iPhone4：追“尾”是危險的

本文來源於《財經網》　 2010年06月18日尚吉剛/文

在迷霧中開車，最理性和切實的做法是緊盯著前車的尾燈，你不需要管其他的事情。但在智慧手機領域，過去尾燈效應的受益者日子不會太好過了。因為有時即便知道前車的方向，由於動力和操控性不足也無法追上前車

　　蘋果iPhone4的宣傳語簡單且順口：“iPhone4，再一次，改變一切。”如果其它廠家說一款手機能改變一切，你盡可以當成一個無聊但無關緊要的玩笑；但蘋果所言卻接近真實，我認為iPhone4足可以在智慧手機領域引爆一場翻天覆地的大變革。

　　甘願追“尾”

　　對於iPhone4發佈熱烈鼓掌的，不單單是媒體和用戶，我認為還有相當多的手機品牌也對iPhone4的來臨也真心歡迎。因為在智慧手機領域，奉行“尾燈策略”的手機品牌著實不少，如果失去了尾燈的提示，對於很多廠商將是迷茫無助的開始。

　　近幾年來，是智慧手機爆發性增長的時期，尤其穀歌Android作業系統發佈後，主流的手機廠商紛紛推出自己的拳頭產品，而假想對手或者目標驚人的一致：那就是蘋果iPhone。尤其是談到配置時，諸如處理器主頻、記憶體容量、螢幕大小等等關鍵指標，其實都是與iPhone來做比較的。iPhone對手機領域的影響程度令人驚歎，它幾乎成了智慧手機領域預設的性能與應用標杆。

　　在我看來，現在很多新款智慧手機所謂的賣點和優勢，其實是研究iPhone的缺陷或者軟肋的基礎上誕生的。蘋果iPhone在智慧手機領域，已經形成了事實上的“尾燈效應”，而眾多手機廠商也樂於奉行“尾燈戰略”——有人做新技術和規格的試驗品總比自己去冒險嘗試好吧。

　　作為高科技企業，基本每家IT公司的CEO都是言必談創新二字的，但其實更多的IT企業都蛻變成了追隨者。智慧手機領域最近顯得熱鬧非凡，其中最為重要的一個原因就是眾多廠家的加入，原來做PC業務的也開始做智慧手機，原來做顯示裝置的廠商也做智慧手機，原來做山寨產品的小廠也在仿製智慧手機……在我觀察，大多數廠商做智慧手機是盲目跟風，當泡在前邊的領導廠商突然轉向或急加速時，絕大多數跟風者將被遺棄，而似乎現在已經到了這個微妙的時間點上。

　　小改良匯成大巨變

　　約伯斯號稱蘋果iPhone4相比前代舊作，大大小小的改進有上百處， iPhone4的系統運行速度並不比iPhone 3GS有什麼明顯的提升，但iPhone4創造了很多全新的應用模式。下邊我們來分析下iPhone 4 的改進到底有多大的吸引力。

　　iPhone 4 的突出變化是同時擁有兩個攝像頭：一個位於機身正面，用來拍攝自己，另一個在背面，可拍攝其他的一切。FaceTime 讓你在使用可視電話時可在兩個攝像頭之間隨時切換。你要做的只是輕點按鈕。多加個攝像頭似乎非常容易做到，這項功能我相信也很快就能被其它品牌模仿和進一步優化。現在在iPhone 4上要實現 FaceTime 只能是通過WLAN來免費實現，而無法借助3G網路實現。我敢打賭，FaceTime不能在3G網路使用，肯定又會成為競爭對手攻擊蘋果、並推出針對性改良的一個熱門話題。

　　Retina顯示幕是目前iPhone 4最為吸引眼球的一大賣點，其突出的優點就是解析度極高，iPhone 4其960×640的解析度相比是上一代iPhone 3GS 480 ×320可謂提升極大，可視圖元數為原來的4倍，儘管螢幕的大小都是3.5英寸。我在以往的展會上看到過超小點距螢幕樣品，但受其成本高昂和技術限制的影響，普及情況非常不好。從目前掌握的資料來看，能夠供應超低點距、超高解析度的供應商極少，這款液晶屏的供貨方極有可能是LG，其液晶面板類型為IPS，由於受供貨能力制約，在短時間內能達到如此高解析度的其他型號將比較罕見。三星AMOLED螢幕借助先進的原理，雖然也有一定的競爭力，但從成本與產能方面考慮，目前還難以對iPhone4的Retina顯示幕造成多大壓力。

