媒體一直在批評ETC(電子自動收費)是如何的導致高速公路站塞車引起民怨等.持平來說是不對的. 自動化本來就是社會的趨勢. 譬如捷運的自動售票,自動收票系統. 銀行的自動櫃員機ATM.大家使用起來都覺得很方便. 所以把高速公路收費站自動化也是很合理的. ETC裝機費六百多元比起一部汽車五十萬元起便宜很多. 只要計算一對雨刷兩三百元,加滿油要一千多元,保養一次要三千元左右就會覺得六百多元實在不算什麼. 想想看如果一堆車都在擠著人工收費道,自己卻可以用四十公里的速度,快速通過ETC車道該是件多麼拉風的事.

那麼媒體是在吵什麼? 叫政府廢掉ETC? ETC裝機免收費? 裝ETC 收費過路費可以打折? 可是報導的幾乎都是因為ETC 車道閒置而其他車道塞車,好像偏離了主題. 我覺得交通部要堅持立場加速ETC的普及化. 例如可在各汽車保養場提供裝機服務. 可像電話月租費抵通話費一樣,裝機費抵過路費. ETC普遍之後高速公路局可減少收費員節省下可觀的人事成本.汽車加速通過收費站節省大眾的時間成本.假日不用免收費可增加國家稅收,如果ETC和警局連線更能掌握贓車和罪犯的行蹤,真是一舉數得.

媒體該自我檢討了.像身份證加註指紋事件,高鐵事件,當初台北捷運,現在的ETC事件就是胡亂批評,自己也不知道在訴求什麼. 電視新聞能看的只剩下公視,大愛和TVBS李四端的晚間十點新聞了.