台北市花博舉辦期間，市府原來擬租用新造船舶 8 艘，讓民眾使用基隆河藍色公路遊覽花博園區，現在突遭得標廠商海天遊艇育樂事業有限公司棄標，並要求與市府解約，由於新船打造須費時一年，面對明年 9 月花博開始預展，重新招標也來不及交船，使台北市政府措手不及，花博藍色公路面臨無船可用的窘境！汪志冰議員日前發出書面質詢，痛批市府漫不經心，完全被廠商蒙在鼓裡，現在只能眼睜睜看著花博藍色公路開天窗！

汪議員說，海天遊艇育樂事業有限公司總經理翁偉達因涉圍標台北市衛工處工程，今年 10 月 16 日遭士林地檢署聲押，海天公司 12 月 1 日去函台北市政府公共運輸處，並以「與政府機關有司法爭議」，為顧及市府及該公司聲譽，「不宜接受委託」等理由解約！

汪議員指出，花博訂於 99 年 9 月 6 日至 100 年 4 月 25 日舉行，市府動用 7,522 萬元經費，向海天遊艇育樂事業有限公司租用 8 艘新造船，其中 50 人座及 100 人座各 4 艘，每日早上九時至晚上十時接駁花博遊客，往來圓山經大佳至美堤碼頭之間，花博期間預計行駛 37,464 單位趟次，載運遊客預計超過 70 萬人次，市府本來計劃用花博來結合藍色公路，會讓花卉博覽會更有特色，也可借力促銷藍色公路，現在廠商無力履約，要求棄標解約，一切規劃都成泡影，也成為花博第一個開天窗的環節！

汪議員表示， 98 年 6 月 30 日市府由公共運輸處與海天遊艇育樂事業有限公司簽訂「 2010 臺北國際花卉博覽會租用船舶運輸服務案契約（契約編號 :980420 ）」， 8 艘新船需費時約一年打造，所以合約規定營運用新造船隻檢視期限（需附客船證書或小船執照）定在 99 年 6 月底，除了負責備妥船隻，海天公司也須負責所有船舶服務設施的設置及維護，包括售票處所、乘客候船區、指標及告示等等，等於將花博藍色公路成敗全都交在海天公司手裡，現在海天公司來函要求解約，市府勢必措手不及，來不及在花博開展前做好藍色公路的營運準備！

汪議員痛批，公運處後知後覺，自簽約迄今將近半年，廠商沒有進行船隻打造竟渾然不知，最後只能被動地接受廠商的解約通知，讓整個花博結合基隆河藍色公路發展觀光的大好機會淪為泡影，再添一樁市府施政笑柄！

汪議員要求，市府全力搶救花博藍色公路開天窗的危機，但也絕不能濫竽充數，用臨時找來的舊船代替計畫的新造船隻，讓乘客的搭乘安全打折扣！同時全面檢討藍色公路的配套措施，針對藍色公路要使用的碼頭、河道、船隻全面做好準備及升級，提供「 2010 臺北國際花卉博覽會」一條「國際級」的藍色公路！

租船遊花博 市府將重新招標

【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】 2009.12.05 03:40 am http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5290733.shtml

廠商解約 花博藍色公路恐開天窗

2009-12-05 中國時報 【石文南／台北報導】

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050608+112009120500260,00.html

花博藍色公路棄標 北市：另找業者推動

中央社記者陳俊諺台北 4日電

http://www.cna.com.tw/SearchNews/doDetail.aspx?id=200912040172

花博廠商突棄標 藍色公路恐沒船搭

2009年12月05日蘋果日報【蔡亞樺╱台北報導】

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32139710/IssueID/20091205