在備受批評後, 郝龍斌把敦化南北路的自行車道改為僅供假日使用, 這只是猶抱琵琶半遮面而己. 錯誤的政策, 何不一次取消, 真心道歉, 還要留個尾巴讓人痛苦?

敦化自行車道 公車族也痛苦  自由時報2010/10/19

〔記者林秀姿／台北報導〕設計不當、怨聲載道的敦化南北路自行車專用道，雖然四月已宣布改為假日專用，但是卻衍生出新問題，公車停靠區離路邊有一大段距離，造成民眾上、下公車，得越過「專用道」與汽、機車爭道，險象環生，交通更加紊亂。

台北市政府公共運輸處解釋，敦化南北路自行車專用道雖然改成假日專用道，但實質上仍具有自行車道的功能，因此公車停靠區還是設在專用道的外側。

台北市政府交通局表示，對於機車、行人及公車交織的狀況，已經透過交通標誌提醒用路人與機車族。

台北市議員參選人梁文傑對此痛批，「郝市府麻木，竟然無視民眾的危險與痛苦！」梁文傑多次接獲民眾陳情，平日的敦化南北路自行車道，名義上是開放汽機車通行，實際上卻陷機車族於不義、公車族於不安，投訴最多的就是公車未確實停靠路邊。

上下公車 要穿越專用道

梁文傑說，敦化南北路沿線公車停靠區仍設置在自行車道外側，民眾要上下公車，都得走到馬路上，造成公車族很多不便。加上公車停靠離路邊還有一段距離，導致許多公車族得在機車陣中左閃右躲，才能安全上下車。

梁文傑舉例，敦化北路往北的「市民大道」站，常因為裝卸貨格位緊鄰公車停靠區，只要有貨車停靠，很多民眾看不到公車到站，索性站在馬路上等車，「若因此被車撞，誰該負責？」

梁文傑批評，郝市府既然願意將自行車道改為假日專用，就應該真心檢討敦化南北路自行車道設計不當，而不是搞個「名亡實存」的怪現象，徒增民眾困擾和危險，應立即檢討改變公車停靠方式，不要再拿老百姓當實驗白老鼠、掩飾錯誤政策的犧牲品。