涅槃智慧舟_與淨土本願船_(象山慶’23.4.24)

^一.佛教之舟(船/舫_/筏)、海₍河)、渡

    佛法以行善止惡、破迷啟悟，修行成佛，救渡眾生為重點；在佛菩薩的說法中，常用各種譬喻以顯其義[1]，其中最重要的是「乘」[2]_與「度」--若以陸地，則是車(白牛車)_與菩薩道，從凡位到佛地；若以海洋，乃是船(妙法船)_與普渡門，從此岸到彼岸。

    _與「舟」相關的是「海」_與「渡」，佛教常將娑婆人生喻為「苦海、生死海」，眾生於其中沉溺、輪迴，頭出頭沒，受苦無盡。而佛法的解行，喻如「船」，能讓人開悟、超脫，越生死海，到涅槃岸，此謂之「渡」，這又_與「信」「智」[3]有關，願上船是信，能渡海是智。此「信、智」皆來自於佛的言教_與導引，《佛本行經》卷7：

舟船度流江，「智慧」度生死，是故常聽法，當從法言教。

《福蓋正行所集經》卷12：

究竟超越生死瀑流，乘「智慧舟」到於彼岸。

因此，佛為「大船師」，《大乘本生心地觀經》卷1：

然「大法炬」引導眾生，於生死海作「大船師」，憐愍眾生猶如赤子，於一切時,恒施安樂。…………恆為妙法船，能截愛流超彼岸。

《大乘理趣六波羅蜜多經》卷1：

大海舟船,而無商主,其中有情,多所漂溺,涌浪洄澓,破壞沈沒,種種諸難,常有憂患,求於「吉祥無上船師」,以為依怙。

所駕之船為佛乘、法船[4]、慈舟(航)，或般若船、一切智船, 《大乘理趣六波羅蜜多經》卷9：

亦如商主入海採寶,要得船師,方達寶所,隨意而取；菩薩亦爾,以五波羅蜜多,而為舟舡，載功德寶；要因「般若」波羅蜜多,無上舡師,至於彼岸。

《大乘寶雲經》：

我當造作「智慧」舟航，度諸眾生於生死海。

馬鳴菩薩《佛所行讚》：

眾生沒苦海,眾病為聚沫,衰老為巨浪,死為海洪濤；……當乘智慧舟,超度生死海。……眾生悉漂沒,生死之大海,為脩智慧舟,云何欲令沒。……癡冥為巨海,邪見為濤波,群生隨愛流,漂轉莫能度；智慧為輕舟,堅持三昧正,方便鼓念檝,能濟無知海。……生老死大海.智慧為輕舟。　

《萬善同歸集》卷6，自述其於「劫濁時訛,志微根鈍,我慢垢重,懈怠障深」之世，而造此論之意云：

塞邪徑而闢正途,堅信根而拔疑刺,備波羅蜜之智楫,駕大般若之慈航,越三有之苦津,入普賢之願海,渡法界之飄溺,置涅槃之大城。往返塵勞,周旋五趣,不休不息,無始無終,未來窮而不窮,虛空盡而無盡。

這可說是「以佛法為舟航,渡有情而出苦海」最完整的敘述，其中凸顯的是辟邪(外道邪見)啟信(佛說正道)，六度齊修而般若為舟，得以離苦(生死)得樂(涅槃)，並迴入娑婆而廣度眾生。

    亦有以八正道為渡船者，《大乘同性經》上：「勤行八聖道者，似正疾風吹於船舶。」《寶積經》68：「斯諸世間天人眾，生死苦惱之所逼，願度群生於有海，演說八正大船路。」《大智度論》卷71：「眾生沒在四流水中，佛以八正道船,引著涅槃洲上。」《易行品》云：「乘此八道船，能度難度海，自度亦度彼。」有云：此乃修行涅槃的八種方法與途徑，又稱「八船、八筏」。

    此外，有所謂「三舟」[5]「六舟(六波羅蜜)」；得人身而不學佛，如「泥船渡河」……，種種譬喻之意象豐富。船，有大有小、有快有慢、有耐久有易沉……種種差別，須慎擇而登上，乃能順利的渡海到岸。《大方廣佛華嚴經》卷77：

