真的很納悶，為什麼美國人如此信仰資本主義，卻拿自己的財神爺——中國人市場做為敵人？難道不知道中國人的市場，將是美國起死回生的唯一路徑。過去大力推動自由貿易、開放市場，現在卻主張封閉自己的市場，提高關稅，既無力生產能夠在市場上競爭的產品，也無能力照顧自己的百姓，甚至無法供應自己人民的基本需求，例如公共運輸工具的提昇效率，或像是疫情期間無法供應醫療器材和資源。他們事事都擔心中國製造的產品危害國家安全，他們的港口和農業如果不用中國製造的產品，恐怕一般日常運作都會發生問題。

他們過去引以為傲的航空班機製造，已經變成全世界的笑柄，他們的政客準備懲罰不買他們製造的產品的外國，他們的國會議員用自己殘存的一點國力，用於逼迫他人購買他們的劣製品，用他們的武力逼迫他人，使用他們的貨幣，甚至準備強迫他人使用他們即將貶值的貨幣。逼迫他人購買他們的國債。他們的國債信用評等將持續下滑，整個世界都知道卻不敢明言的事。

所有資本主義和自由市場的主張，現在都變成美國政府反對的教條。他們準備做什麼事情？他們二十年前主張的事情，現在全變成他們鼎力反對的事情，而且是美國國會和行政機構共同主張的教條，他們不敢面對中國人民的競爭力，不能改善自己的競爭力，更無力處理自己的衰敗。以波音公司的困境而言，任何人都知道，民用航空器的安全是航空器製造公司最重要的議題，如果無法製造出安全的民用航空器，這個民用航空器製造業就準備被淘汰，更嚴重的是可能在國際保險市場買不到保險，或者要用極昂貴的保險費才能買到保險。或者有一天他們會被意外事故，造成需賠償乘客的巨大損害賠償，造成公司破產。

他們不知道資本主義是講究產品價值、市場運作、法律規範，和自由貿易的基本原則？再怎麼不講理，他們也無法強迫旁人買劣製品，和用高價買品質有問題的產品。這是自由市場的基本道理。

近日美國人提供給台灣的軍購物品有很大品質問題，台灣人好像很驚訝，事實上早在三十多年前，美國賣給經濟部長趙鐵頭的重型卡車的零組件，海運到台灣後，就曾發生貨品生銹的問題，結果那些美製的重型卡車，大多數賣給台灣軍方消化。美國人對國際貿易的粗暴，其來有自，並不是今天才有的現象。美國人長於推卸責任給他們的敵對者、和敵人。事實上全球的暖化、網路安全、全球污染問題、傳染病疫情，才是全世界最該防範的問題。美國政府不能有效防範、控制這些問題的惡化，只會利用這些問題控制其他政權。可惜是一個無力照顧自己人民的政府，又如何指導其他人怎麼做？