每年秋季東北季風開始吹襲之後，綿綿不絕的溼氣灌入畚箕口形狀的蘭陽平原，就在蘭陽平原上空形成厚重的雲層，平原上也就開始進入讓人難受的冬雨季節。但是每每在東北季風稍歇之時，爬上蘭陽平原周邊的山頭，超越雲層的高度之後，就能欣賞到壯麗的雲海，尤其是雲海上的日出或是夕陽，總能讓人留下深刻又難忘的回憶。而觀賞蘭陽平原冬季雲海的最佳位置之一，就是高度在2000公尺左右，正好在台灣「盛行雲霧帶」之上的太平山區。

103.1127日中午，東北季風帶來一連多天的陰雨終於稍歇，氣象預報次日天氣將轉晴，根據經驗此時正是上太平山欣賞雲海上夕陽的好日子，尤其此時夕陽下山的角度為247度，從太平山看過去，夕陽剛好從雪山聖稜線上下山。

通往上太平山的「宜專一號道路」，是從大同鄉土場開始，從宜蘭市沿台七轉台七甲公路到土場的距離約39公里，道路沿著河床寬闊的蘭陽溪上行，風景優美路況良好。

從土場開始的宜專一號道路，是專為往太平山修築的道路，路況比新竹的大鹿林道，台中的大雪山林道好太多了，來此開車沿路欣賞風景真是一種享受。

1550時來到4k站收費，雲層低低的壓在收費站上空，雲層之上可有藍天?我殷切的期盼著。

通過收費站之後車子就行駛在雲霧之中，經過20k時雲霧漸稀，藍藍的天空依稀可見。

雖然已經是下午四點多了，眼看著太陽就要下山了，但是被眼前的美景所吸引，還是忍不住多次停下車來拍下眼前雲霧繚繞的美景。

處在雲霧半開半闔的高度上，向雲霧之中延伸的山路，讓人有無限的想像。

當雲霧漸散群山越來越清晰時，看見斜射的陽光打在山頭上，才驚覺太陽真的快要下山了，趕快繼續前行吧，否則要看不到日落聖稜線的美景了。

趕到22k預定觀賞夕陽的位置時，夕陽正好坐在雪山主峰山頭上，射出最後的銳利光芒，只可惜此時山谷中的雲海浪濤湧起，正好遮蔽住夕陽。

前方由雪山山脈與中央山脈交會所構成的V形山谷，好像大畚箕一樣，網羅住空中的低層雲，無法翻越這三千公尺山脈的中低層雲，就只能在大畚箕地形中不安的翻滾著。

當雲海洶湧的浪濤稍事停歇之後，聖稜線再度從雲霧中出現，但此時夕陽早已隱入聖稜線之後。

日落之後聖稜線顯得特別的黝黑，但是高層雲被落入山脊線下的夕陽照耀，顏色開始變化。

突然的，聖稜線上的雲層開始變紅，好像是被點燃的瓦斯爐，熊熊的烈火開始燃燒。

火勢一發有不可收拾的趨勢。

眼看西邊的天空都被大火所吞蝕，最妙的是於此同時，聖稜線前方的雲海像啦啦隊似的，仍然翻驣著，那場景真是壯觀。

不過幾分鐘的時間，火勢就開始快速的消退。

大火過後，天色才真正的黯沈下來，只有不安的雲海還在騷動著。

不知何時，一輪新月已經悄然的站上山頭。

北方天空的雲層，被蘭陽平原上的燈火給照亮了，呈現金黃色的色澤。

新月為大地補光，習慣了黑暗之後，月光顯得特別的明亮。

入夜之後一點也不會無聊，因為滿天明亮的星斗怎麼拍都好看。尤其是有月光的晚上，拍月光下的星軌，地上的景物清晰可見。只是要提醒沒準備在太平山區過夜的朋友，2100前必須通過會上鎖管制的土場收費站，否則收費管制站在平日清晨六點鐘，假日清晨四點鐘才會解除管制。

太平山區因為地利之便，向東可以眺望蘭陽平原、壯闊的太平洋以及海上的龜山島，也是拍攝日出東方時滿天晨彩的最佳位置。向西則可以拍攝壯闊的雲海，眺望美麗的聖稜線，尤其是雲海上的日落聖稜線。沿著路況良好的宜專一號道盤旋上山，只要是展望良好的地方就可以路邊停車，做好車輛警示之後，就可以就地拍攝自己想要的美景，所以說太平山是愛好攝影朋友的天堂，應該一點也不為過。

對拍照有興趣的朋友，來宜蘭時一定要安排一趟太平山之旅。

用縮時攝影的方式，呈現這一次太平山之旅所見到的雲海、夕陽、與星空之美。

太平山地裡位置與交通路線圖：