(善知識者)如濟客，令出生死暴流故；如船師，令到智慧寶洲故。……(承事一切善知識)應發如舟船心，往來不倦故。……於善知識,生船師想；於所說法,生舟楫想；於所修行,生到岸想。

濟客_與船師、舟船_與舟楫，都是令眾生渡海「到岸」的譬喻；這是佛菩薩「善知識」的功德力用，所謂「慈航普渡」、「千處祈求千處現，苦海常作渡人舟」；一切有情及學佛人從迷到悟、從煩惱到解脫、從凡夫到成佛，隨時有賴於善知識的開示_與提攜，尤其末法五濁之世，如《大智度論》卷二，諸天勸請大迦葉云：

法船欲破，法城欲頹，法海欲竭，法幢欲倒，法燈欲滅，說法人欲去，行道人漸少，惡人力轉盛；當以大慈，建立佛法。

明.蕅益《靈峯宗論》：

一代時教，皆生死海中廣大津梁，而般若尤為迅航。_{卷6<楊輔之乞金剛集解序>}

但駕慈悲航,同搖般若槳,法界為津梁,直尋豈尺枉。_{卷9<自像贊>}

念佛三昧寶,圓頓法中王,挺生神聖士,勇孟獨承當。……高風千古在,歸命附慈航。_{卷9<慧遠法師讚>}

上引經文，反覆提及的是「智慧」度生死、乘「智慧舟」到彼岸、「般若波羅蜜多」無上舡師、「智慧」舟航度眾生、「大般若」之慈航、令到「智慧」寶洲[6]……著重於「智慧」(般若)，相應於《大智度論》卷1所云，佛法大海「智為能度」的教示。

     有學者說：佛教關於「宇宙」的創生、災害，都_與海洋文明有重要關係。有了「水」，世界才有生命力，「火」_與「風」只是助緣。「海」是水之組成，是世界的動力，生命的基礎，變化的本因[7]。佛經中多以「海」為喻，或_與此有關；有「海」，須「渡」，則有「船舶」_與「船師」，這即是佛法的智慧_與引導者，也就是「三寶」[8]。《法然上人全集》：

施肉與商人故，今成船師中「大船師」。……以「智慧船筏」，渡生死大海。

然而，佛法流布的內陸，也有以「河」「筏」為喻的，如《金剛經》：「知我說法，如筏喻者，法尚應捨，何況非法。」在中國，如杯渡禪師「浮木杯於水，憑之渡，不假風棹，輕疾如飛。」[9]菩提達摩搭船「渡海」來華之後，也有了「一葦渡江」[10]的傳說。這兩則的重點在以「神通」度世人，無船亦無師。較特殊的是《六祖壇經》：

 (五)祖相送直至九江，驛邊有一隻船子，祖令惠能上船，五祖把櫓自搖。惠能言：「請和尚坐，弟子合搖櫓。」五祖云：「合是吾渡汝。」能云：「迷時師度，悟了自度；度名雖一，用處不同。惠能生在邊方，語音不正，蒙師付法，今已得悟，只合自性自度。」祖云：「如是！如是！以後佛法，由汝大行！」

此段中，有江、有船、有櫓、有師、有法、有度，且禪宗師徒的「破迷啟悟」，即是以言下相應的智慧為度。   

^二.阿彌陀佛大(本)願船

    前述佛教的「船」_與「度」，重在「智為能度」，是乘智慧舟，度煩惱海而證涅槃。在淨土門，則專於「信為能入」，乃乘大願船，越生死海而生淨土。宋.楊傑_{（1023—1092）}<淨土十疑論>序云：

      娑婆,穢土也；極樂,淨土也；……其淨穢,壽量,苦樂,生死,如是差別,而眾生冥然不知,可不哀哉。阿彌陀佛,淨土攝受之主也；釋迦如來,指導淨土之師也；觀音勢至,助佛揚化者也。如來一代教典,處處叮嚀,勸往生也。阿彌陀佛_與觀音勢至,乘「大願船」,泛生死海,不著此岸,不留彼岸,不止中流,唯以「濟度」為佛事。

