参、感恩與服務

                  從1987年8月5日獲救到1990年受祝聖為神父、堂區服務、成為台灣公民，迄今將近28年的歲月，我的每一天都是無盡的感謝與感恩。我困頓絕望時，上主救拔了我；我孑然一身踏上台灣的土地，有太多的人伸出溫暖的雙手，幫助我學習、調整、適應新的身分與新的環境。這一路走來，我曾身歷山窮水盡，瀕臨絕境；我在心理上也曾經驗層層轉折，歷盡谷底絕壑轉入柳暗花明。沒有上主的救援，我沒有今天；沒有教會神長與主內兄弟姐妹的溫暖照顧，我也沒有今天。在台灣的日子，我願意分三方面來分享。                              

一、 學習

                 初抵台灣，首要之務就是學習語言。我落腳民生路天主堂後，一方面跟隨本堂吳終源神父學習堂區事務，另一方面學習國語。有好幾位教友教過我，如高老師、唐老師‧‧‧等等。他們定期拿來隨手可以取得的教材，教我日常口語、認字、基本文字書寫；他們不厭其煩地矯正我的發音與語調，讓我的口語表達慢慢能與人溝通。口語與基本文字能力有一定的程度之後，林天助主教安排我去輔大語言中心；那裡專門教外籍神職人員、傳教士華文，有系統的課程建構起我中文的基本讀寫能力。 

               1989年6月受祝聖為執事後，我總算可以幫忙吳終源神父推展一些教務；但是我的口語有時還是辭不達意，有必要加強學習。堂區的教友熱心地輪班，定期強化我的語言能力。我在台灣的日常生活慢慢順暢。民生天主堂像一個大家庭，我四面八方感受到人間的愛與溫暖。堂區執事的工作，有許多需要開車出去才能達成；林主教一直敦促我去學開車，後來主教公署出錢，我到汽車教練場學了一段時間，上場考駕照。直線加速難不倒我，倒車入庫、路邊停車都一次就過，唯獨S型駕駛，我進得去卻出不來。一半因為不懂得看後視鏡，另一半也因為緊張容易失誤，每次S型後退都壓線出局。駕照考了三次，都在S型後退時槓龜；林主教都忍不住要嘆氣了，第四次再考，我總算拿到駕照。但是，沒有實際的上路經驗，我不敢開車；民生堂幼稚園司機接小朋友到園裡後，一有空檔，就帶我上公路實地駕駛。他耐心帶著我幾個星期，我終於敢獨自開車上路，真謝謝他。 

二、服務與經歷

                 剛到民生路天主堂那段時間，我有很多方面需要學習，能做的服務，大概只是幫忙本堂神父照顧同樣來自越南的修士。隨著語言能力的增進，我幫忙推展一些教務，也到民雄天主堂做彌撒。晉鐸那天，民生路堂的教友們送我一部鈴木50的小機車，每週都有教友陪著我騎機車去送聖體，或參加家庭讀經、家庭祈禱。 

               我奉派任虎尾本堂，雖然擔任司鐸卻一直未能獲得入籍許可。內政部發給我一份，「歸化為中華民國公民」的證明書；我拿這份證明書去申請身分證，卻遇到重重阻礙。因為我當初逃難獲救入住台灣，沒有護照，沒有入境證明，也沒有機票或傳票的存根。戶政事務所不知道怎麼接辦我這個案子，我不知道身分證的重要性，也沒有積極請求核發。卡了幾個月後，虎尾有位教友的孩子是警察，幫我到處請求協助，解決許多問題。1992年，我終於取得台灣的身份證。 

              1993年，越南開放，我可以回越南探親；虎尾教友整團30多人，陪我一起回越南。當時他們想：『越南當局若友善，神父就留下來陪家人幾天；若不友善，全團一起回台灣。』他們對我說，「神父，你第一次出國，就是回自己國家。」當時越南共產政權才剛對外開放，很多方面都很嚴厲。我與教友們同遊越南幾個名勝8天，第七天全團到我家；一起吃過午飯後，他們繼續行程，返回台灣。我留下來陪家人。前五天，我每天到離家百公尺外的教堂做彌撒。當時這教堂原由其他本堂兼任，因為工作繁忙分不開身，他要求我代理幾天。第五天，我才做完彌撒，公安就要我去省公安局報到。我被留置該處，白天上政治課，晚上叫我去附近的教堂住，三餐自己打理。我在外面飲食攤買飯吃。這樣過了五天，我的飛機票到期，簽證也到期。我請求回台灣。當局者說我未經核准，擅自做彌撒；我在越南做的彌撒，每一台需繳兩萬越南盾罰金，五台共需繳十萬越南盾。當時，這是一大筆錢。幸好我帶有一些錢，可以繳納。繳完錢獲得自由，我回到家裡，第二天飛回台灣。我的家人受政治鬥爭，生活過得很苦，我卻沒有能力可以幫助他們。 

              擔任虎尾本堂五年多，我奉調到北港堂，兼任新港本堂。約三年後，教區大調動，我奉派到嘉義民權路任本堂；我在那裡慶祝「晉鐸十周年」。西元2000年，我被派到布袋，兼義竹、東石的本堂。2001年奉命去菲律賓耶穌會Adnue大學進修一年。2002年到鹿寮任本堂，2010年奉派到這個天主堂迄今。