決定出門後，看過旅遊書及網站中所有的美好，還是習於先決定去回程。

找了很多網站，往日本非廉航，兩個月很難找到機位的，想要的時段更難。廉航其實在很多日子也沒票價便宜多少，還是得碰運氣。時段可能不好，但幾乎不會有沒機位的日子。我在找到自認最便宜的可行時段後，訂票後，不小心又看到更好的，嘔氣了很久。看起來，長假後便宜機票出現機會較大。我坐的是酷航，航空公司網站上訂，可以選機位，但不能０利率分期，機位有的要加錢（和倉等無關）。旅行社價格一樣，不能選機位，但可以分期。兩者價格一樣，我的選擇是分期。

接下來是如何到機場的問題，６點４０的班機，小氣的我直不捨得坐小黃。就前兩次經驗，７點後的班次，坐早班機場巴士也是很趕。在網路上看見有人教騎機車，雖然離桃園不遠，但下大雨的話，還背個大背包是很慘的，背包鐵定進水。最後，發現國光號現在２４小時都有班車到桃機，晚上約１小時１班，半夜沒車我想應不用１小時。

解決起飛的問題，接下來就是落地的問題，到了沒去過的成田機場，要如何到東京？以及如何回成田。

這個問題，我是跟著訂旅社一起解決，在排旅程時又調了一下，全部確定才訂旅社。旅館到機場的便利性，和航班時間一樣，決定了旅程實際有多久。沒去過，當然弄了很久。回到前面說的，還是錢的問題。

成田離市區是很遠的，看過機場的交通工具介紹，巴土和小黃直接就否決了。巴士太慢，又不熟，會壓縮可用旅程時間。小黃太貴，就不用看了。便宜的旅館，若在機場附近，會有接送。但離市區太遠，光坐車來回市區就可能用完全部時間。選擇就只剩下鐵路。

機場的鐵路，主要營運有兩家，一個是ＪＲ，另一個是京成電鐵。兩家的最高級列車都是對號入座，但目的地不同，京成ＳＫＹＬＩＮＥ主要直達上野。ＪＲ的ＮＥＸ，在都心主要可以到東京、新宿、池袋。ＮＥＸ快但貴，所以沒太多研究就不放入考慮名單。

京成電鐵，我就研究很久了，他有點像台鐵共線，但分不同等級的列車，慢的等快的。最快，當然是ＳＫＹＬＩＮＥＲ，網路上說的多是這個，在背包客棧中也是。本來看到ＳＫＹＬＩＮＥＲ＋ＳＵＢＷＡＹ　ＴＩＣＫＥＴ３日卷，很有吸引力，５４００日幣。看愈久，覺得愈貴。

改研究ＡCCESS EXPRESS，這班車在成田和羽田機場間來回，沒有對號，到押上約1小時。之後走都營淺草線的路線，不用換車。到METRO網站研究之後，自已買Subway tickets３日卷要１５００日元，以開始使用後算７２小時（舊制的是算開始使用後３日，前半日算賠了），METRO+都營地鐵吃到飽。機場來回+坐72小時捷運，總共只花４１６０日元，可以省１２４０日幣。會多半小時，但我想試試少人坐的方式。也因此，我把最後一日的旅社訂在淺草，這樣就不用怕回程來不及，去程就會經過淺草，回程路不會不熟。

翻了很多書和網站，但還是建議一定要到官網看一下，否則有些有出入。目前說的還是計劃，上路後，還是有點落差。東京官方旅遊網站https://www.gotokyo.org/tc/tourists/areas/index.html，是個不錯的起點，建議行程看個人，但應有的相關連結差不多都有，很多旅遊畫都快變成廣告大集了。