最近台灣發生了若干簡直不可思議的事件，說來說去無非因為無知政客濫以民粹摧毀了既有的體制，也沒有建立任何防微杜漸的運作制度，實在讓人感到無奈，也很遺憾。

阿帕契事件就是一個明顯的例子，若非在洪仲丘事件中矯枉過正，破壞了軍法體系，弄得軍中長官不敢或不願嚴格約束部屬，軍官士兵無法無天，胡作非為，這樣的事件在從前的軍隊裡根本不可能發生。

軍法是維護軍紀、軍魂的基礎，尤其是實施募兵制的國家，除了愛國情操和宗教信仰之外，特別需要以嚴格的軍法維繫軍紀，讓軍人真正發揮保國衛民的責任，也讓軍中長官能以切實操練，把軍士兵訓練成一支鋼鐵的隊伍，能征善戰的軍伍。

如今因為阿帕契事件鬧大了，要從重新再整飭軍紀，也許應該先檢討一下，該以什麼樣的制度達成整軍飭紀的目的。

在遠較台灣民主自由的美國，有權有勢的官員或軍官不是完全沒有利用權勢牟取私利，或為親朋好友圖謀方便的念頭，而是因為有很好的司法或軍法制度，徹底堵絕了那些念頭，因為不敢違法，就少有那些匪夷所思的事件發生。

前些日子，財政部長張盛和形容我國加入亞洲基設施投資銀行時說，政府花新台幣 22 億元參加亞投行，就像是買股票，若經營不好 (意指不能如我國意願)，最壞情況就是損失那筆錢，股本 (投資)變壁紙，後來行政院長毛治國趕緊出面澄清這樣不當的形容。

這件事說明我們的體制出了問題，一位身居廟堂的閣員，堂堂部長，竟然對政府的決策隨口亂言，任意比喻，還有什麼體統 ? 再說了，這又不是張盛和第一次賣弄嘴皮，開黃腔，惹來外界的爭論，焉可不整肅官箴 ?

清明節放長假，有些民眾去掃墓，慎終追遠，也有許多民眾攜家帶眷駕著車去遊樂，及至收假之時，因為高速公路壅擠塞車，又把一肚子怨氣發在政府頭上；其實，台灣這地方就這麼大，人人都要享受開車的方便，卻又不願付出代價，怎能都怪政府?

世界上有許多地方，像新加坡、紐約，公路塞車是普遍可見的景況，所以在新加坡，如果要擁有自用車，就必須付較多的稅；在紐約，許多人從皇后區進城時，幾乎都把車停在東河邊的大停車場，改乘地鐵進城；在華府，大多數人早上都是讓太太駕車送到地鐵站的 kiss & ride ，轉乘地鐵去上班。

那些地方幾乎都有規畫良好的公共交通系統，不但上班、上學都方便，連假日出門逛街、購物、看電影也都輕鬆愉快，既省錢，又且不必承受堵車之悶。台灣若能好好規劃，建構完善的公共交通系統，一方面可以節能減碳，同時也可減少民怨，為什麼不做呢 ?

豆芽漂白、潤餅皮加吊白塊、以改貼假籤手法進口日本幅射區食品、冬粉竄改效期與產地、胃藥添加工業用碳酸鎂、黑心胡椒粉等事件層出不窮，證明黑心商人根本無視於禁令和罰則，無非應了一句俗話 : "賠本的生意沒人做，殺頭的生意卻有人敢做"，既然如此，何不乾脆訂定辦法，一旦抓到了黑心商人，就讓他永生永世不能再有機會害人。

已故的新加坡前總理李光耀認為，人性本惡，所以必須制訂良好的規範，讓人人都有平等的機會發展，讓一些人的扭曲性格被抑制，也讓制度能高效率地運行，以推動國家發展，或許台灣也需要這麼做，才能徹底改變這些亂象。