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| 2024/11/21 06:00:00瀏覽66｜回應0｜推薦11 | |
郵輪航行第五天，2014年10月2日，淩晨兩點半抵達加拿大聖約翰(St. John)，下午兩點半再啟航離港。一路從紐約向北開始航行，一天一站的停靠，到了加拿大聖約翰算是最冷的一站。 早上八點，站立在甲板上遠觀四方，冷風一吹，得趕緊把外套裹緊，真是冷，大概十度，甲板上的船員都換上厚厚的外大衣。因天氣冷，頂層甲板地面是濕的，但碼頭地面卻是乾得，看來夜晚海上航行，是霧水重還是夜半下雨了？ 因是來到另一個國度加拿大，所以在前一晚就填好表格，並提醒旅客隔天下船記得帶護照過海關。因團友前一晚去健身房運動而太遲睡，以至於遲遲下船的我們，已無需排隊過海關，刷一下不離身，整天蕩在胸前的那顆「紐扣」就過關了。 下了郵輪，在碼頭邊有個小市集，從郵輪下來的旅客，小市集是必經之地，及沿路都有小攤賣一些手工藝品，但沒啥特色， 郵輪客皆是一晃而過。小鎮安靜，行人也少，商店不多，當地人也不會因郵輪的到来而特意做些迎合的生意。 據介紹，聖約翰被認為是全加拿大最「愛爾蘭的城市」，是該省的第二大城市，但沒波士頓繁榮，也比不上巴港(Bar Harbor)的小巧玲瓏。在小鎮上逛逛教堂及公園後就往回走，感覺還是上郵輪比較舒服。郵輪高十幾層，站得高，望得遠，可觀看到整個城鎮。 坐了幾天的郵輪，也悟出船長的駕駛方式，只要是在三更半夜進港，郵輪肯定是直駛而入碼頭，靜悄悄停靠；當午後郵輪要駛離港灣時，旅客可是個個生龍活虎，郵輪就會在碼頭掉頭，繞一圈，讓郵輪上的旅客，一飽眼福，三百六十度看夠周邊景色。 當郵輪要再度啟航時都會拉響氣笛，渾厚、雄壯的笛聲對天長吼，回蕩在海面上，這笛聲總讓人油然而生激動感，甚至會有要落淚的感覺！等郵輪調轉好船頭，汽笛會再次拉響，但這次拉得輕而短，仿佛在說：下周再見，保重，我們要繼續遠航了。邮轮之旅(七)
《首訪聖約翰》刊于 12-21-2024菲律賓《世界日报》 |
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| ( 創作｜散文 ) |
