網路城邦
字體:
訪客簿  我要留言 共有 982 則留言
☆ 本部落格訪客簿 歡迎你留言唷!
   

beautiful world
格主公告
歡迎您們來到"美麗世界部落格"

祝所有朋友們找到幸福,幸福一輩子!

選擇你所愛,愛你所選擇~~^_^~~
 
頁/共 99第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁

free
2013/12/27 20:58
看完這段影片後...
大部分的夢想都有實現的可能
URL:http://travel.eslife.ws

阿謀
等級:8
留言加入好友
2013/09/24 06:40

將掌聲,獻給天秤座的朋友



Stivali Ugg Outlet
2013/09/19 01:55
I am curious to find out what blog system you have been using? I'm experiencing some small security problems with my latest site and I would like to find something more secure. Do you have any solutions?
Stivali Ugg Outlet http://www.libreria-apogeo.it/uggitalia/

電小二
等級:8
留言加入好友
2013/06/11 22:07

親愛的 udn 格友,您好:

各位久等的 udn 部落格新版,即將於 2013/06/17 上線

我們誠心邀請您共同迎接全新面貌的 udn 部落格。

需請您特別注意的是, udn 部落格新版的全域網址將進行切換,預計於 2013/06/17 (一) 凌晨 00:00-12:00 停機。切換完畢後的新版網址將改為https://blog.udn.com/,舊版網址則改為http://classic-blog.udn.com/。屆時會有全新的部落格體驗,等待您的參與和經營分享。

相關詳情請參考「udn 部落格新版上線預告

敬祝 快樂順心

udn 部落格.電家族 敬上


電小二
等級:8
留言加入好友
2013/05/22 19:07
親愛的udn格友,您好:

讓各位久等的 udn 部落格新版,即將於2013/06/17上線!

我們誠心邀請您共同迎接全新面貌的udn部落格。

需請您特別注意的是, udn部落格新版的全域網址將進行切換,預計於2013/06/17(一) 凌晨00:00-12:00停機。切換完畢後的新版網址將改為https://blog.udn.com/,舊版網址則改為http://classic-blog.udn.com/。屆時會有全新的部落格體驗,等待您的參與和經營分享。

相關詳情請參考「udn部落格新版預備上線公告說明」。

敬祝 快樂順心

udn部落格.電家族 敬上


茶花園
等級:8
留言加入好友
2012/11/28 19:31
馬政府製造勞工對軍公教引發怒吼?憤怒?仇視?對立? 

勞工一次退休金最高為43900 X 45 = 197.5萬。

退休金免稅額標準提高,由338萬提高為350萬,全是為軍公教利益設計。

這種不公不義的做法?勞工為何不能對軍公教怒吼?憤怒?仇視?

http://tw.news.yahoo.com/%E6%98%8E%E...--finance.html


茶花園
等級:8
留言加入好友
2012/11/17 16:19
少子化,學校要關門,教育部引三流陸生來充數。

﹝一流生絕對不會來,三流生台灣多得是﹞

教部:未編列陸生獎學金;陸生獎學金何處來?

只好漲台灣學生學費來籌錢,台生學貸打工繳學費,◎還為陸生出學費、花零用金,每月1~2萬以上。

你認為合理嗎?

為何不讓這些學店關門,收了這麼多的學生,畢業後背負50~60萬學貸,還是2.2K。有什用。

=========================================================
陸生獎學金何處來

自立晚報 – 2012年11月16日 下午9:57

【記者曾美霞台北報導】陳亭妃與民進黨籍立委劉櫂豪、楊曜上午在立法院舉行記者會表示,教育部透過大學校院招收大陸地區學生聯合招生委員會,行文給有招收中國大陸學生攻讀學位意願的公、私立大學,建議每學期提供陸生獎學金。 每月不得少於新台幣1萬元,碩、博士生每月不得少於2萬元。

茶花園
等級:8
留言加入好友
2012/11/06 21:47

歡迎來訪,希望你能認同與推薦!

歡迎你來訪,看完全文,是誰讓軍公教沒有尊嚴!你便了解真象。

公教與勞工歷年薪資比較表:


茶花園
等級:8
留言加入好友
2012/10/13 13:13

政府不要總把人民當搖錢樹賺太多

中山高速公路,自64年通車即收取過路費,至77~78年就已超收建造費用。在82年立法院提議擬停收過路費,不過,決議卻不停反增,由25元漲至40元,其理由是將收入用於新建高速公路、快速道路及維修的費用,另一部份作為回饋道路二旁之居民噪音傷害所需。

高速公路噪音條例一直躺在立法院裡20多年不動,沿線居民噪音傷害無法得到回饋,政府先失信於民。然而,又所建的高速公路及快速道路之興建及維修費用,全由過路費支出,也就新建造的高速公路費用全是人民出資,為何還要向人民再次徵收過路費?這豈不是政府向人民強橫不義的行為嗎?

如今台灣高速、快速道路網大概即將完成,以後再興建之需求必將減少,支出費用自然降低。過去行經高速公路有半數未經收費站不必繳費,今天高公局改變以計程方式收費,也就是說每一輛車走高速公路必要繳費。過去橫向高速公路不收費,今也要加入計程要收費。將改為電子收費後,可能就沒有過年過節、強颱時間停止收費優惠了,所以過路費必定增加不少。

由此可見,在支出減少,收入增加情況下,高工局收費標準不能仍停在過去過路費40元當做為標準來計算,極為不合理,為長遠之計使用者付費是可以勉強接受,但是,政府不要總把人民當搖錢樹賺太多,應該至少降低為目前所規劃收費的打5折,也就是10公里免費,每1公里過路費1元改為0.5元,才能讓人民信服。

頁/共 99第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