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| 2009/11/08 18:23:01瀏覽453｜回應0｜推薦0 | |
| 黃學正推鋅電池 挑戰能源車大賽
【聯合報╱記者鄒秀明】 2009.11.08 03:30 am 美國高效率能源汽車（X PRIZE）大賽出現來自台灣的競賽團隊，先勁科技以鋅金屬發電的全電動車，順利取得決賽資格，成為亞洲唯一入圍的隊伍。先勁科技執行長黃學正今年才35歲，明年9月他將駕著電動車，橫跨美東西岸，與27隊力拚一千萬美元（約新台幣3.25億元）高額獎金。 黃學正是先勁科技的靈魂人物。他雖然年紀尚輕，卻有不俗的閱歷，從小在台北出生，在中山區玩耍，但國中時因沒分配到好學區，開啟了他到紐西蘭當小留學生的意外之旅，長大後他回台創業失敗，又重新振作爬起。 闖遍多行業 念書時就創業 黃學正在1989年初到紐西蘭，是第一個去紐西蘭的國際學生，一下飛機就成為當地報紙的頭版焦點。他天生有生意頭腦，念書時就開始創業，不僅當起台灣電子產品的進口經銷商，大學時甚至在當地開辦第一家華人電視台，還曾開小飛機親自傳遞新聞影片。 黃學正大學主修電腦人工智慧，但也正如他副修的戲劇，他的創業過程充滿戲劇化。回到台灣，他當過電台節目主持人，也經營紅酒、食材進口、餐廳等事業，但後來他專注投入鋅空氣電池，事業被騙到頭一場空，自認個性超級樂觀的他，竟然情緒崩潰。 走過情緒低潮 開發新能源 回憶起當時辛苦到向地下錢莊調頭寸，心中又對人性極度失望，他每天在恍惚中亂搭公車，不知目的地是何處，直到在車上偶然看到聖嚴法師的醒世語「你還有別的選擇！」一語驚醒夢中人，他說，「如果不堅持開發新能源技術，會後悔一輩子。」 黃學正驚醒回頭，再度全心投入鋅金屬發電。五年前，他號召一群橫跨台灣、香港、中國的年輕人，夜以繼日在松江路小巷旁的車庫裡，自行研讀七百多項專利，努力研發替代能源及電動汽車的解決方案。 鋅電池 與空氣接觸發電 黃學正解釋，他開發的鋅電池是利用鋅與空氣接觸後，會直接氧化發電的原理，這種技術不必浪費時間充電，可重複使用，也沒有爆炸的可能。他說，180公斤的鋅電池，能產生44千瓦電量，支援電動車行駛350公里，但同樣的電量，鋰電池重量高出一倍，達360公斤。 由電動車切入 推廣更容易 黃學正認為，從電動車切入是推廣鋅電池的最佳途徑，由於家裡從事汽車零件製造，他從小耳濡目染熟悉汽車業生態，認為各車廠對研發電池仍有顧忌，但只要全面開放車輛的關鍵平台，他提出類似自由軟體的概念，開放電動車系統設計平台，屆時鋅電池一定能普及。 黃學正深知他發展的鋅電池現在還是小蝦米，沒有任何政府及集團的支持，若無知名度，根本沒人想搭理。原本他想自己舉辦電動車比賽，但正巧「X PRIZE」大賽如及時雨出現，黃學正抓住這個全球知名的大好機會，今年初提案報名參賽，希望藉由比賽讓鋅電池一炮而紅。 五年內難普及? 一度被拒賽 「X PRIZE」大賽主要是想鼓勵人類追求能源新科技的勇氣，內部花了一年半採集各方意見，終於訂出電動車的新標準，原本鋅電池由於被認為五年內無法普及，黃學正一度被拒絕參賽，歷經變通後改採蓄電池形式比賽，也順利入圍。 不過，黃學正透露，美國總統歐巴馬任命新能源部長上台後，非常鼓勵發現新能源，讓鋅電池的普及出現生機，現在他的團隊仍持續爭取直接用鋅電池參加比賽，希望以一台可量產的零碳排放燃料電動車拿下佳績。 【2009/11/08 聯合報】@ http://udn.com/ |
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