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2010/10/07 23:37:25瀏覽1833|回應0|推薦18 | |
續武暖美食前菜之北47-1 離開海倫咖啡,往坪林方向前進,絕大部份是舒適的下坡路段,看著迎面而來的車友,雲海不免想到先前由坪林騎回新店(坪林金溪鐵馬新樂園)那種刻骨銘心的感受,實在是陡、陡、陡,陡到海倫咖啡啊,幾乎沒什麼緩坡。 雪山隧道開通後,遊客由國道五號呼嘯而過直達宜蘭,往來北宜的四輪車輛減少,但重機車卻增多了,目前北宜似乎成為重機族的練車天堂,加上無法行駛國道五號的大卡車,相較之下,騎單車的車友顯得弱勢。呼籲車友們在享受快樂的下坡路段時,也請減速慢行,安全第一,尤其是在轉彎路段,重機車騎士總會表演壓車過彎,而路旁通常也會有攝影人獵取鏡頭。 一路的下坡,很快就來到了黃櫸皮寮,金溪鐵馬道就是由這裡進入,台九線至此沿著北勢溪右岸直到坪林,而北勢溪的左岸可清楚見到蜿蜒的溪畔自行車道。 31.沿著北勢溪畔而建的溪畔自行車道 北勢溪是新店溪的源流之一,全長約50公里,流域分佈於台北縣雙溪鄉、坪林鄉、石碇鄉、新店市等行政區。北勢溪於龜山橋邊,與來自南方的南勢溪會合,始稱為新店溪。 望著北勢溪對岸的溪畔自行車道,不論騎車或是散步,感覺應該都不錯才是。 32.北勢溪 33.茶園的另一邊即是金溪村 來到坪林的7-11,伙伴們在此稍事休息、聊天,雲海在此灌入一罐運動飲料後,把握時間先出發至坪林拱橋拍攝白鷺鷥。 34.大茶壺為坪林的地標 35.橫跨北勢溪的坪林拱橋於民國87年建造完成,連接茶葉博物館與坪林市區 此次特地攜帶Nikon 70-300mm VR來打鳥,第一次打鳥,只有一張稍微能看,還要繼續努力練習才行。 36.坪林拱橋旁的樹林已成為白鷺鷥的天堂 打鳥成績不太理想,那就改打電話吧! 電話那頭,石斑魚告知他們已經出發,算算約距離雲海2K路程,於是趕快換回18-105mm鏡頭,努力追上前頭的伙伴們。 37.坪林拱橋的另一端為茶業博物館 離開坪林前再回頭拍張相片,見到大型遊覽車即表示有較多的遊客到訪坪林,這對因雪山隧道開通後被遺忘的坪林鄉來說,是個好消息。 38.回望坪林 離開茶葉博物館,往宜蘭方向續騎幾分鐘,轉入右邊叉路(逮魚堀路),穿過協德宮牌樓,即可騎往金溪村,此次我們直行往宜蘭前進。 39.槭葉牽牛,即是一般所稱的牽牛花,是牽牛花中最引人注目的一種,午前開得最嬌豔,過午後花冠就凋萎或緊閉起來 40.俗稱雞蛋花的緬梔花 緬梔花 學名-Plumeria ribra L. 英名-Oyster plant 別名-雞蛋花 科別-夾竹桃科(Apocynaceae) 屬別-雞蛋花屬(Plumeria) 花期-近全年 原產地-墨西哥 分布-台灣全島各地常見栽培供觀賞 1645年間由荷蘭引進台灣 用途-觀賞、綠化樹種、藥用 41.經過石ㄘㄠˊ環保公園(電腦打不出石字邊的ㄘㄠˊ字) 頂著大中午的烈日,騎在北宜公路上,此種辛苦還真是如人飲水、冷暖自知啊!騎啊騎,見到路旁山澗,趕快停車,拿著毛巾洗把臉,擦擦身體,感覺瞬間體溫降了不少。 42.經過北區育苗中心 過了北區育苗中心之後,有一小段涼爽的柳杉林。 43.騎乘在柳杉林內,感覺特別涼爽與舒適 經過一翻努力,終於追上在路邊休息的石斑魚,而再見到其他伙伴時,已經來到石牌。我們在此吃碗陽春麵,雲海又灌下一罐沙士、一罐維大力,天氣真是熱到暴啊! 44.能在這裡吃碗陽春麵,配盤臭豆腐,也是人間美味! 北宜公路自新店市東行,經大崎腳、小格頭、坪林、石嶆,抵宜蘭二城,全長82.6公里,編屬台九省道。四堵到頭城間,則為聞名的九彎十八拐。位於宜蘭與台北的交界、北宜公路的越嶺點上的「石牌縣界公園」,海拔538公尺,是遊客的休息站,更是鳥瞰蘭陽平原及太平洋的最佳好望角。 此次我們沒有進入縣界公園,用餐完畢即下滑頭城,騎乘今日最快樂的一段旅程。 45.阿斐準備由石牌下滑頭城 46.由石牌下滑頭城的路途中,隨時可見浩瀚的太平洋與秀麗的蘭陽平原 47.枯樹之美 48.枯樹之美 49.蘭陽平原 50.遠眺龜山島 51.北宜公路,沒有999可拍,就拍張966吧 下到頭城後,我們先到礁溪春和湯屋泡湯,大眾裸湯,一人50元,洗淨一身的汗臭,換回乾淨的衣褲。 等到搭車組相繼來到宜蘭後,單車組再花半個鐘頭騎至武暖路的武暖餐廳享受美味大餐。 52.上回松蘿湖活動回台北路上,發現武暖餐廳就位在國道五號旁 以下的美食,上菜時服務生都會介紹菜名及食材,但雲海沒有刻意記錄下來,好吃才重要啊!看倌們請自行取用,雲海就不招待了^^ 53. 54. 55. 56.下、下、下,下好離手?喔,不對!應該是夾、夾、夾,夾好入口!
57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73.離開餐廳前來個合照 74.辛苦載我們來到宜蘭的單車伙伴們
是夜,我們於礁溪搭乘11:45發車的葛瑪蘭客運回台北,於科技大樓下車,組車後再一路經台灣大學,回到中和已隔日凌晨一點多,當天總騎乘里程105K。 延伸閱讀: |
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