最近這段時間，台北縣舉辦了不少國際研討會，有人笑稱，這半年來北縣的國際友人比過往十餘年還多。的確，北縣是要走出去，特別是北縣是全台灣節能減碳做得最好，綠色產業推廣的最成功的縣市，這時候不代表台灣走出去，更待何時！

挺起胸膛，邁向國際，應該是每個城市都要努力的方向，面對全球一体的事實，台灣不能夠再沉溺於只盤算選舉的泥淖，而不知國際主流情勢，否則在邁向國際的階段，很容易輸在起跑點，成為別的國家、城市輕視的對象。北縣這三年來，摒棄現代化開發理論下，所謂「戰天鬥地，人定勝天」的規劃思維，改採重視全球暖化、氣候變遷問題，對大自然更謙卑、友善的規劃模式，建設一座節能減碳的健康城市。正因為北縣發展的模式符合國際潮流，促使國際友人願意來北縣，我們可以邁向國際的主要原因。

台北縣是全台灣最早執行節能減碳的城市，雖說是台灣最早，但事實上與全球各城市相比，我們已經不算是起步太早。我們相信節能減碳，不但可以拯救地球，讓我們生存的環境得以永續發展，並且綠能產業也是未來產業發展的主流，像是LED燈、電動汽車、電動機車、電池等等，行政院預估綠能產業的產值將達1兆1580億元，每年將可創造11萬個工作機會，成為我國新的兆元產業。因此，台北縣政府積極推動節能減碳，不但是拼經濟的一種作法，也更是呼應行政院的綠能經濟政策。

目前最節能減碳的交通方式就是搭乘高鐵、捷運、鐵路、公車等大眾運輸工具或步行、騎自行車。我知道有很多人在批評高鐵，但在綠色交通上，高鐵有其必要性，不應被汙名化。在長途的運輸上，利用高鐵、台鐵，在短程的運輸上，搭配公車、單車、步行，這樣子才能貨暢其流，人暢其行，建構出完整的交通網。此外，縣政府團隊現在更注意人行道空間的建設，要把走路的空間蓋的更舒適，那大家就願意走路；願意走路，身體就會健康，當然我們的健保支出也就不會水漲船高了。

台北縣政府團隊在今年11月底前將打造完成300公頃溼地，明年再打造另300公頃人工溼地。人工溼地就像海綿一樣，吸收污水，透過自然過濾方式，釋放出乾淨的水，流入美麗的河川中，因此我們利用溼地處理家庭污水，這樣的花費只要目前處理污水費用的十分之ㄧ，還可以恢復自然風貌，讓我們的環境更美麗，空氣更清新。空氣清新了，縣民就願意多待在外面行走，多走路就可以維持健康，更可以節能減碳，這是與整個生活網絡相互配套的作法。

我們努力的目標是要讓台北縣溫室氣體排放量在民國105年時能回到97年的水準，民國115年比較95年再減20%；使用再生能源比例，在民國105年達5%；民國105年,北縣大眾運輸使用率達40%，電動車達20萬輛。民國110年臺北縣捷運長度增加至125.7公里；民國100年自行車車道達500公里。這個目標的達成，需要你的參與，讓我們一起攜手努力吧!