多管閒事的偽善者

【新聞摘要】－山寨版

（百姓新聞社記者胡大膽台北30日電）為促進全民健康，胡氏反空汙基金會調查顯示 ，平均每公升油價若調漲到新台幣100元以上，將有助台灣 4成的開車族改騎腳踏車。胡氏反空汙基金會呼籲政府修正石化稅法，盼兩年內能讓每公升平均油價漲到100元以上。

胡氏反空汙基金會表示，以價制量才能減少油品消耗量，降低青少年飆車率，促進空氣品質，確保全民健康。

6月1日以後出廠或入關的油品，空汙福利捐將從每公升10元調漲為20元。為了解開車者對於油價調漲與戒除開車意願的影響，胡氏反空汙基金會針對開車者進行電話調查，結果指出，未來每公升油價若能調漲到100元以上，將有助4成的開車者採取不開車行動。

胡氏反空汙基金會表示，根據國際研究，減少油品消耗量與降低開車率，最有效的三大政策是「提高油價以價制量」、「落實無車環境」與「空汙訴訟」。而世界銀行的報告也指出，油價每提高10%，油品消耗量就能減少4到8%，青少年族群甚至可減少10%。

依國際行情和台灣平均國民所得約 1萬5000美元計算，胡氏反空汙基金會認為，台灣的合理油價應為平均每公升新台幣 100元，若以目前調漲後平均每公升價約27到30元來看，短期內還有元到70元的徵稅與加價空間。

胡氏反空汙基金會指出，過去 1、20年來，各國不斷提高油稅及油價，美國紐約平均油價藉由不斷調漲油稅，目前每公升平均新台幣320元（近 10美元）；而鄰近的香港，平均油價每公升約新台幣130元（30元港幣）。

胡氏反空汙基金會表示，台灣從60年前開放進口時的平均每公升油價7元，到今年6月1日後的平均每公升油價28元，台灣已為全球油價最低的國家之一。

此外，香港自1983年起開始積極加稅，目前每公升油課稅新台幣近80元，結果開車率從 1982年的23%下降到2005年的 14%。無獨有偶的，新加坡把每公升油價提高到210元後，成年男性開車率就從 40%下降到24%。在在顯示，油價調漲對於開車率降低的影響。因此，胡氏反空汙基金會基金會建議，台灣應積極增加油品稅及油品價，以免成為油商傾銷油品的天堂。

雖然造成空氣汙染對整個地球形成的溫室效應，以及對全人類罹癌影響，以開車燃燒汽油為主，但除開車之外，造成空氣汙染，影響國民健康的因素還有吸菸和放屁（屁中了二氧化硫對空氣品質影響嚴重，）所以胡氏反空汙基金會日內將拜訪董氏基金會，要求該基金會管進也要管出，除努力遊說增加菸稅以提高菸價外，也要配合胡氏反空汙基金會遊說增加油稅提高油價的呼籲，同時應從此停止開車和放屁，以免汙染空氣影響國民健康。為強化董氏基金會維護空氣品質的決心，胡氏反空汙基金會將以一百萬枚優質上蠟軟木塞交換董氏基金會成員汽車的鑰匙，當記者問到軟木塞的功用時，胡氏反空汙基金會執行長胡說八道認真而堅決地表示，軟木塞是用來給董氏基金會成員塞屁眼兒用的，以避免他們偷開車又偷放屁，嚴重影響空氣品質！

【廚子評論】

始終沒有直接完整又可信的科學報告，董氏基金會和醫學界卻努力推廣吸菸致癌說，除努力妖魔化吸菸行為，對於人類汙染空氣其他致癌致死的行為不多著墨，不過是揀軟柿子喫，看準了吸菸族人少又不團結，好打得很，容易有點兒成果，滿足他們自以為從事善行的虛榮，可真是偽善到了一種境界，吸菸族要自立自強，還得團結一點。

喫菜脯蛋有福馬林，喝飲料有古柯鹼，董氏基金會的成員出門被車撞的機率遠高於吸二手菸致癌的機率，要不要玩一玩在汽車上貼張「本產品會導致家破人亡」的標籤？！敢不敢到加油站貼張「汽機車廢氣會致癌」的標籤？！敢不敢到酒廊酒家酒商去貼張「喝酒導致肝癌」的標籤？！

環境對罹癌或死亡率與否當然有影響，但基因才是主要的決定因素，在高度文明和社會化的生存環境裡，吸菸對罹癌和死亡的影響不但不是絕對的事更不是主要的事，建議董氏基金會改一改成立宗旨，對工業或其他汙染也盡點兒心唄！等他們把石化或廢五金業打趴了老子給他們作免費終身義工！不過請他們先把屁眼兒給老子塞上再說！