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2012/06/21 23:34:31瀏覽5327|回應1|推薦25 | |
自行車環島、花東縱谷或是花東海岸等自行車行程,可能對你是耳熟能詳。不過風景最美、最有挑戰性的自行車行程當然非中橫莫屬,行程是從花蓮太魯閣、大禹嶺、梨山、武陵到羅東,兩天的時間剛剛好,但必須是常常有在騎的自行車愛好者,才有辦法負荷這樣強度的旅程。 避開太魯閣旅客 如果是從台北下來,建議搭乘台鐵,就在新城(太魯閣)站下車開始騎,或在秀林鄉富世村民宿休息一夜,當地就是太魯閣口,民宿很多,經濟又實惠。從台9省道接台8省道經太魯閣口186.5K到天祥169.5K是最美的一段路程,其中有長春祠、燕子口、九曲洞、慈母橋、綠水等著名景點,坡度也不會很陡,總共有17公里,但8點左右就會有許多遊覽車開進太魯閣,所以建議最好是清晨6點、最晚6點半就出發,避開交通擁塞問題,大約一小時多就可以到達天祥。
天祥的晶英飯店是一個很好的休息地點,飯店右側有野餐區供旅人使用,可以在此吃點東西,喝杯咖啡再出發,過了天祥以後就沒什麼車了,從天祥經文山、栗園、迴頭彎到西寶共8 公里,但是一路陡上,可以到西寶國小休息、參觀,它是相當著名的森林小學,學生只有50、60人,非常精緻美麗的小學校,上課時間請勿打擾。西寶過去就是153K的洛韶,當地有公路局的停車場可供休息,在往上一路上種了櫻花與楓樹,4、5月櫻花盛開,秋天則是楓葉飄落,景色各擅勝場。
新白楊的由來 原本在過天祥不久有一隧道,通過後就是白楊步道,繼續前進還可以看到白楊瀑布、水濂洞。古白楊是原住民部落,但白楊步道因坍方,已經封閉了許久,新白楊的名稱就是相對於古白楊而來,但好笑的是古白楊的「古」並不是舊的意思,古白楊是從原住民語言直接音譯過來的。 而從洛韶到新白楊,考驗才真正開始,這裡的坡度最陡,尤其是最後146K到142K間盤旋著山的之字型的爬升,這4公里必須咬緊牙關撐過去,新白楊有國家公園設的休息站,一般來到這裡也快中午了!可以在此用午餐。在新白楊隔著立霧溪可以看到立霧主山和佐久間山,接下來就往碧綠神木128K的方向騎,大約需要1個小時,前段還算平緩,但快到神木前的最後3公里是陡坡,要撐住!
俗擱大碗的觀雲山莊 國家公園在碧綠神木有外包一個休息站,有販賣咖啡、簡餐等,碧綠神木的品種是較為少見的巒大香杉,形狀不像一般紅檜、扁柏的神木那樣筆直,但也是非常壯觀,樹齡有三千年的歷史。 下一站就是122K的金馬隧道,這段路程可以欣賞美麗的雲海,就算沒有雲海,也可向下眺望蜿蜒的立霧溪,過了金馬隧道後就開始下坡,但快到關原116.5K前還有一段1公里辛苦的上坡,就會抵達第一天的目的地-關原,從太魯閣口到關原總共70公里,乍看之下沒有很遠,但卻要耗掉了一整天時間,就是因為一路上坡,總共要爬升2400公尺,到達後全身痠軟,但卻是成就感十足。
我們都會住救國團的觀雲山莊,大通舖一個晚上每人只要400元,假日500元,還有供應每人150元的晚餐,有熱水、電視,相當便宜又舒服,海拔只有2460公尺,不會有高山症的問題發生,關原有台灣最高的加油站,保母車可以順便加油,非常方便。 下坡要小心 第二天,從觀雲山莊出發,到112K的大禹嶺不到5公里,清晨騎最為舒適,還可以欣賞左側屏風山、奇萊北峰及前方合歡群峰、石門山的壯麗山景,到大禹嶺經合歡隧道,繼續往梨山的方向;從這裡到梨山大約30公里,不過都是下坡的緣故,1小時半以內就可到達梨山,這段路上會看到雪山山脈、大小劍、武陵四秀,但是要注意的是,必須停下來欣賞,因為下坡邊騎邊看會很危險的!
梨山平常旅客並不多,最有名還是它的水果,水蜜桃和梨子,季節對還可以見到桃花紅、李花白的景象呢!過了梨山接著下武陵,過清泉橋後又是一大段陡坡到環山、下坡到武陵。武陵農場4、5月的櫻花也非常有名,但如果碰上假日,絕對是人山人海,道路也是水瀉不通,自行車隊也會被堵在路上。
具有挑戰性的行程 接著從武陵下羅東的路上,會行經思源啞口、南山、四季,都是蠻陡的下坡,要注意車子煞車的情形,而且要小心騎,過了四季之後路就很好走了,然後來到棲蘭、牛鬥,我會建議不要走牛鬥大橋,而是繼續沿著台7甲的中橫支線下去,就會來到泰雅大橋,過泰雅大橋後就離羅東不遠了! 價值剩兩萬元的Isuzu保母車,但是不能沒有它,它可以放六部自行車,武陵農場的櫻花在四、五月盛開。 這兩天的行程其實蠻具有挑戰性的,像太魯閣、大禹嶺到武嶺是職業車手比賽的路線,最強的冠軍居然只需要4個半小時就能騎完,太不可思議了,比我開車還要快。 想要挑戰高山自行車之旅,我極力推薦花蓮關原武陵羅東的行程,不過最重要的還是先練練腳吧,這可是挑戰級的路線喔! 在南湖登山口前合照,雖是老弱婦孺隊,但是牙齒撞斷的可是聯發科的壯丁,果然是在血汗公司混的。
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