搭車

在南加州我們居住的這一區，搭車絕不擁擠且很悠閑但必須等二十來分鐘，有的較偏僻的路線甚至需等一個小時，只有不得已才會去搭公車，而車上往往也是寥寥幾人 而已，周末公車班次更少。現車油貴了，搭車的人相對的較多，但一輛車還是坐不滿，不像香港等地要人擠人方能上車。在加州搭車最不方便就是得呆等很久。

不管你的終點站到哪兒，一律是付一塊錢，且是不找錢的，需轉車得另加費，老人有優費。這麼現代的都市，很奇怪公車站牌不但小且没有行車的路線圖。想了解行車的路線，只能到圖書館或在車上拿行程表格，才能獲得詳細的行駛路線。

當我坐的巴士遠遠地停在紅燈後面時，有個年輕人站在車玻璃門外，示意司機他想上車，但司機不予理睬。過了紅綠燈就是車站，那個年輕人只好慢條細理繼續往前走，車上一群年輕人卻喊：快跑。但他卻悠遊自在地繼續慢慢地走着。

等紅燈轉綠時，車開始行駛了，那年輕人一看苗頭不對，趕緊開步跑起來。車上年輕人也興奮地喊：他跑了。當巴士到站時那年輕人也正好氣喘吁吁地跑到站前。看着這一幕不覺莞爾一笑，明明他就站在車門前，但不可上車只能跑到站上，方能上車。司機也不可開門，一開接罰單的可是司機。如果是在馬尼拉，那個年輕人就無需跑的氣喘吁吁了。

美國巴士司機幾乎個個胖得像一座山，且有很多胖女司機，大概他們一天到晚就是坐着，才讓他們更肥胖。巴士司機一見到坐輪椅的殘疾人士要上車，會把車門降低，然後會自動翻出一塊板，搭“一座橋”讓輪椅駛上車。看他們細心的幫殘疾人士起起落落，皆很敬業樂業。

有的人踩自行車，需搭車時，公車前方外面有個鐵架子，只需把自行車放上，就可悠閑地坐在車裏，到站後再取車繼續踏行，美國很多設施真的很為公民着想。

在加州想坐計程車，須先打電話預約，街道上是攔不到計程車的。