當我決定要造訪瑞士時，大部份沒去過的友人們第一個反應都是：「好棒喔，瑞士是人間天堂，超美的啦！」而去過的友人們的反應則很兩極，要嘛，很熱心的告訴我瑞士有那些不能錯過的景色；要嘛，則冷冷的說：「你最好出門前先去燒香拜拜，因為瑞士那知名的歐洲名峰少女峰(Jungfrau)及馬特洪峰(Matterhorn)，是一定要去的，但是可不掛保證你一定看得見喔！」

因此，冰河列車抵達位在瑞士西南端海拔約1600公尺的「策馬特(Zermatt)」時，我的心很是忐忑，心中一直默念著：「諸神保佑，千萬拜託，請讓我一定要看見馬特洪峰的容顏啊！」

一出車站，當我看見策馬特的天空飄著浮雲，來往不少的遊客們，身上或衣著滑雪佩備，臉上或掛著笑意的交談著，還有馬車躂躂的眼前經過，整個山村的氛圍在一片度假的悠閒中，老實說，我心中浮上了一股滿足的暖意，那一刻，我己經不是很在意我看得見或是看不見馬特洪峰的容顏了！因為，我的微揚的嘴角己經告訴我，我遇上了和自己對味的旅行滋味。

於是我們趁著天色還未暗，趕忙來到市區Visp河上的大橋，只是還沒靠近，就看那兒己經站滿了一群遊客正忙著拍照著。而當我看見4478公尺高的馬特洪峰身影就在眼前時，即便它正被一團的白雲遮去了一角，看不見全貌，在泛黃帶紅的夕照陪襯下，依舊是壯麗十足。而我的臉上，也從滿是驚喜，轉換成一抹幸福的微笑，就這樣永遠地掛入了心裡。

隔日我們起了個大早，希望能搭乘纜車前往小馬特洪峰上的「冰川天堂(Matterhorn Glacier Paradise) 」，從那飽覽馬特洪峰的雄姿，聽說那裡的角度最美也最壯麗。不過，天候無常，能不能瞧得見更甚昨日的驚喜，我們也沒有把握。

倒是纜車一路攀升時，可清楚眺覽整個策馬特村景，再加上乾淨全貌的馬特洪峰就在背景佇立著，標準的瑞士明信片景色，著實讓人興奮，我們一車人隔著纜車的玻璃窗，硬是拼命的狂按相機快門不放。

只是沒想到，山間氣候瞬息萬變，纜車上升二千多公尺時，先是闖入了雲霧帶，窗外白茫一片，而不到一會兒功夫，纜車又衝破雲霧，一片雲海就在我們腳下翻騰著，此時，再搭上湛藍的天空，就聽見我們一車人的歡呼聲此起彼落，此等美景，此等體驗，實在是太美好了！

至於要上小馬特洪峰上的冰川天堂，必須換乘兩次大小不一的纜車，再通過冰河而上，終點站就在海拔3883公尺小馬特洪峰險峻的山頭上，而且是歐洲最高的纜車站。

雖然說這個旅遊經驗難得，只是這裡的氣候實在不佳，我們才一出纜車，就被突然交加的風雪吹得是動彈不得，別說是要看見馬特洪峰的身影了，就連觀景台上巨大聳立的十字架，也快看不清楚，於是只好在風雪蒼茫中快速的離去。

【關於馬特洪峰】

根據維基百科(http://zh.wikipedia.org/wiki/馬特洪峰) 資料，馬特洪峰（德語：Matterhorn，義大利語：Monte Cervino，法語：Mont Cervin）也稱切爾維諾峰，是阿爾卑斯山脈中最著名的山峰。馬特洪峰的位置在瑞士、義大利邊境，附近是瑞士瓦萊州小鎮策馬特和義大利亞奧斯他谷的小鎮布勒伊-切爾維尼亞（Breuil-Cervinia）。馬特洪峰的名稱是由德語「Matt」（意為山谷、草地）和「horn」（意為山峰呈錐狀像一隻角）

馬特洪峰是一個有四個面的錐體，分別面向東南西北。每一個面都非常陡峭，因此只有少量的雪黏在表面，間中發生的雪崩把過多積雪推到峰下的冰川裡。登峰者慣常從東北角的Hörnli山脊上山。

馬特洪峰是阿爾卑斯山脈中最後一個被征服的主要山峰。原因不只在於攀登技術上的種種困難，也在於此峰陡峭的外形給予早年攀山者的心理恐懼。攀山家們大約於1858年左右開始嘗試征服馬特洪峰，他們多數選擇從南邊登山，事實上南面路線比較困難，他們經常發現自己身處濕滑的岩石上而決定放棄前進。

1865年7月14日，愛德華·溫珀、查爾斯·赫德森、弗朗西斯·道格拉斯（Francis Douglas）、道格拉斯·哈多（Douglas Hadow）、米歇爾·克羅（Michel Croz）和彼得·陶格瓦爾德斯（Peter Taugwalders）父子從策馬特登山，成為首支成功登上馬特洪峰的登山隊。不幸地是，下山的時候米歇爾·克羅、道格拉斯·哈多、查爾斯·赫德森和弗朗西斯·道格拉斯四人發生意外，墮進1,400米以下的冰川裡身亡。事後，除道格拉斯的屍首不能尋回外，其餘三人都葬在了策馬特。

三年後，讓-安托萬·卡雷爾（Jean-Antoine Carrel）帶領的團隊成功從南邊登頂。尤利烏斯·埃利奧特（Julius Elliott）在1868年成為第二支從策馬特登頂的登山隊，同年約翰·廷德樂、J·J·馬基納斯（J. J. Maquinaz）與J·P·馬基納斯（J. P. Maquinaz）成功跨越山峰。露西·沃克和梅塔·布雷武特在1871年分別成為首名及次名攀登馬特洪頂峰的女性。

現在，登山者一年四季都可從馬特洪峰的每個面或山脊登峰。在夏季由策馬特從Hörnli上山的人駱驛不絕。登上馬特洪峰需要一定技術，但對老手來說不算困難（難度評級為AD，請參閱難度評級），在部分路段更設有固定繩索輔助登山者。雖然如此，每年總有數人因為缺乏經驗、落石或路線太擁擠等原因而意外身亡。登山者通常先由策馬特乘黑湖纜車（Schwarzsee Cable Car）上山，然後步行上海拔3,260米的Hörnli-hütte，在大石屋裡待一晚。登山者須於第二天早上4時出發登頂，以確保他們可以在下午的雲霧及風暴到來前平安下山。

除Hörnli外，登山者可選擇其他路線如義大利脊（Italian Ridge）（難度評級為D）、Zmutt Ridge（難度評級為D）及難度最高的北面路線（難度評級為TD+）（到1931年才被施密德兄弟（Toni Schmid與Franz Schmid）征服，因此該路線又稱為施密德路線。