陳瓘_{（1057－1124）}<後序>云：

釋迦如來,起大慈愍,於穢濁中,發大音聲,讚彼淨土上妙之樂,於生死中,為大船師,載以法船,令趨彼岸,晝夜度生,無有休息。然而彌陀之岸,本無彼此；釋迦之船,實非往來。……彌陀說法,遍光影中,而釋迦方便,獨指西鏡。

娑婆之苦與淨土之樂的對比，是祖師大德勸諭眾生「厭此欣彼」的根據；釋尊與彌陀，從因位發願修行到果地證滿成佛，始終不捨的是「一切有情」之遍受六道輪迴苦，而不自知，亦不求出離；為此而發起大悲心，乘駕大願船，往來生死海，運載苦眾生，皆令往生西方，永受無上妙樂。此處所云釋迦之「法船」或彌陀之「願船」，皆為了「濟度」眾生登彼岸，雖於理上「不著此岸,不留彼岸,不止中流」、「本無彼此,實非往來」，卻不礙於事上「慈愍方便，獨指西鏡」，這就是淨土門「指方立相」為佛事的特色。《龍舒淨土文》_{（？~1173）}淨土總要五：

《淨土傳》云：「阿彌陀佛_與觀音、勢至二菩薩，乘大願船，泛生死海，就此娑婆世界，呼引眾生，上大願船，送至西方，如肯往者，無不得生也。」[11]觀此，則是佛_與菩薩,憫念眾生沈淪苦海,無由得出故。自以誓願威力,招誘人生淨土。如舟人招誘行人登舟,送至彼岸也。人唯恐不信耳,若信心肯往,雖有罪惡,亦無不得生。……為其慈悲,故見眾生沈於苦海,而欲濟度；為其有大威力,故能遂濟度之心、成濟度之功。

唐.迦才大師《淨土論》云，淨土三尊(西方三聖)以「大願船」呼引眾生，渡生死海，到淨土岸；這是鮮明的比喻，且重在彌陀的「招誘」之願及眾生的「登舟」之信，兩相呼應而成就；《龍舒淨土文》釋云，這是由於阿彌陀佛所發「四十八願」的功德力；就佛而言，若無「慈悲、度眾、大威力」，則不足為佛；在眾生，若有「信心、肯往」，則無不得生；此文所說，先是「願」在彌陀，「信」在眾生；其次，眾生因信而願，登上彌陀之船，共同成就了「濟度/往生」的功德。明.傳燈大師_{（1554—1628）}《阿彌陀經略解圓中鈔》云：

娑婆眾生雖能念佛，浩浩見思,實未伏斷，而能垂終,心不顛倒者，原非「自力」而能主持，乃全仗彌陀,乘大願船,而來拔濟，雖非正念,而能正念，故得「心不顛倒」，即得往生。

此文論及「彌陀大願船」的特色: 念佛眾生的臨終正念(心不顛倒)，全仗佛力的拔濟。亦即蕅益大師《彌陀要解》：「唯有信願持名，仗他力故，……故得無倒，自在往生。佛見眾生臨終倒亂之苦，特為保任此事。」這就是《稱讚淨土佛攝受經》所云：「臨命終時，無量壽佛與其無量聲聞弟子菩薩眾俱，前後圍繞，來住其前，慈悲加佑，令心不亂。」如前引文，彌陀大願船「晝夜度生,無有休息」，隨時都在娑婆苦海中巡航、撈救[12]，因此，念佛人的「正定聚」是平生業成，但具體的實現是臨終接引[13]。曇鸞師《淨土論註》云：

易行道者，謂但以信佛因緣,願生淨土，乘佛願力,便得往生彼清淨土；佛力住持,即入大乘正定之聚，正定即是阿毗跋致。譬如水路，乘船則樂。

引龍樹菩薩《易行品》的「水路乘船」喻以說明：若眾生以信佛願生之心，乘彌陀願力之船，生彼淨土，即是「以信方便，易行疾至阿惟越致」。案，此文的重點不在於陸路或水路，而是交通工具--步行雖苦，「搭車」則樂；乘船雖樂，「游泳」則苦；因此，步行或游泳，是靠「自力」的「勤精進」[14]，搭車或乘船，則是靠「他力」的「異方便」；前者「難行緩至」後者「易行疾至」。日.親鸞《淨土高僧和讚》：「龍樹大士出於世,教導難行易行道；流轉輪迴之我等,乘入弘誓大願船。」《往生論註》又云：

