字體：小 中 大 |
|
|
||
| 2020/12/17 02:41:57瀏覽1018｜回應2｜推薦13 | ||
百年之前孫中山曾經説過，中國自古以來就是世界上的強國，未來也將成爲世界上的強國。當時的中國怎樣一番景象不必多説，當時的中國人可曾想到百年之後的中國人，可上九天攬月，可下五洋捉鱉。
常年關注中國航天發展的人就知道，嫦娥五號的成功是建立在之前各項工程一步一個脚印的基礎上的。全世界只有美、俄、中完成了這項壯舉，而嫦娥五號是人類時隔44年再次從月面帶回月球樣本。
中國嫦娥工程整體可以分為「探」、「登」、「駐」三大步驟，概稱「大三步」（「三部曲」），分別指無人探月、載人登月、長久駐月。其中探月部分便是目前實施的「中國探月工程」，分為「繞」、「落」、「回」三個期段，統稱「小三步」（「三步走」）。嫦娥五號就是「小三步」中這個「回」的期段。
有的台灣人說：「這有什麽了不起，美國50年前就載人登月了。」我這就不説網上隨便就能找到的科普，我就來談談有哪些了不起的地方。
嫦娥五號雖然是無人登月並返回，但是整個飛行器的設計是按照載人登月設計的。當時的蘇聯由於技術水平不夠，只有上升級和下降級兩個部分。所以收集到的月球樣本僅100g左右。而嫦娥5號採樣全過程由四器互相配合來完成，著陸器主要用來著陸月面，上升器主要任務是從月面起飛，將樣品轉移給返回器，軌道器主要用來飛行，從地球飛往月球，從月球飛回地球，返回器主要用來存放月球樣本，以及返回地面。這樣就大大提高了採集效率，可以收集到2kg左右的樣本。
上升器和軌道器對接時候使用的「抱抓式」對接也是一大看點。抱爪機構具有重量輕、捕獲可靠、結構簡單、對接精度高等優點，嫦娥五號採用了抱爪式對接機構，通過增加連杆棘爪式轉移機構，實現了對接與自動轉移功能的一體化，這些設計理念都是世界首創。未來如果使用在其他衛星上，稍加改動，就可以用於捕獲軌道上的其他飛行器，清理太空垃圾或者是捕獲衛星。
返回艙使用了「打水漂」載入技術，2014年，嫦娥五號的先導型號「嫦娥五號-T1」實驗器就已經用「打水漂」的方式成功返回。之所以採用半彈道、跳躍式的「太空打水漂」方式返回，是因為「半彈道跳躍式飛行」再入大氣層可以消耗掉返回器的部分動能，從而減小著陸速度，拉長航程，有利於保證返回器安全著陸。蘇聯發射的探測器-5，採用了簡單的彈道式再入，再入過載高達16G，遠超人體能承受的最大過載（9~10G），如果是載人太空飛行器，裡面的航天員根本無法承受如此巨大的過載。「打水漂」技術也可以用來驗證「水漂彈頭」，反彈道飛彈攔截對於這種彈頭軌跡極難攔截。
更重要的是，這次嫦娥五號的整個任務流程都是無人操縱，且地面上干預極少，更加說明了中國無人操縱技術的大躍進。未來嫦娥六號會在月球南極開展採樣返回任務，且下一步中國會開展月球基地以及載人登月的項目。
科學無國界但是科學家有祖國，美國人在月球上不管踏出多少步，那也不是中國人的驕傲。中國人現在正在踏出那一小步的路上，這才是真正中國人的驕傲。 |
||
| ( 不分類｜不分類 ) |
