本文發表於8月號新視聽雜誌

    前陣子，我到捷運忠孝復興站轉車，途經廣告螢幕看到一個電影預告，畫面約略是恐怖份子劫機，空姐藏躲於緊閉的廁所，外頭是砰砰砰砰捶打門板的拳頭……單這匆匆一瞥，當下我心底震懾不已，隨後，該片空降我暑假必看片單前三名。

    《妮嘉》改編自真人真事，描述23歲的年輕女子妮嘉巴洛特，在脫離前夫家暴及光鮮的女模身分後，轉職為空姐，後因為表現出色而迅速晉升為座艙長。1986年9月5日，她登上孟買飛往紐約的班機，飛機轉機時，卻不幸於機場慘遭四位恐怖份子所劫持。

   長達十七小時的對峙，數百名乘客的安危，衝擊著人性，也嚴峻考驗了妮嘉的機智與勇氣。

    這部由《貧民百萬富翁》發行團隊聯手策畫的力作，試鏡了上千名演員，海選出約二百五十位外型登對的「乘客」——不同於往常災難電影群眾演員的是，這群演員各司的角色，皆有扎實的「前傳」基礎。主人翁妮嘉則由索南卡普爾飾演，雖是新面孔，然其外型乃至演技上的清新、專注、全力以赴，昭示這位貌美女星的內外兼備，走紅絕非偶然。

    可是，問題來了！陸面飛機上發生的劫難，在物理層面，觀眾視不視之為空難？又會否投以錯誤的娛樂期待？

    這在電影在起飛前三十分鐘，就已經講得很清楚了。比起以往如《國際機場》這種大堆頭的空難電影，開頭一律鋪排登機在即龐雜的乘客關係。反觀《妮嘉》，不尋常地聚焦單一主角的人生觀、內心風景，從妮嘉前一晚意猶未盡的家族聚會，同家人相處的種種溫情細節，到搭坐愛人的車，前往機場報到，一來一往的濃情蜜意，溢於言表……直到歹徒登場，一切風雲變色。

    說穿了，其眼熟的脈絡，讓人聯想到近年同為取材真人真事的《聯航93》、《慕尼黑》，除了高熱、緊繃的敘事節奏，看點更是那命懸一線的巧妙銜接，將人性光輝，融揉在勇氣、犧牲的大愛之上——該說離地越多英呎，就更有神格般的情操嗎？

    耐人尋味是，「情操」二字，也讓《妮嘉》拒絕不了音樂山雨欲來的披戴了……

    大多飽食好萊塢奶水的影迷，面對印度寶萊塢這條充斥歌舞的狂野道路，若非興趣缺缺，至少對其不尋常的片長望之卻步。

    偏偏《妮嘉》敘事的鋪排，乃至體質上的轉化，顯然有意朝這群昔往並非主客群的歐美觀眾靠攏。神諭式的華麗音樂還是會很不乖的插隊進來，以「造神」為前提的溫柔策略，又是在宗教信仰如此穩固的印度大國，音樂鋪天蓋地的滲透，成了拿不掉、也不必拿掉的標記。

    問題又來了，這場平地進行的空難，背後是國家形象、航運門面、道德底線的諸多考量，想放手來個「機上歷險」式的改編，自是困難重重。妮嘉不是《異形2》的蕾普莉，其闖關之路的進與退，既不能太像個女超人，又難違反邏輯徒手殺退恐怖份子。加上正副機長、技術人員的缺席，影迷以往可從機件設備空間裡獲取的鬥智趣味，可說縮減到極低。在這種情況下，音樂的存在，與其說喧賓奪主，不如說巧妙填補影迷們解密、探險這塊情緒的落空，這也使得電影不再那麼像你我所悉的「正統」災難片，反像一首長達兩小時的救贖進行曲。

    另外，眾知印度國族民情裡，涵蓋了太多陋習、偏見，尤其種姓制度、男尊女卑，令國際詬病已久。加上故事發生在上個世紀80年代，到頭來，電影要奮力追趕的，終究還是男女平等的普世價值，試想，彼時彼地的既有價值，要用現代的美學語言，試以承平、潤飾，乃至輸出一部不致牴觸先進社會觀感、又讓印度官方接受得下的電影，談何容易？是故，比起災難型款的形塑，我倒覺得國族自省的尺度拿捏，才是《妮嘉》真正的內憂。

    這麼說好了，作為一部體態不狂亂、橋段不猛爆，又難無中生有、以免對本尊不敬的災難電影，本片想當然聰明採取今昔交錯，一表一裡，疊印、交撞出主人翁內心世界的煎熬。敘事線條的接合，固然不掩高明之處，然而處理妮嘉擺脫前夫家暴的篇幅，其輕描淡寫、避重就輕的筆觸，削薄掉而稍顯傾斜的，正是「架構」。

    如果說拯救乘客的是妮嘉，那麼拉了架構一把的大功臣，可說是妮嘉的媽。飾演妮嘉母親的莎芭娜阿茲米，以母愛強大地撐起了副線，其綿密、厚實的催淚演出，宛如為電影鋪上一層魔毯，實踐了73號班機未能成行的起飛。

    它煽情嗎？當然。比起好萊塢諸多拋頭灑血之作，我甚至覺得這是一部輕裝打扮的空難片，以淚水輕鬆穿越「國族」、「認同」等無形負荷。回到前面說的：「此片空降我暑假必看片單前三名」，有沒有辜負我這一番期待呢？走出戲院一開始有，後來沉澱一下，想想也不算。它本採取偏離航道的一種拍法，有如《機密真相》丹佐華盛頓憑著優異駕駛技巧讓失事的飛機倒立降落，各種障礙、難處的權衡下，自取一種誰都不得罪的規格。倘若有觀眾要詬病它不夠緊湊、甚至說它拍砸，我只能說：「或許你該去搭別的航班。」

    換句話說，與其問一部災難電影拍得不夠刺激驚險，算不算失手？我寧可說，《妮嘉》是一幅畫得清淡的水彩畫，儘管不時被強大的音樂給趁虛而入，輕盈得風一吹就起——然而其輕盈之姿，反給了坐困陸面的飛機，一種減壓的微妙況味。

    這也是為什麼，《妮嘉》作為一部取材敏感的災難電影，仍可輕鬆提取印度、巴基斯坦兩國錯綜複雜的分裂情仇，消弭於一個以愛、以勇氣為前提的安全外皮下。

    少見印度片攀上國內暑期強片檔期，這份自信，固然跟華航罷工話題連成一線，讓妮嘉難得搭上「順風機」。至於台灣發行公司福斯將一部人道為懷的電影，當作空難片來行銷，是權宜之計，賺到的眼淚反多過尖叫聲，也算是擦板得分囉！