交通部長林佳龍於台中市長任內提出的「大台中山手線」，前瞻基礎建設中的「成功追分段鐵路雙軌化新建工程」，30日夜間辦理軌道切換作業，部長林佳龍由台鐵杜微副局長、周祖德處長等人陪同，視察成追線軌道切換作業，於成功車站聽取簡報後，現場慰勉工作人員辛勞並發加菜金予以勉勵。

↑交通部長林佳龍，視察成追線切換工程並致贈加菜金勉勵現場參與人員

成功追分線為銜接台鐵山線與海線鐵路之關鍵路段，透過前瞻基礎建設計畫(軌道建設)辦理「成功追分段鐵路雙軌化計畫工程」，將可強化「東西向鐵路」運輸能量，提昇台中山城與沿海地區聯繫之便捷性，促進大台中都會地區整體發展。

↑交通部長林佳龍，視察成追線切換工程並現場參與人員加油打氣

追分站至成功站，全長約2.2公里，計畫期程為106年至109年，總經費15.41億元。工程內容包含：軌道工程、土建工程、電力工程及電務工程，本次南線切換作業為雙軌化先期關鍵工程，主要係將既有單軌向南移設，以利後續北線軌道舖設，完成鐵路雙軌計畫。

配合成追線雙軌改建工程完成後，可縮短列車班距，提高列車行駛速度，並有效改善山海線交通瓶頸問題，更可大幅提升海線居民轉乘高鐵之便利性，達到通行時間精減、行車成本節省、交通CO2排放量降低及均衡城市發展等多重經濟效益。