　　舊款iPhone的加速度感測器，大大擴展了它在娛樂方面的應用空間，基於此項技術的遊戲也讓用戶大呼過癮，僅僅左右搖擺就能控制螢幕上疾馳的飛車，這種體驗確實太帥了。iPhone 4中，更有趣的東西來了!蘋果在iPhone4中加入了三軸陀螺儀，加之過去就已經具備的三維加速度感應器、距離感應器和光線感應器， 對物體運動狀態和環境變化更為敏感，從某種程度上來說，iPhone 4具備比Wii所配手柄更精准的操控精度和准度。如果加上充滿創意的軟體支援，三軸陀螺儀與加速度感應器等裝置將帶來前所未有的娛樂體驗，在很多方面，甚至會超越目前最主流的掌上機。

　　受篇幅限制，iPhone4諸如對多工支援、背照式CMOS、陣列式麥克風降噪等其他眾多改良，我們就不一一列舉了。但可以眾多小改良彙聚在一起，使得iPhone4將在相當一段時間內成為最熱門也最強大的智慧手機。

　　當iPhone4在性能和功能上具備了極強的優勢，你能想像它揮舞低價大刀時帶來的殺傷力嗎？

別認為iPhone4便宜

　　以往競爭對手往往拿價格過高來抨擊iPhone，其實iPhone也確實不便宜，雖然與運營商綁定的協議價格看上去很誘人，但之後要付出的總成本並不低，舉個例子，當初iPhone 3GS在美國上市之初，其16GB容量版本簽約協定價格為為149美元，但如果不選擇運營商為期2年的服務套餐，單獨購買裸機的價格為599美元，在國內聯通購買同容量行貨（不帶Wi-Fi版本）裸機則至少需要5000元以上。

　　當再次看到iPhone 4 16GB和32GB版本簽約兩年的價格分別為199美元和299美元也絲毫不用感到驚訝和興奮，尤其是對中國用戶而言。蘋果將於6月24日在美國、法國、德國、英國和日本同步上市，最樂觀的估計，國內用戶要想購買到正規行貨至少要等到2010年9月。如果想先一睹為快，六月末購買iPhone 4水貨估計最低也要超過7000元，而且就目前的資料顯示，iPhone 4的破解難度將大大增加，這也會冷卻國內部分嘗鮮者的換新機熱情。

　　在iPhone 4發佈之時，還有另外一個重要的消息，iPhone 3GS未來將只保留8GB版本，其協定售價僅為99美元。高端有利潤，低端有份額，蘋果的佈局可謂十分理想。從整個智慧手機領域來看，蘋果依舊處於高價產品的陣營中。眾多基於Android系統的所謂強悍機型，與iPhone 4相比都顯得失色不少，因為它們原本的目標僅僅是iPhone 3GS。

　　伴隨著iPhone 4的上市，我預感Android陣營會有很多品牌無聲的倒下，其實他們也並未真正崛起。在我來看，大多數目前想借助Android來智慧手機市場撈一票的企業，都缺乏對用戶需求的真實瞭解，僅僅是因為智慧手機單價高、潛在利潤大而一擁而上。如果蘋果有意壓低iPhone 3GS的售價（未來3GS只提供8GB版本，在成本進一步降低的前提下，降價的空間無疑更大），那麼基於Android作業系統的大多數機型，其生存空間將大大被壓縮，除了黯然離開，我不覺得還有什麼更好的結果或出路。

　　在迷霧中開車，最理性和切實的做法是緊盯著前車的尾燈，你不需要管其他的事情。但在智慧手機領域，過去尾燈效應的受益者日子不會太好過了。因為有時即便知道前車的方向，由於動力和操控性不足也無法追上前車。

　　iPhone 4將給用戶帶來驚喜，給智慧手機業界帶來啟迪，給模仿者帶來新商機，給競爭對手帶來新危機。

　　“iPhone 4，再一次，改變一切”在很大程度和範圍內，所言屬實。那些喜歡追“尾”的企業和所謂企業家，在iPhone4推出後，更應該看清追“尾”的難度與代價。■