所言不虛作住持者：依本法藏菩薩四十八願，今日阿彌陀如來自在神力。願以成力，力以就願；願不徒然，力不虛設；力願相符，畢竟不差，故曰成就。

願如船(承載/慈悲)，力如風(動能/功德)；乃諸佛菩薩「因位」之本誓(願)，於「果地」而發用(力)；眾生有(往生/成佛)願而無力(修行/功德)，須賴法藏(菩薩)因願，彌陀(如來)果力，「是法界身，入眾生心」，乃得成就此事；此或即「以果地覺，為因地心[15]；因賅果海，果徹因源[16]」；在念佛眾生，乃以阿彌陀佛因果相應之本願功德力，為往生成佛之憑據，此即天親菩薩的<本願取意文>：「觀佛本願力，遇無空過者；能令速滿足，功德大寶海。」亦如善導師《觀經疏》：「一切善惡凡夫得生者，莫不皆乘阿彌陀佛大願業力[17]，為增上緣也。」

    道綽師_{（562-645）}《安樂集》云：

善知識_者，是汝大船，運度汝_等出生死海_故。

_如《智度論》_云：「_譬如二人，俱見父母眷屬沒在深淵。一人直往，盡力救之，力所不_及，相_與俱沒。一人遙走，趣一舟船，乘來濟接，並得出難。^菩薩_亦爾，_若未發心_時，生死流轉，_與眾生無別。但已發菩提心_時，先願往生淨土，取大悲船，乘無礙辯才，入生死海，濟運眾生。」

以善知識為大船，如前引《華嚴經》卷77所說；又引《智度論》之文，不見於【大正藏】本，或從他書「轉引」，或由論文「取意」， 前者如隋.智者_{（538-597）}《淨土十疑論》云：

      菩薩有二種,^一者久修行菩薩道,得無生忍者。……^二者未得已還,及初發心凡夫。凡夫菩薩者,要須常不離佛,忍力成就,方堪處三界內,於惡世中,救苦眾生。故《智度論》云：具縛凡夫,有大悲心,願生惡世,救苦眾生者,無有是處。何以故？惡世界,煩惱強,自無忍力,心隨境轉,聲色所縛,自墮三塗,焉能救眾生。……又《智度論》云：譬如二人,各有親眷,為水所溺,一人情急,直入水救,為無方便力故,彼此俱沒。一人有方便,往取船筏,乘之救接,悉皆得脫水溺之難。新發意菩薩,亦復如是如是,未得忍力,不能救眾生,為此常須近佛,得無生忍已,方能救眾生,如得船者。……凡夫無力,唯得專念阿彌陀佛,使成三昧,以業成故,臨終斂念得生,決定不疑,見彌陀佛,證無生忍已,還來三界,乘無生忍船,救苦眾生,廣施佛事,任意自在。……如人水路行,藉船力故,須臾即至千里,謂他力也。

案，所引兩段文，在今本《大智度論》中查無原文出處[18]，或乃從《智論》各卷文中取意改寫[19]，如第一段或取自卷39<釋往生品>,及卷93<釋淨佛國土品>：

是菩薩從初已來，性畏惡道，所作功德,願不墜墮，乃至阿鞞跋致地者；……菩薩作是念：「若我墮三惡道者，自不能度，何能度人？」

菩薩有二種：^一者成就大力菩薩，^二者屬因緣新發心菩薩。大菩薩為眾生,隨所應度受身，不避邊地、邪見。新發意菩薩若生是處，既不能度人，又自敗壞。

第二段或取自卷29<初品中回向釋論>：

      有菩薩未入菩薩位，未得阿鞞跋致受記別故。若遠離諸佛，便壞諸善根，沒在煩惱,自不能度，安能度人？如人乘船，中流壞敗，欲度他人，反自沒水。……未入法位，若遠離諸佛，以少功德，無方便力，欲化眾生，雖少利益，反更墜落。以是故新學菩薩，不應遠離諸佛。……見佛得種種利益，或眼見心清淨；若聞所說，心則樂法，得大智慧；隨法修行，而得解脫。如是等值佛無量利益，豈不一心求欲見佛！……如度深水,不應離船；譬如病人,不離良醫。

