重機是機車的樣式之一,過去因法令的限制而較為少見
而隨著法令和規範的開放
重機也漸漸變成了市面上最超夯的機車樣式之一
但是縱然重機早就是台灣機車樣式的主流
大部分的人照樣分不清楚該如何去區分到底哪種機車是重機?重機和一般機車又有什麼差異呢?
本篇將說明重機和一般機車之間的特點評比
也希望各位在看完這次的評比之後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

重機和一般機車的特點評比：排氣量

重機和一般機車除了路權之外最大的區分是排氣量
大部分的人會總是誤會重機這個詞的定義,認為僅有250CC以上才能被稱為重機
但是事實上並不是這樣的
至今的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是至今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌一樣)
故事實上至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑是經過排氣量來斷定
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機和一般機車的特點評比：路權

重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原先的法令是禁止上快速道路的,但是這樣子和白牌評比起來根本沒差異
故在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原先是較為開放的,但是自從黃牌能上快速道路之後
紅牌和黃牌在路權的評比上就漸漸一樣
故有大量的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

重機和一般機車的特點評比：優缺點整理

重機和一般機車的差異除了最明確的排氣量和路權之外
再來是其他多出來的瑣碎細項
和一般機車評比
重機具有較強的動力,在通勤上因有較大路權能使用故特別便利
但是同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高...情況
故一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的獨特
自己具體適合哪種樣式也是要看客人自己的需求喔!

以上是本篇帶來的重機和一般機車的特點評比
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令和開放方向會如何實行
還有待時間慢慢來告訴各位
也希望各位在看完這次的評比之後
對於重機和一般機車的差異能有更深一層的瞭解喔!

參考資料

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