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楊梅火車站100(二等站)
2012/11/14 02:14:25瀏覽706|回應0|推薦0

楊梅車站位於桃園縣楊梅市,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。因舊站房已不敷使用,且為配合台鐵捷運化政策,台鐵斥資一億四千多萬,將舊站房改建為跨站式站房。因楊梅鎮改制縣轄市及新站房啟用,台鐵營運處表示,楊梅站近期可望由三等站升格為二等站。

車站構造

  • 島式月臺兩座。
  • 新車站採等同樹林、鶯歌、埔心之跨站式站房結構。

月臺配置

1 1A   西部幹線(下行待避)
2 1B   西部幹線(下行通過停靠)往新竹、苗栗
3 2A   西部幹線(上行通過停靠)往臺北、基隆
4 2B   西部幹線(上行待避)

歷史

1893年10月30日:於楊梅壢北方約二哩處設頭重溪站。1899年7月20日:因改線廢止頭重溪站,於今日大華街衛生所舊址設立楊梅壢停車場。1920年9月10日:隨地名而改稱楊梅驛。1929年10月1日:平鎮 - 山崎間改良線工程完成,楊梅驛位置遷至現址,原舊址的木造站房則拆遷至集集,重新組建為集集車站的新站房。2010年3月26日:正式啟用臺灣通卡搭乘瑞芳 - 新竹間的29個站(不含暖暖),並接受臺灣通加值服務。2010年9月28日:跨站式站房啟用。2011年1月1日:因應臺鐵多卡通驗票閘門啟用,本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡,並接受悠遊卡、遠通ETC卡加值服務。2011年4月16日:第三代舊式站房開始拆除,原地興建大成路地下道聯絡前後站的交通。2008年3月:正式動工興建新的第四代跨站式站房,共計花費一億四千餘萬台幣。2010年8月:新式的跨站式站房正式完工啟用,原楊新路前的圓環廣場予以拆除興建車行地下道,連通前後站,前站出入口,而前站的出入口側移至光前街,並增設位於金德路的後站出口。

臺灣鐵路環島之旅-西部幹線 (屏東→基隆)/北部部分(新竹→基隆)

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