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| 2011/09/21 07:43:09瀏覽218｜回應0｜推薦12 | |
北望神州，邊城遠，江山無限。 回首顧，陳年舊事，歷歷如前‧ 世事蜩螗焉袖手，國仇家恨幾堪言。 終奮起，投筆離故園，效班騫。 九一八，戰雲遍，七七干戈綿延。 為雪恥，身蹈萬里烽煙。 王師逐寇征八載，凱歌高奏六十年。 歲月遷，願河山一統，太平天。 八十年前「九一八事變」，日本寇讎啟動侵華禍端，這天日本關東軍侵犯瀋陽北大營，強佔瀋陽，反誣守軍王鐵漢團長首先挑釁，以後日寇繼續用兵，侵略東北四省，「九一八事變」實在是中日戰爭的開始，中華民族抗戰十四年的〈序幕〉也可説是第二次世界大戰的〈序幕〉。 民國二十年九月十九下午，我們洮南師中正在上體育課，忽然傳說「日本兵昨天攻佔瀋陽，守軍退出北大營，還在跟日本鬼子打，」同學紛紛談論，「日本鬼子欺人太甚，上次萬寶山事件，我們抗議無效，現在佔了瀋陽，事鬧大了，真要幹起來，咱們還能唸書嗎？有勇氣的去當兵抗日救國。」大家慷慨激昂，不少同學舞動練武術的刀槍，叫喊《打倒日本》，下課鈴聲也振奮大家的心聲。 放學回家，父親從鐵路局得知消息，日軍已調動軍隊，要向北推進，洮南地位重要將來難免被佔，鐵路局提早作準備。幾天後傳說日軍已向北開出，路局趕緊疏遷眷屬到齊齊哈爾，母親帶我三兄弟在親戚家過中秋節，聽說日本接受洮遼鎮守史張海鵬投降，日軍撤回四平街，洮南平靜，路局把眷屬接回，師中也開學了。 這次事件後不過半月，爆發更大戰火，日軍從瀋陽向南進攻北寧路，擴大佔領區，我們洮昂路受害尚不很大，但人心惶惶，後來聽說東北軍奉命不抵抗，讓日本佔領成立偽組織。 九一八事變後沒多久，洮南淪陷了，鐵路局被日本人強佔，父親是一小主管無法脫身，因此決定讓我們母子四人去北平投靠祖父，路局發給四張聯運免費票到北平，這時逃難的人多交通擁塞，路局眷屬優待很不容易了，離開洮南那天雙十節放假，我沒去師中告假，聽說有幾位老師也請假入關了。 父親一大早送我們到四洮鐵路車站，母子四人，小弟未滿周歲還要抱負，父親託付同事路上照應，別了父親，孰知一別竟是十六年。洮南出發的班車人不太擠，到四平街車站有日軍撿查，大家提心吊膽在刺刀下通過，車經通遼停留，此地屬內蒙，車站不大無候車室，只好到站外找地方歇腳。岀得站門，但見門前交叉著兩面青天白日滿地紅國旗，慶祝雙十國慶，在塞外寒風中顯得特別耀眼。在這兵荒馬亂、日本鬼子壓境的情況下，還能慶祝國慶，真讓我們母子感動不已。當年我十二歲，還在上初中，對這次經歷特別印象深刻，這是我最後一次在東北看見中華民國國旗。 在通遼等車一再變動，傳說前方鬍匪破壞鐵路，開車無準時，在站外等車的難民忍耐了大半天，傍晚才開一列快車來，車上也是擠滿，而且路局發的聯運票不能用，祇好臨時找一小客棧住宿一宵，等待翌日頭班車‧「塞翁失馬焉知非福」，通遼站證實那班快車在下一站後，被鬍匪襲劫，人也有受傷的，鬍子不要衣物行李，祇要金錢細軟，洗劫後不知去向，這種事在當時關外常見，難民有苦難言，我們萬幸躲過一劫‧次日頭班車準時到通遼，車上客滿，我們這批難民硬擠上去，連走道都塞滿，車到打虎山，從打通鐵路轉上北寧鐵路直駛山海關，車過錦州停下，遼寧省政府遷錦州，站上有接待難民的人員。車過山海關，北寧鐵路局設有服務處，接待關外鐵路員工進關的難民，車到天津北平，大家相率下車，各自投親奔友，暫謀安身之所，慶幸自己能夠脫離虎口。 我們回到北平老家，祖父母和叔父們總算放了心，一 切安頓停當，急於解決讀書問題，此際逃難進關的東北學生大多集中在北平，政府特成立東北中學加以收容，另外分發一部份到平津各大中學校借讀，我以流亡學生身份被分到私立求實中學插班借讀，由初二唸到高二。 因國難日亟，日寇侵我國土、欺我同胞(我們一家也是受害者)，為抗日救國，自己(瞞著母親與祖父)決定投考軍校，入學中央軍校第十二期，接受蔣介石校長嚴格教育。「七七事變」抗戰正式開始，我們在九江提前畢業，蔣校長主持畢業典禮，訓勉「抗戰到底，不成功便成仁」。此後，八年奮戰，戎馬關山，轉戰大江南北，終獲倭寇伏首。追念征塵峰火，往事並未如煙。今作《滿江紅》紀念「九一八」。 //如禾作；部分摘自「三十年華」；原文四年前刊於世界日報。blog.udn.com文 2011年9月20日修訂。 |
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| ( 創作｜散文 ) |