此外，今本《大智度論》中，與這兩段文意相近的有卷35：

善男子、善女人自知福薄、智慧尠少，習「近菩薩」，欲「求過度」；譬如沈石雖重，依船得度。

卷77：

菩薩未得無生法忍，深著世間法，諸煩惱厚，雖有福德善心，軟薄不進故，為煩惱所遮,……用力艱難，譬如陸行；得無生法忍已，用力甚易，譬如乘船。……是菩薩摩訶薩,如說行般若波羅蜜，不斷佛種，常見諸佛，疾近道場。菩薩如是行，為欲拔出眾生,沈沒長流者。

卷79：

譬如乘船隨流，不自用力,而疾於陸行。

《大智度論》所說的是「新發心(學)菩薩」未入菩薩位，未得「無生法忍、阿鞞跋致,受記別」，故有二失：1.「著世間法，諸煩惱厚」；雖有「福善」，而「軟薄」不進，所作功德,可能退轉,墮三惡道；2.福薄、智淺，少「功德」，無「方便」力，不足以度眾生。如此「不能度己，何能度人」的新學菩薩，不應遠離「諸佛」，因為「值佛、見佛」有種種利益(心清淨、得智慧、得解脫)，成為「大力」菩薩，則能隨「眾生所應度」而受身，且不避「邊地、邪見」，以種種「將導」因緣，救拔ㄧ切「沈沒於長流」者。文中多以「船」為喻：新學菩薩「如人乘船，中流壞敗，欲度他人，反自沒水」；以此之故，「如度深水,不應離船」，因為，「沈石雖重，依船得度」；所謂的船，是「得無生法忍」之後，度己度人「用力甚易」，譬如「乘船隨流，不自用力,而疾於陸行」；凡夫得度及菩薩度人，所依靠的是諸佛大悲大智大雄力，照朗萬有、衽席群生的功德「法船」。

    回頭來看《淨土十疑論》，所謂「具縛凡夫」或「凡夫菩薩」活在這個濁惡(娑婆)世界,「煩惱強,自無忍力,心隨境轉,聲色所縛,自墮三塗,焉能救眾生」，「無方便力故,彼此俱沒」；因此，須「常不離(親近)佛,(無生)忍力成就,方堪處三界內,於惡世中,救苦眾生」，也就是有方便,能「往取船筏,乘之救接,悉皆得脫水溺之難」，這與《大智度論》之意相同；更進而指出：濁世凡夫，無力自救，「唯得專念阿彌陀佛」，平生業成，臨終往生，「見彌陀佛,證無生忍」之後，還來娑婆,「乘無生忍船,救苦眾生」,就能隨意自在的作佛事,而無障礙。這有如水路乘船，須臾即至,是「他力」也。《安樂集》亦云，凡夫菩薩若發菩提心，應先願「往生淨土，取大悲船，乘無礙辯才」，再迴入生死海中，濟運ㄧ切眾生。

   《善導大師全集》中，有兩則「船」喻文：

乘船直入蓮華會,化佛菩薩與衣被_.^(般舟讚)

初夜偈云：煩惱深無底，生死海無邊。「度苦船」未立，云何樂睡眠？_{(往生禮讚)}

《法然上人全集》中，以船為喻之文較多：

如是被貪瞋癡所縛，繫於三界焚籠之我_等，彌陀悲母願深，持名號利劍，斷生死之絆，浮「本願之船」，入苦海之波，渡我_等於涅槃彼岸。

易行道_者，如海路乘船而往。……此時之我_等，智慧之眼盲，行法之足跛，如是之輩，聖道難行之險路,一切絕望，唯可乘彌陀「本願之船」，渡生死之海，至極樂之岸_也。

又如大石乘船，速到彼岸，此全非石之力，船之力_也。

阿彌陀佛為救「惡業」之眾生，於生死大海，浮「弘誓之願船」_也。猶如重石與輕麻殼，同置船中而至彼岸。本願之所以殊勝_者，在任何眾生,唯稱名之外,無別事_也。

不問男女貴賤，不分善人惡人，至心念阿彌陀佛，無不往生。譬如重石乘船，渡萬里之波而不沉。雖罪業重如石，若乘本願船，不沉生死波，必定往生_也。不可因自身之罪業而疑本願之不思議，此謂之「他力往生」。

