在便利超商繳交各種規費、稅款、卡費、罰款等，已經是銳不可擋的新趨勢。台北市政府於民國87年開始辦理超商代收停車費，便民措施領先全國，也引領各縣市政府跟進，但台北市議員吳思瑤、梁文傑今日指出，台北市好事做半套，超商既可代收停車費，卻無法即時即地進行停車費之查詢、補單列印，反觀新北市、高雄市、甚至是桃園縣等後來跟進的縣市，都可以在全台四大超商快速查詢停車費欠繳情形並補單，吳思瑤、梁文傑批評，台北市與超商業者之協商能力及效率都慢半拍，領頭羊角色輕易被取代，連這樣簡單的便民作為，郝龍斌又輸了，實在值得檢討。

吳思瑤向停管處調閱資料後發現，問題就出在市府積極性不足，與民間業者磋商談判的能力與效率不彰所致。台北市明明可以在87年率全國之先，優先試辦停車費代收服務，卻遲遲無法與四大超商談妥拓展服務功能的合作方案，贏在起跑點卻輸在終點，停管處的執行績效令人懷疑。四大超商目前代收一張停車費，向北市府收取3.5元的手續費，超商業者要求若增加查詢及補單列印功能，必須再酌增手續費約0.2元以上，目前仍在議價協商的過程，但進度停滯不前，市民究竟要等多久，市府遲遲無法給答案。

梁文傑表示，以新北市為例，四大超商的確向新北市政府酌收3.7元/張之手續費，略高於台北市的3.5元/張，但新北市當初是由4元/張談判，成功降價至3.7元/張，且一併爭取到增加「查詢」及「補單」之服務功能。此外，他比較近兩年四大超商代收停車費之服務量(以張數計)來計算，台北市98年總量較新北市多出93萬張，99年多出84萬張，以手續費獲益金額來看，四大超商實際可分配到8,363萬元(98年度)、8,170萬元(99年度)，都是相當大的收入，且硬是比新北市多出2,981萬(98年度)、2,675萬(99年度)。

梁文傑以此說明，台北市停車費代收業務量比新北市多出 八、九十萬張，超商之直接獲益相當高，停管處要求業者增加服務項目之議價能力及談判條件應該遠比新北市更好、更具優勢，但到頭來台北市硬是輸給新北市，均不符合經驗法則及比例原則，北市府停管處的談判能力大有問題。郝龍斌想當領頭羊，服務市民這一項，就已遠遠落後了其他縣市，甚至連還不是直轄市的桃園縣都贏過台北市，身為首都市民，所享福利及服務都不如他人，市民情何以堪？