定期交通運輸工具，無論航班或捷運，不管有沒有人搭乘，到了出發時間都是要發車／起飛營運的，所以能夠提升載客率的方法，包括給巨額折扣，都是常見而且可行的促銷方案。

起飛了，機票的價值就是零，所以用一成的價格，在登機時間前買到特惠票，是常見的事情，對於航空公司來說，好歹多載了幾個乘客，有一成的票價收入，這總比沒有好嘛。

而捷運連餐點都不供應，耗電也都沒有啥差別，當然能多載幾個，就多賺幾個的票價，不論通勤客或觀光客，更該努力鼓勵其多搭乘。尤其觀光客，他們大都在非通勤時間搭乘捷運與公車，給他們大幅優惠，發限時無限次搭乘的月票，又先收足票價，絕對是划算的事情。

這個作者是個不懂經營交通事業的假專家廢文青（註：後有網友留言指正，不是文青，應是老阿姨才對）。

另外，這跟選舉又有何干？給一個月/雙週／一週/三日／單日限期使用之無限次數特惠車票，鼓勵大家多使用大眾運輸工具，節能又減碳，這是全世界每個市政府都在做的事情，只有真正的白癡才會撰文來批評。