世間之事,亦有他力,如足萎腰折，欲行遠路，雖不可能；乘舟車故，輕易而到。此非自力，乃舟車之力，故名「他力」。……何況彌陀，經五劫之間思惟所定他力本願船乎！乘此大悲願船，必渡生死苦海，不須疑_也。

此中明說阿彌陀佛「悲母願深」、「五劫思惟」所成之「本願船」，特為了度脫「貪瞋癡所縛，繫於三界焚籠」，且「智慧之眼盲，行法之足跛」的我輩，因為「聖道之險路」難行而絕望，若要消除「自身之罪業」，渡「生死之苦海」，唯能仰仗「他力」，乘托「願船」，而往生極樂，猶如「大石乘船，速到彼岸」；而其方法之所以殊勝，就在於一切眾生,「稱名」之外,無須另外加行。如此簡易必定而不可思議之「本願」行門，但須深信而「不須疑」也。

    後世之淨土著作中，亦多有類似的勸諭，如《龍舒淨土文》：

譬如鐵石雖重，賴舟船力，可以渡江。……人有重罪，仗佛力者，可生淨土。罪惡雖輕，不仗佛力，亦不得生。……仗佛力而消罪惡者，亦復如是。

眾生長劫以來所造的罪業，極多且重，如何帶業往生？阿彌陀佛四十八願，就如一隻大船。眾生罪業雖重，若能至心念佛，乘上彌陀大願船，佛力加持，即可安渡生死海而往生極樂國，《往生論註》稱之為「上衍之極致，不退之風航」。明.蕅益大師_{（1598—1654）}《靈峯宗論》：

今以決定心，求生極樂土。乘我「本願船」，廣度沈淪眾。我若不往生，不能滿所願。……猶如被溺人，先求急到岸。乃以方便力，悉拯暴流人。_{卷1<結壇往生咒偈>}

晝夜彌陀十萬聲，畢生莫起宗教想,直送心歸極樂邦，蓮蕊珍池立地長。任他笑我是愚夫，行尺從來勝說丈。他年驀上願王舟，善財常啼同撫掌。_{卷2(示自天)}

念佛求生淨土，乃一門圓攝百千法門，非舉一廢百也。但必一門深入，念佛為正行，餘一切戒定慧等為助。正助合行，如順風之舟，更加板索，疾到岸矣。_{卷2 (示石友)}

出三界火宅，有橫豎兩塗：以自力斷惑超生死者，名豎出三界，事難功漸。以佛力接引生西方者，名橫超三界，事易功頓。……如趁船渡海，不勞功力。……儻信不真，願不切，行不力，佛雖大慈為舟，如眾生不肯登舟何哉。_{卷2 (示明西)}

佛法大海，信為能入，智為能度。信如堅舟，智如柁師。餘五度萬行，皆舟中器具也。_{卷2 (示慈昱)}

清.省庵大師《勸發菩提心文》及<勸修淨土詩>27:

下菩提種,畊以念佛之犁,道果自然增長；乘大願船,入於淨土之海,西方決定往生。

餘教修行歧路曲，此門直入坦途平；三祇行遠終難就，十念功成便往生。大石載舟還不沒，蒼蠅附驥始堪行。颺帆順水因風便，何憚迢迢十萬程。

一句彌陀是藥王,苦海深沈但求出,莫愁佛不駕慈航。

《徹悟禪師語錄》：

    一句阿彌陀佛，是阿伽陀藥，無病不療；是如意珠王，無願不滿。是生死苦海之慈航，無苦不渡； 是無明長夜之慧燈，無暗不破。

清.寬量/集《淨土救生船詩》[20]云：

淨土救生船,自謂舉六字而攝無邊教海,立一理而收無盡真詮。……。惟願法界眾生,乘此救生船,同出六道沉淪苦海,同遊四土九品果海。是知紫金臺上身登,而本願非虛；白玉毫中神化,而一心自慶。所願同見彌陀、同悟無生、同化含識、同證妙覺。……淨域難求超度筏,婆心為設救生船。……單方一味勝名醫,功效超羣宛若仙,定數分明相續念,彌陀是有救生船。