近期高鐵案，引發了肥猫議題，歐晉德表示︰「全世界發展高鐵都在國際爭取人才，在國際社會爭取人才要符合國際標準，若不能保證安全才是因小失大。」

這一點，我深表同意，但是不同意的是『人才一定要是肥猫』這個論調，『人才』在企業中的最大功能是幫助企業獲利，不管是正向的「開源」或是負向的「節流」，如果人才的成本是造成企業虧損主要原因之一，那還算是「人才』嗎？

去年的美國金融風暴，最大的問題其實不是「連動債」，而是肥猫。連動債只不過是為了支付肥猫薪資而衍生的掏空企業的手法，所以包括當時需要國家輸困的銀行，照樣發那些肥猫的獎金、薪酬，因為再不挖就沒機會了。後來，要不是後來歐巴馬強烈批判，那些肥猫每個都號稱金融神童，才不管銀行會不會倒閉……結果，死了企業及投資企業的股東、害慘了客戶，拖垮了全球經濟，惟一的是他們依舊『肥』。

那高鐵的人才，算不算肥猫？看目前的狀況，應該真有檢討的必要……