Line或成田特快就走了。日本人，不到市區的，也買一般的票就走了。

找了一個地方，把手機打開，只在不明顯的說明中，找到Subway Ticket的出售地點，是成田巴士的售票口。我買了票，走到地下層。

成田的京成電鐵自動售票系統，並不比台鐵先進，是要自已看上面的路線圖，再到螢幕上選金額買票。還真的不知同一條鐵路上，一般線路和快捷有個不同。

最後，路在嘴巴上，問就對了。JR的服務中心是滿的，排了很長的人。成田服務則是一人都沒有，我走進去，用簡單的中文向一位中年人詢問，他很熱心的說，快捷只到押上，之後是走都營電鐵的路線到淺草，不用轉車，時間約是1小時後，那一段錢他會直接加上。我再回去看自動售票口，都只寫到押上，沒有淺草，也就是過了快鐵路線，押上往羽田的線路就沒有在看板上。

回頭看JR服務中心還是滿的，我想，排到死也問不到去那買Suica。直接去問機場服務中心，最後在JR成田特快的售票口買到。

我到咖啡廳去用午餐，一家現在在台灣似乎已看不到的羅多倫加啡。座位旁的客人走後，坐下了一位感受得到一種高雅氣質的著套裝的上班族女性。我覺得很多日本女性，感受到男性的注意後，並不會採取一種高傲的眼神，不論異性的評價，似乎是更傾向去顯示出一種對現有表現的的自信。

Access Express並不是對號座位，座位和一般地鐵一樣對面靠窗坐，因為停得站少，感覺上像自強號。

一路到淺草，每個站的景像，並沒有特別感受到所想的科技大國的感受，平房、電線杆、山、田....。是真的失落了十年，還是他們選擇接受各自想要的生活形式，不再想只是衝衝衝。