北湖車站（副站名中國科大，原稱北湖口車站）位於新竹縣湖口鄉，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。配合臺鐵捷運化政策中臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後期建設計畫，增設富岡電聯車基地之進出廠號誌站，但不希望如同K42號誌站只有單一功能，於是決定增設此一車站。

車站構造

北湖車站於2010年7月開始動工，到2012年7月完工。本站為下潛式的站體，車站的設計架構採用地下通道連接車站的前、後兩站，並依照當地人文與地形環境配合風向建設出明亮又通風的車站。車站屋頂共有396塊光電太陽能板，一年的總發電量約有50,900度。光電太陽能板所收集到的電力將利用在車站內照明燈光及冷氣上。北湖車站將做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區，待維修車輛駛入北湖車站暫停後，再送往車輛基地維修。

• 車站型式：平面車站。

月台配置

歷史

• 2010年7月22日北湖口車站舉行動土典禮。2012年7月20日北湖口車站完工。施工時原名為北湖口車站，之後改為北湖車站。2012年9月18日12:00起北湖車站試營運。2012年9月28日北湖車站正式啟用。

臺灣鐵路環島之旅-西部幹線 (屏東→基隆)/北部部分(新竹→基隆)