車窗外，無數綿延起伏的麥田掠過眼簾。從巴黎東站啟程，TGV INOUI 2807是一列雙層列車，下層寄放行李，上層座位兩兩並排、雙雙相對，中間架設摺疊桌；當我們享用早餐的同時。列車緩緩途經法國邊境城鎮西歐維爾（Thionville），TGV跨越萊茵河支流莫瑟爾河（Moselle），進入享有「北方的直布羅陀」美譽的盧森堡，隨後在上午10點32分抵達盧森堡車站（Gare Lëtzebuerg）。

“Known for banking and cheap petrol, Luxembourg is also a wonderland of green hills, quaffable wines and loads of great castles.”（以銀行業和廉價汽油著名的盧森堡，也是擁有綠意盎然的丘陵、順口的葡萄酒，以及眾多壯麗城堡的勝地。）

盧森堡（Lëtzebuerg）面積約2,586.3平方公里，首都盧森堡市（Stad Lëtzebuerg），以盧森堡語作為官方語言，法律條文書寫法語，同時通行德語；聞名中外的是，盧森堡根據國際貨幣基金組織（IMF）估計的人均國內生產毛額（GDP）進行購買力平價（Purchasing power parity, PPP）調整，以14萬3,740美元榮登全球最富裕的國家。一幅城堡、森林、峽谷，以及石拱橋構成的圖像，更是《孤獨星球》（Lonely Planet）導覽盧森堡的開端。

1.

乾淨、整潔、明亮，以及造型炫目的盧森堡有軌電車（Stater Tram），是我們對盧森堡的第一印象。將行李寄放於車站之後，首先從Gare Centrale Quai 1搭乘5號公車前往市中心。造型與有軌電車相仿，行駛在Avenue de la Gare（車站大道），5號公車車頭標示賓士的三芒星符號，外觀略呈流線型，覆蓋光鮮亮麗的大面積玻璃窗，映照大道兩側的建築與天空；雖然車廂裡略顯悶熱，望著沿途變換的街景，依舊令人雀躍不已。

「盧森堡」（Lëtzebuerg）一詞，是盧森堡語「小城堡」之意。盧森堡的信史起始於963年，盧森堡地下要塞（Casemates du Bock）的建立；1083年，康拉德一世（Conrad I）首度自稱「盧森堡伯爵」（Count of Luxembourg），成立隸屬於神聖羅馬帝國的盧森堡伯國（County of Luxembourg）。1482年，盧森堡劃歸哈布斯堡家族（House of Habsburg）管轄，經歷奧地利和西班牙的統治，以及法國兩度入侵；1890年，盧森堡正式成為擁有完整主權的獨立國家。

探索盧森堡的身世之前，因為Google地圖一時無法顯示即時位置，我們在Al Avenue公車站短暫停留。位於佩特羅斯河（Pétrusse）南岸，公車站所在的Gare（車站區）因為坐擁盧森堡車站而得名，更因為車站的落成而繁榮；建築於19世紀末至20世紀初之間，Avenue de la Gare沿線多數建築樓高約四至五層，呈現新古典主義風格，有些則是近期新建的玻璃帷幕大廈，又有高聳的洋槐點綴綠意，讓街區洋溢高貴卻又從容自適的氣息。

2.

跨越盧森堡高架橋（La Passerelle），進入佩特羅斯河左岸的上城區（Ville Haute）。不僅深受法國文化影響，漫步在上城區，更可以遇見許多和巴黎似曾相識的景物：地鐵羅斯福站位在巴黎香榭麗舍大道，高架橋北岸羅斯福大道（Bd Franklin Delano Roosevelt）上的羅斯福（F. D. Roosevelt）公車站，是我們遊覽上城區的起點；更巧妙的是，公車站旁矗立名稱同樣為「Cathédrale Notre-Dame」的盧森堡聖母院。

建立於1613年至1621年之間，盧森堡聖母院（Cathédrale Notre-Dame de Luxembourg）由耶穌會創建，主要供奉「憂苦者的慰藉聖母」（Consolatrice des Affligés）聖像，同時也是盧森堡的守護者，1870年升格為主座教堂。聖母院是一座晚期哥德式（Late Gothic）建築，立面以厚實石材建造，並且冠上尖聳高塔，至於玫瑰花窗、拱門，以及窗框的線條，則融入文藝復興風格；除此之外，階梯下的「獅首噴泉」則是公共取水和淨化的空間。

穿越羅斯福大道，緊鄰佩特羅斯河谷的憲法廣場（Place de la Constitution）建築在盧森堡地下要塞之上，廣場中央的紀念碑設立於1923年，藉此緬懷第一次世界大戰期間犧牲生命的盧森堡人民，石碑頂端的金色少女像（Gëlle Fra）則象徵自由與榮耀。河谷上游不遠處，落成於1903年，紀念時任盧森堡大公阿道夫（Adolphe）的阿道夫橋（Pont Adolphe）清晰可辨。

「等得真久！」